Daddy's got a new VWan..

[bælan]

som dere så på forrige bilde fikk jan rune lagt den ut litt ja, liten filmsnutt av hendelsen å de nye dekka dine i aksjon her freddy, kose deg med fin buss

[Kjell Roar]

Innkjøring av piggdekk?  


Grattis med standsmessig bil!

[jaru]

NO Pigg`s

[FreddyB]

Jes. No pigs in de dekks.

[Kim Larsen]

Freddy,du får ha liiikke tiiiil i morgen.Med kjøreturen fra Strømmen og hjem.
Du har BALLER av stål som tar denne turen nå.
Men når du kommer hjem har du baller av IS tenker jeg
Tvi tvi mister B.

[Tistlo]

Er då god plass til byggtorkar baki denne vel?

[FreddyB]

Badetiss og stålpung! Her er det berre å la det stå til, Kim.  Takk for handelen!

Byggtørke? Joda. Skal du ha ei via forumekspress, Tissssssssstlo?

[Tistlo]

Ja du er vist kuldeherda ser det ut til

[EspenX]

På kalde busshentinger i Nord-Norge har jeg lært meg å sette pris på superundertøy En sovepose å få igjen varmen i, selv om du ikke har tenkt til å sove, er digg - og kaffeavtale med et bensinselskap (inkluderer også varm sjokolade for sånne som meg som ikke er voksen og har lært å like kaffe ennå). God tur!

[FreddyB]

Mange takk, Espen! Er på flyplassen no. Starta friskt med minus 23, men her er det berre minus 10. Så blir det vel minus 50-60 oppi lufta før det blir 20-30 grader varmare på austlandet. Berre luksus!

[TEH]

God tur!

[RZR Sune]

Bra greier Freddy! Steike fin tur du får selv om den er noen drøye blå grader!
Lykke til !
Sune

[holmsen]

Siste rapport,,Gutten er i friskt driv oppover E6,,etter en 1/2 time kjøring er oljetempen krøpet såvidt over 50 grader 

[FreddyB]

Fy fi**a, det var kaldt på Hamar.

[holmsen]

Fy fi**a, det var kaldt på Hamar.

Slapp av,,det blir nok kaldere 

[RuneL]

er da bare rundt 30... ikke noe å klage over enda!

[FreddyB]

Merka dei ti ekstra kuldegradene, gitt..

[Hølby]

Dette er en tur for et skikkelig mannfolk og ikke for pyser. Respekt!

[Martin]

lykke til på buss-turen din Mr. B

[RZR-Andy]

Kjør på, Freddy, god tur videre!
Skillevegg bak forsetene og gode varmepotter burde kanskje vært påbudt på disse vognene?

[FreddyB]

På Otta var det minus 30,3. På Lom har gradstokken tatt kveld. Den viser 42 minus. Til og med girkassa har blitt merkbart tregare! Men no er det berre sjarmøretappen opp til 1000 moh og ned igjen, så er eg heime. Kjenner litt i det no - skoa av på Lom! Og ein kopp kakao.. Mmmm!

[Martin]

se å få tett et bilde av den fine turen.

[EspenX]

Og fortell mer om turen! Hva var førsteinntrykket av bussen, og har det endra seg ettersom du er blitt bedre kjent med den? Alle Bayer er litt forskjellige å kjøre, hvordan er denne i forhold til f.eks. Valgerd? Fortell mann, fortell! (Og kjør forsiktig)

[Hølby]

Hvor langt har du igjen?

[holmsen]

Hvor langt har du igjen?

3 - 4 timer sa han på telefon fra Lom,,måtte stoppe varme beina litt.

[Hansi]

Sier som P.Griffin:This is what's seperates the boys from the men...

[Hølby]

Denne turen glemmer han aldri ;-)

[FreddyB]

Loen no. 40 min igjen. Kald på hæla!

[FreddyB]

Finally. Så står go'biten parkert utanfor!

