Usikker på ned-dreide stempler!

[tezer]

Jeg kjøpe stempler og sylindere til en 1600 som er nye. men fra privat person!
nå viser det seg att stempla og sylindrene er dreid ned 2mm
så er litt usikker på om det går bra på en motor med 10:1 i komp!
noen som har synspunkter på det eller erfaringer??

[Lasse `65]

Har motoren din 10:1 i komp eller har den motoren det kommer fra 10:1 i komp?
Tror ikke stemplene er dreid ned, men syl kan være det. Hvis stempel er dreid ned ville jeg vel vurdert å sette det inn...
10:1 i komp er ok det, så lenge resten av oppsett følger etter...if you get my point?

[tezer]

Motoren som dem skal inn i skal ha 10:1 i komp med 1,02mm
i vendehøyde og den cc jeg har i toppa!dem nye stempla er dreid ned!! har målt og
både stempel og sylindere er 2mm kortere en dem orginale men dem nye har rett vendhøyde så kompen vil fortsatt bli 10:1!
vet att det ikke er noe problem på 2l t4 motorer men er litt usikker på type 1 stempla!

[Lasse `65]

Hvis begge deler er dreid ned så spiller det ingen rolle. Det vil jo vende på samme punkt det om de er dreid 2mm eller 5mm. Så lenge de er tatt like mye. Dette ser du jo hvis du setter det på og måler vendehøyden din

[Race-buggy]

vis du er nervøs for stempla. kan du jo bare kappe en gamalt eks mahle stempel i 2 og se hvor mye gods som er igjen etter det er slipt/dreiet ned, så får du et innblikk. ellers har jeg 4stk helt nye smidde 85,5 stempler liggende på hylla med nye fjærer

[Lasse `65]

Misforstod jeg...var d om stempelet holdt du mener? Med den kompen? Det tør jeg ikke svare på..

[H-MEK]

Trur nok ikke du trenger bekymre deg over holdbarheten. Bare du får rett bensin/luft blanding, og rett tenning så er nok ikke dette noe problem.
Tenningsbank kan fort føre til bråslutt, men dette er ting du skjønner deg på Villi..

[tezer]

Smidde stempel tror jeg ikke att jeg vil koste på den motoren fordi dette bygget blir
bare en høst/vinter motor!så dem blir nok for dyre til det!og jeg har større og værre planer enn en trimma 1.6 motor som blir bygd i sommer så det er der penga kommer til og bli invistert!!
det enste jeg er litt usikker på er om stempelet tåler det!men vet att på type 4 motorer så dreier vi ned mye mere enn 2 mm
og dem har jo blitt løpskjørt uten kjøling og dem tåler det da fint!"i blant"
men da setter jeg på dem jeg og prøver, skjer jo ikke så mye om det blir ett hull i ett stempel så lenge en vet om att det kan skje og er litt obs på det!!

Jeg har justert ett par motorer før ja henning  :)så det er nok ikke noe problem!