the 55 barnfresh

[Rune]

Kan noen fortelle meg hvordan de kommer inn i der for å pusse?

kanskje det går å komme til å blåse inni der.. Noen med lure svar?

Kanskje det enkleste å ta ut panelet som henglsene sitter på..
Hvor mye tok Wolfsparts for dreneringshullet? 

[Gaute (alutig)]

Lite lysten på å bore ut alle punktsveisene oppi der.. Tror vi får prøve med noe kalkblåsing der og.
Joa fikk pris på en spisspose med hull, men de var svindyre så eg får heller slå noen hull med en gammel spiker   

[Jee]

Bruk en sandblåsepistol med lite munnstykke. Blås så imellom stengene i gitteret.. Fungerer hver gang. Lakken er så tynn under der, så det skal ikke så mye til.

[Gaute (alutig)]

Takker for tipset Jee.
Får se hva jeg klarer å hoste opp..
De som skal kalkblåse har nok ikke noe smågreier akkurat, er jeg redd..

[Hot Owl]

Eller ta ut plata

[Gaute (alutig)]

Det var vel ingen bombe at du hadde plukka det ut bare for å se hvordan det så ut på baksida nei..
den jobben der er jeg ikke noe sugen på. Rimelig mange pukt å borre ut har jeg sett..

[Hot Owl]

Å borre alle de punktene lokket ikke meg heller, så jeg gikk for "slip bort punktene fra baksiden" teknikken... så dette er det nye panelet 

[SplitMan]

Å borre alle de punktene lokket ikke meg heller, så jeg gikk for "slip bort punktene fra baksiden" teknikken... så dette er det nye panelet 

Til orientering: Det er veien til veien som er målet. Det er JHU beviset på.

[mags]

Gaute jeg trur Jon Hroar har tenkt å crome sin jeg da

[Torgeir]

Gaute jeg trur Jon Hroar har tenkt å crome sin jeg da

 

[Hot Owl]

Nok om mitt...

[Gaute (alutig)]

Ser at din har 4 rader med luftinger, men min har bare de 2 i midten.
Skulle hu ha en ekstra liggende å slenge og er åpen for bud så gi en lyd..

[Gaute (alutig)]

selger vogga..
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,13099.0.html

[Gaute (alutig)]

Da er bobla blåst og har fått seg et strøk med "zinkepoxy" for de som vet hva det er
Det skal være det beste som fins i følge blåsarn..


Her er mr. polski i det han legger på epoxy,en


Fikk og tatt panser og motorlokk. Dører og skjermer får vi ta i neste vende..
Trenger forresten et par gode bakskjermer hvis noen har noe som passer

Ellers var det fint lite å reparere på når den kom igjen. En kveld med litt småplukk så skal det være i boks

[FreddyB]

Ser bærre lækkert ut, Gaute!

[52split]

Se her ja, dette ser da bra ut!

[RZR Sune]

Supert Gaute!!! Stå på noen måneder igjen til SCC!!

S

[Gaute (alutig)]

Ja i følge kalendern til FreddyB så er de omtrent 1 år 3 mnd og 3 uker til neste års SCC 
Går for den!! kanskje

[Gaute (alutig)]

Har fått lagt litt epoxy på undersiden i kveld.
Bak var der ett støk fra før, så der gikk eg på meg sika i skjøtene før eg hadde på ett siste med epoxy


Framme under tanken, her var det første strøk.

[RZR Sune]

Gaute?!! Show us !

[Gaute (alutig)]

He he du Sune følger jo såpass godt med på et visst annet forum at du trenger vel ikke oppdateringer her og?

[RZR Sune]

Det er nettopp derfor at jeg vet at det går fremover med dette flotte prosjektet. Sleng ut noen bilder her også eller linker til den andre tråden. Jeg håper å skaffe et viss press om å bli ferdig til SCC 10;)

Bra arbeid Gaute!

[Gaute (alutig)]

Har holdt på med et forstillingsprosjekt til oval,en.
Skar ut to tommer ekstra når eg satte inn senkerne.
(greit med plass til senkespindler)


Satte den sammen med de orginale dempertårna, og de som har prøvd det vet nok hvordan det gikk.


Skar nye plater i 8mm etter hebsters tegninger.


Var litt bekymra for bakelitten når eg skulle sveise fast de nye tårna.


Det viste seg at bakelitten krympa, og datt omtrent ut når ting ble kaldt..
Finnes det nålelager å få til oval?

[JTWE]

Baklitt brukes vel der man nettopp trenger varmebestandighet - den skal vel ikke påvirkes noenting av varmen.

Dermed er det kanskje heller rørene som har forandret dimensjon bittelitt vil jeg tro.

[Gaute (alutig)]

Har nok vært mer varme enn bakelitten har likt er jeg redd..
Hvis du ser på bildet så er den helt svidd. Hadde bra med strøm på når eg sveiste rørene.
det strider i allefall mot sunn fornuft at røret skal utvide seg når eg har sveist rundt det.

[JTWE]

Tanken min er at røret har utvidet seg ved sveisingen (noe som jo er normalt med oppvarming) for så å bli låst av sveisen mot tårnet og ikkek få trekke seg tilbake fritt.

Baklitt tåler jo ikke uendelig temperatur, men ganske så høy og langvarig, derfor jeg ble litt skeptisk når alle 4 bare datt ut.

[Gaute (alutig)]

Var nok bakelitten jtwe. Prøvde bakelitthylsene på armene, men de gikk ikke innpå i det hele tatt.

Har og Sandblåst og lakka bremseskjold o.l.  og montert frambremsene så de er klar for å henge de på forstillinga.
utgangspunktet:




Har og brotsja og pressa nye king bolter og link pins



fikk og nålelager som skulle passe, men det viste seg å ikke stemme helt
De var 1mm for store i diameter. Men  etter div. Overtalelseskunster så smatt de på plass.
Tror det var "Erikaa" som mente det ikke fantes nålelager til oval.. Kan se ut som han hadde rett.
uansett, nå passer de spot on!

bytter nok bare de ytterste siden utv.dim. ikke stemmer.  Kan nok bli en heftig gynekologtest å få bytta de innerste
Må nok ha de ut igjen nå sånn at eg får spylt godt igjennom og får ut alt støvet fra slipinga før eg har i ny grease i rørene

[JS]

Bakelittforinger ble brukt frem til 1960, så begynte VW med nålelager istedet. Sa folk.

[Gaute (alutig)]

Har fått sammen forstillinga, og begynt på bakenden..
Fått blåst, og pulverlakka akselrør og bremseskjold.  Skulle funnet ut hvem som selger den silikon tape,n til EBB,
for å bruke på tromlene, men det er vel bare å drite i

[Gaute (alutig)]

har og kjøpt noen girkassefester, men det viser seg at ting ikke holder helt standard..
det nye festet er nesten 5 mm lavere enn det gamle..


Det fremre festet hadde ikke samme boltdiameter. Det vet jeg er feil, for det nye går ikke inn i hullene i kassen..