Jepp, EspenX. Here goes!

Turen starta heimanifrå 10:48 med flyavgang mot Oslo. Men i det vi passerte Store Skagastølstind, dreia flyet kraftig mot høgre. Då tenkte eg at jaggu, der gjekk den turen til helvete.. Men det var berre ei omruting for å plukke på passasjerar som stod fast i Førde. Bur man slik til, må man tåle melkerute.. Jeje. Kva er vel ein time ekstra..?

Kom over ein taxisjåfør på Lillestrøm som ikkje hadde vore på Strømmen på lang lang tid, så det tok litt tid å lokalisere lokasjonen der bilen stod! Forresten bra at bilen stod ute, for det mangla tydligvis nummer på huset..

Første som møtte meg, var dette synet. Og bilder yter aldri rettferdighet! Duverden..




Men så var det dette med strøm, då.. Det var det plenty lite av - men det gjekk berre 5 minutt før hjelp var på plass. Imponerande!

Det første som slo meg med denne, var at det var plent umulig å finne "fri" på girkassa. Trur den olja må ha minna meir om lønnesirup enn olje dei første 3-4-5 mila.. Dette resulterte i ikkje heilt imponerande "handling" av underteikna i byggefeltet til Jaru.. Jaru - om folk såg på galskapen - berre sei at "han var vestlending". Det brukar å fungere..

Ut på veien - og det slo meg tidleg at dette kom til å bli ein forholdsvis kald tur. Oljetempen bevega seg over 50 grader EIN gang i løpet av heile turen, og det var på vei NED fra Strynefjellet. Antar at det var pga. dei 4 tunnellane - der lufttemperaturen nok var 25-35 grader høgare enn på utsida. Men eg fekk då av-isa alle rutene på det stykket..

Og Jon Bjerke, om du les dette her; Eg er heilt enig! Men jaggumeg sug det oppover til Lillehammer og omegng óg, når det er kaldt! Det lokket som låg over Mjøsområdet i dag - der var det rått og kaldt! Faktisk så kaldt at det måtte etast pølse i Brumunddal.. óg..

Det andre som slo meg, var at styringa blei vanvittig påvirka av kuldegradene. Vanlige svingar gjekk heilt greit, men rundkøyringar og hårnålssvingar var eit lite helvete å komme igjennom. Kanskje litt pga. den vesle diameteren på rattet, men herrefred så treigt ting gjekk.. Men eg kjente at i nokre minuttar etter tunnellane på Strynefjellet, så var den laus og fin på rattet.

Det tredje som slo meg, var at bilen er litt stompete. Valgerd - i originalhøgd - var meir duvete og tok ujamnhetar langt bedre, men det er ikkje heilt ueffent med senka bil.. Sjølv på humpete vestlandsveiar. Spesielt ikkje MODERAT senka bil. Det blir det beste fra to verdenar..

Det fjerde som slo meg var at bilen jf. speedometeret turtallsmessig trivs best rundt 80 km/t. På GPS'en tilsvarte dette rundt 71-72 km/t. Blir fort ei sinke i trafikken då, men dette har vel litt med dekkdimensjon å gjere.

Det aller siste som slo meg på turen, var terskelen for å stoppe og ta bilder. Den var høg! Sikkert enklare når ein er to om "beinet", så der synda eg ganske grovt. Såpass grovt at eg stoppa i Olden for å ta bilder av bilen utanfor Moods of Norway.




Og sist - men ikkje minst. Påkledning er alfa og omega!


Hugsa heldigvis å ta den av for kvart stopp på bensinstasjonar.. Elles hadde eg vel havna på nyhetane.

Alt i alt - DRITA fornøgd. Dette blir det ferie- og kosebil av.

[bay crewcab]

Godt å se deg vel hjemme. Ble litt engstelig for tempen du skulle kjøre i når jeg var ute hos deg med kabler. Rå tur!