Min 56 Oval!

[vw56]

ja det er bra . hu må få lufta seg igjen ¨nå .. stakar gamlemor hehe..

[Andersen VW56]

D blir bra! denna bilen er bare rå!  

Takk for det, skall bli bra og få kjørt litt med henne igjen,
Har ikke lidd noen nød for jeg har kjørt mye med den hvite 1302 og 59 modellen som oldeforeldrene mine kjøpte ny,

(VW56) Håper du snart får din oval ut på veien også.

[Dewil]

Da henger den gamle dama med rumpa i været. Vi fikk gjort ganske mye i dag. motor er ute og girkassen er nesten ute. Er man heldig slipper vi unna med kun bytte av skifteren. Det blir muligens mere fikling i morgen.

[Rikard]

Skal bli spennende å få høre hva som faktisk har skjedd!
Skal bli godt å se Ovalen på veien igjen

[vw56]

jo takk for det. men min oval blir kommer nok ikke ut på veien iår tenker jeg, vi får se om jeg får på og får en front til den..

ja blir spennende å se og høre hva som har skjedd.. om det kun er skiftern som er gått eller fått skilt seg inni der..

[Andersen VW56]

Er iallefall ingenting som har kilt seg fast for akselen in i kassen flytter seg uten noensomhelst motstand.

[Dewil]

hepp, da har jeg nettop revet kassa bakover på festene sine. Fikk skrudd av nesekon og tømt kassa for olje i samme slengen. Tadaa! godt vi har ny på gang... hehe. Olja så veldig fin ut og var gyllen brun. Noe som ikke var helt på stell var skifteren, den lå nemlig i 2 deler inni nesekonet
i morgen skal jeg få satt på plass kassa igjen for å teste at den er i orden.

[Rikard]

Du verden! Bra det ikke var mer omfattende Effektivt arbeid må jeg si!

[Dewil]

Hehe, var ikke like effektiv sist. Ganske kjekt at det ikke (forhåpentlig vis) var værre. Nå henger det meste i spenn. Bremseslanger og div wirer. Hvis jeg er effektiv i morgen er sen brått klar før helga. Kanskje jeg får igjen min oval i løpet av uka xD

[Rikard]

Ja, hehehe! Liten gulrot som hjelper deg å bli fortere ferdig det gitt! hehehe

[vw56]

såpass ja.. ja bra at en fant ut hva det var som var feilen da ..

[Andersen VW56]

Høres fint ut, Skiftet giroljen dagen etter at jeg kjøpte bilen så den var ikke mer en 1 år gammel så er nok derfor den så fin ut.
Gleder meg til og kunne tusle rundt med henne igjen,
Men jeg har jo en rød ragtopp i garagen nå så har iallefall en oval og titte på mens jeg drømmer om gamlemor som er hos doktorDewill

[vw56]

Høres fint ut, Skiftet giroljen dagen etter at jeg kjøpte bilen så den var ikke mer en 1 år gammel så er nok derfor den så fin ut.
Gleder meg til og kunne tusle rundt med henne igjen,
Men jeg har jo en rød ragtopp i garagen nå så har iallefall en oval og titte på mens jeg drømmer om gamlemor som er hos doktorDewill

hehe..

[manics]

Den røde rag'en er vel muligens noe lavere enn bilene du er vant til, eller tar jeg feil?

[Andersen VW56]

Den røde rag'en er vel muligens noe lavere enn bilene du er vant til, eller tar jeg feil?

Det kan man trygt si men den var ikke så lav at den ble umulig og kjøre, bilen fungerer veldig bra med fjæring og alt så Dewill har en bil som fungerer meget fint,

[Dewil]

Nå har jeg fått sjekket om kassa girer. Det gjør den. nå må jeg bare ta av nesekonet igjen og sette det på plass der det skal stå så kim får 3de og 4de gir også.

[Andersen VW56]

Så bra, kan jo være en fordel og ha alle girene og reversen iorden

[vw56]

Så bra, kan jo være en fordel og ha alle girene og reversen iorden

hahaha. ja kan være greit det ja. men han er vant å kjøre kun på 3 han da  ... haha

[Rikard]

Dette blir bra vettu

[vw dude]

Jeg må få sett på ovalen snart! 

[manics]

Andersen trenger vel strengt talt ikke mer enn to gir for å følge trafikken vel...... Men reversen kan jo være praktisk

[Andersen VW56]

Andersen trenger vel strengt talt ikke mer enn to gir for å følge trafikken vel...... Men reversen kan jo være praktisk

Motoren blir så fryktelig varm når man kjører på E6 med kun 3 gir, sakte går det også.

[Rikard]

Andersen trenger vel strengt talt ikke mer enn to gir for å følge trafikken vel...... Men reversen kan jo være praktisk

Motoren blir så fryktelig varm når man kjører på E6 med kun 3 gir, sakte går det også.

Ihvertfall hvis man ligger i 110!

[Andersen VW56]

Da var gamlemor hjemme igjen fra sykebesøket hos doktor Dewil, hjertelig takk for hjelpen.
Skall skifte olje og smøre forstillingen i morgen.

[Rikard]

Da venter jeg snart besøk av gamlemor og gamlefar på tur til Røyken igjen

[Andersen VW56]

Kan jo hende det blir en tur eller to utover høsten.

[Rikard]

Det håper jeg da hvertfall det blir

[Andersen VW56]

Det håper jeg da hvertfall det blir

Ble jo en fin kjøretur frem og tilbake til Arendal tirsdag den 17 august.
Gamlemor opførte seg klanderfritt.

[Andersen VW56]

Fikk kopi av bilens første registreringskort fra biltilsynet i dag, pluss kopi av alt de hadde i både gamle arkivet og i datan.
Så det første jeg sjekket var motornummeret og det er originalmotoren som fortsatt sitter i bilen. Motornummer 1-1222206
Tilogmed prisen sto på kortet, den var 12,150 kr,
Den ble tollet inn i Norge den 25, 11, 1955 og registrert på første eier den 28, 11, 1955 og fikk reg nummer C-13114
Første eier het Fredrik Aarstad og var født i 1890,
Han hadde bilen frem til 12, 10, 1972 da den ble omregistrert til hans datter Gerd Aarstad, da fikk den nytt reg nummer BC18008
Hun hadde bilen registrert frem til 22. 08. 1975, da skiltene ble levert og forsikringen ble flyttet over til en 1971 mod VW 1302.
Siden sto den tydeligvis frem til 17. 09. 1990 da det ble levert salgsmelding til Olav Aarstad,
Ny salgsmelding ble levert til Johan Aarstad Borchgrevink den 22, 12, 1990 og ble registrert på han den 06, 01, 1991 på sitt opprinnelige reg nummer C-13114, Johan hadde den frem til jeg kjøpte den av han.
Alle eierne utenom meg har tydeligvis vert i samme familie.

[Rikard]

morro