Transporter68
Juniormedlem
Innlegg: 50
Bosted: Kløfta
|
 |
« på: september 23, 2009, 12:32:07 pm » |
|
Har nettop skifta dynamo og dynamofot på bay'n, men får ikke av den oljepåfyllingsboksen. Leste at man må ha spesialverktøy til detta. Noen råd?  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
mags
|
|
« Svar #1 på: september 23, 2009, 13:14:48 pm » |
|
Prøv å lag deg verktøy til det,Flat jern og pipe opp på dær,må nok slipe og sveise litt på den for å få den til å passe.
Mags
|
|
|
|
|
Loggført
|
Good Work ain`t cheap
Cheap work ain`t good
Mags 90508914.
|
|
|
Transporter68
Juniormedlem
Innlegg: 50
Bosted: Kløfta
|
|
« Svar #2 på: september 23, 2009, 13:18:18 pm » |
|
ja da får jeg jo prøve meg fram litt da. Takk for svar!  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Transporter68
Juniormedlem
Innlegg: 50
Bosted: Kløfta
|
|
« Svar #3 på: september 23, 2009, 13:34:00 pm » |
|
Eller så setter jeg på den gamle igjen kanskje.. hvis den passer:P
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
mags
|
|
« Svar #4 på: september 23, 2009, 13:34:58 pm » |
|
Unneberg bil selger også verktøy til det  |
|
|
|
|
Loggført
|
Good Work ain`t cheap
Cheap work ain`t good
Mags 90508914.
|
|
|
Transporter68
Juniormedlem
Innlegg: 50
Bosted: Kløfta
|
|
« Svar #5 på: september 23, 2009, 13:37:19 pm » |
|
Ja tenkte nok det. Har nettop bestillt dynamo og alt fra unneberg, men glemte å tenke på det da...  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
VeteranBobla
|
|
« Svar #6 på: september 23, 2009, 14:56:10 pm » |
|
Ja tenkte nok det. Har nettop bestillt dynamo og alt fra unneberg, men glemte å tenke på det da... Jeg har skrudd av denne på to motorer ved å bruke en tang med tynne ender. Presset de to tuppene inni sporene inni oljebeholderen samtidig som jeg presset ut. Vrei så om, og vips så var den løs. Lar seg med andre ord gjøre uten spesialverktøy. |
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1300 1969 "Bølle" T1 1200 1969 "Palma Sukkerert" (Sparkäfer/Prosjektbil) Fiat 500D 1961 Made by Me Production (Video/Audio kopiering & Oppdragsfilm) - http://www.MbMproduction.net |
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #7 på: september 23, 2009, 15:14:51 pm » |
|
Vrei så om, og vips så var den løs.
Folk har forskjellige erfaringer gitt  |
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
|
VeteranBobla
|
|
« Svar #8 på: september 23, 2009, 15:16:09 pm » |
|
Vrei så om, og vips så var den løs.
Folk har forskjellige erfaringer gitt Joa, er nok forskjell på hvor hardt de sitter ja. Min erfaring er uansett suksess med 2/2 så det er i allefall verdt forsøket. |
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1300 1969 "Bølle" T1 1200 1969 "Palma Sukkerert" (Sparkäfer/Prosjektbil) Fiat 500D 1961 Made by Me Production (Video/Audio kopiering & Oppdragsfilm) - http://www.MbMproduction.net |
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #9 på: september 23, 2009, 15:18:46 pm » |
|
Ja, den kan sitte sykt godt fast! Har opplevd at jengepartiet har spjæret og også at hele påfyllingsboksen måtte skjæres i filler for å få løs skruen....
|
|
|
|
|
Loggført
|
 This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
|
VeteranBobla
|
|
« Svar #10 på: september 23, 2009, 15:19:53 pm » |
|
Har vært heldig jeg da skjønner jeg =)
|
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1300 1969 "Bølle" T1 1200 1969 "Palma Sukkerert" (Sparkäfer/Prosjektbil) Fiat 500D 1961 Made by Me Production (Video/Audio kopiering & Oppdragsfilm) - http://www.MbMproduction.net |
|
|
Transporter68
Juniormedlem
Innlegg: 50
Bosted: Kløfta
|
|
« Svar #11 på: september 23, 2009, 15:27:18 pm » |
|
hehe da får jeg håpe jeg er heldig også Regna med at jeg ikke trengte spesialverktøy for det går jo som regel med et eller annet. takk  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #12 på: september 23, 2009, 16:02:15 pm » |
|
Det beste med verktøyet til Unneberg er at det kan redde stumpene når alt annet har gleppetover, knekt, bøyd seg eller er utslitt.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
|
