Er det noen som kjenner til denne 1303 S

[VW Nord]

Hei
En kamerat av meg har kjøpt denne ,er det noen som vet noe om den.
Han var bra skuffet, i annonsen stod det "svært strøken bil"  Det var det ikke!

Trond

[rulator]

Hvordan er tilstanden på den da?

[Lid]

Den så jo veldig fin ut på bildene, men hvis man kun kjøper på bilder er det lett å bli lurt. Men hva var galt da?

[VW Nord]

Hei ,
Bilen ser veldig fin ut utvendig
Det var en lang liste han hadde funnet:

Alt av isolasjon og tepper var tatt ut, varmekanaler og slanger var jukset ihop, litt rust . Den har vært rustsveisa ( det er jo ikke no problem hvis det hadde vært gjort ordentlig) ødelagt frontrute +++

Trond

[BeetleBug]

Spørsmålet må jo bli; hvorfor kjøpte han den?

[magnusB]

Man kjøper vel ikke en veteranbil utfra et mobilbilde?

[VW Nord]

Den lå på finn, det var flere bilder, han var så "dum" og trodde på selgeren, og det som var skrevet i teksten.

[Mr. Empiboy]

Kan hende den er strøken tatt alderen i betraktning. Det finnes noen få entsiaster der ute som forventer det samme av en "strøken" veteranbil som av en helt ny bil. Det blir liksom litt feil.

[Pan]

Sorry at jeg sier det, men... caveat emptor - let the buyer beware.

Å kjøpe bil - gammel eller ny - basert på bilder eller selgers beskrivelse, er og blir en risikosport. Hvor aktuelt det er å forsøke å heve kjøpet eller få tilbake penger, er vanskelig å si. Må ha en rimelig god kjøpskontrakt, ihvertfall...

[Andersen VW56]

Denne bilen ble solgt ny til Kato Røren, ble solgt til Katos mor etter en stund. Hun brukte bilen i mange år, den ble avregistrert rundt 1990 og satt bort pga mye rust, Barnebarnet overtok bilen og restaurerte den over en lang periode, er usikker på om han gjorde jobben selv eller satte den bort for restaurering, han brukte bilen meget lite så han valgte tilslutt og selge den, husker ikke sikkert når det var men tror det er ca 4 år siden.
Han heter Espen Røren Johansen og bor på Borgenhaugen.
Bilens vandring etter att Espen solgte den er jeg ikke sikker på.
Vi bodde like ved bestemoren på denne tiden så er derfor jeg kjenner til den.

[VW Nord]

Ja , det er ikke lurt og kjøpe usett ihvertfall ikke veteranbil, vet han jobber med og få omgjort salget. Vi får se hva det blir til.

Takker Andersen for god info :-)


Trond

[Kjetil Lima]

1303 ruster jo, ikke noe hemmelighet det.

[StarBugs Geir]

Om kjøparen er lurt eller ikkje har vel mykje med kva han har betalt å gjere. Om ein er uerfaren i miljøet (eller med gamle bilar i heile tatt) , og blir "lurt" til å betale 50-60 000 for ein "strøken" 1303s full av skjulte feil og manglar er det jo fortvilande. Betaler ein derimot 15-30 000 bør ein vel rekne med litt av kvart.

Kort sagt; prisen og kor lenge bilen ligg for salg seier vel eindel om standen. Er ein uerfaren, få med nokon frå miljøet til å vurdere objektet. Synd om "nye" entusiastar for ein dårleg start. Samstundes må ein jo forstå kva ein gjev seg utpå med gammalbil. For dei som har vore med ei stund er vel det uforutsigbare mykje av sjarmen.

[Rikard]

Man kjøper vel ikke en veteranbil utfra et mobilbilde?

Det gjorde jeg hehe
Ingen overaskelser så langt! hehe
Men selvfølgelig da skal man stole rimelig bra på selger!! hehe

[Ketil S.]

Jeg er nesten i samme situasjon. -63 en  så fin ut, jeg sleit og dro i skjermer og stigbrett, lå under bilen og mente jeg virkelig hadde sjekket nøye. prisen var ikke gal, litt rust var der jo. Hogg i understell med skrujern etc.
SÅÅÅÅ. Ved demontering 1 år etter kjøp viste det seg at bilen var reneste "Pandoras eske". Jo mer som ble skrudd av jo mer rust dukket opp. Alt lå skjult på plasser en ikke kommer til ved inspeksjon. Nå er bilen under full rest, og jeg har brukt mye av summen som skulle være til stasj, på sveisearbeid. Dritttt.
Uansett mener jeg at et kjøp skal heves dersom selger har "lurt" kjøper. Men å kjøpe usett er ikke lurt.
Håper det ordner seg.

[RuneL]

Jeg er nesten i samme situasjon. -63 en  så fin ut, jeg sleit og dro i skjermer og stigbrett, lå under bilen og mente jeg virkelig hadde sjekket nøye. prisen var ikke gal, litt rust var der jo. Hogg i understell med skrujern etc.
SÅÅÅÅ. Ved demontering 1 år etter kjøp viste det seg at bilen var reneste "Pandoras eske". Jo mer som ble skrudd av jo mer rust dukket opp. Alt lå skjult på plasser en ikke kommer til ved inspeksjon. Nå er bilen under full rest, og jeg har brukt mye av summen som skulle være til stasj, på sveisearbeid. Dritttt.
Uansett mener jeg at et kjøp skal heves dersom selger har "lurt" kjøper. Men å kjøpe usett er ikke lurt.
Håper det ordner seg.

Den som leter finner...
Om en ikke vil finne noe fælt er det bare å ikke lete å late som at ting er bra

[Jærva]

Om du finner rust og eventuellt hvor mye, er kun avhengig av en ting... : hvor hardt du leter...

De 1303´ene som overhodet ikke har en prikk med rust er det L A N G T mellom, og de koster som regel der etter.. 
Se på de vanlige stedene : Jekkfeste, innerskjerm på bakskjerm lengst fremme/nede, rundt skjøt v/støtdemper bak, i bakkant av innerskjerm foran ned mot der stigtrinn begynner,rudt feste for støtfangere og under batteri... , ja dette er de mest vanlige stedene på 1303, men kan være mange andre steder og. Vær obs på at mange sier de har tectylert boblene sine, helt greit det, men ikke hvis det er sparkel og rust under den "fine" tectylen.

En kamerat av meg handlet en tilsynelatende seriøst restaurert Golf GTI, han har jobbet som bilmekaniker i mange år og kjenner disse bilene, men da ha begynnte å ribbe bilen for div, så var det noe rust på den bilen og´, så helt sikker angående rust kan du aldri være!

En 1303 som er rimelig strøken og original må du nok betale minimum 50 K for, så da er det et spørsmål om du "tjener" penger på å kjøpe en "billig" en... 
Hvis du vil ha en som er i god stand og uten betydlig rust, så er det kanskje like  greit å handle en bra en / restaurert en, så sparer du deg for jobben og antaglig en del penger, med mindre du er av dem som liker å sveise rust.