Hvordan bytte fra Lange til korte aksler, 4 til 5 hull på 1300S kasse.

[Hans Christian]

Noen tips på hvordan dette gjøres? Er det mye jobb for en med et par ekstra tommeltotter ?
Hvis noen har noen tips på lur, meld ifra.

[OTO]

Jeg beholdt de lange akselene og fikk dreid noen sliver som utlignet forskjellen på senter av trommelen, slik at jeg fikk 5 bolt rett på 4-bolt.
Jeg tror jeg fikk lagd en skive på 4mm mor tettering og hjullager og en på 16 mm bak mutteren som fester trommel.
på denne måten ble sporvidden breiere bak og

[Hans Christian]

Hørtes ut som en grei løsning det, men jeg satser på å få på de korte gamle akslene
Noen flere tips der ute ?

[JTWE]

I bunn og grunn er det vel å ta av hjullagrene, løsne akselrøret inne ved girkassa og dra av det.
Så er det å løsne drivakselen med den store låsringen og dra den ut med glidestener etc.

Så er det å gjøre operasjonen i revers og ferdig. Egentlig skal det måles at glidestener, aksler og det lille drevet passer sammen (husker ikke navnet på det). Finnes glidestener i forskjelllige størrelser.