Valg av kam til 1915cc

[Finn Christian]

Jeg tenker litt på å bytte kam i min 1915cc. Har i dag engle w-130 og den er jo morsom å kjøre med over 3500rpm, men til daglig bruk er skulle jeg ønske kreftene fantes i det turtallsområde man vanligvis ligger i.

Litt specs på motoren:
CB CNC roundport topper som er hjemmeportet, 40 x 35 ventiler
Komp 9,5
1,25 vipper
weber idf 44mm med cb updatekit
csp python 38mm eksos

Motoren bremset 120hk på 6000rpm med w-130 kammen.

Jeg har hatt engle w-110 i denne motoren før og da var den selvsagt mer egnet som daily driver.

Hvilke kammer kan være et godt valg hvis jeg ønsker å ha effekten fra ca 2000-2500 til 5500-6000 rpm? FK-8? FK-42? Andre?

Hva er det som avgjør hvor momentet og hk havner i turtallsregisteret? Gasshastighet, durasjon, løft, ventilstørrelse, hvordan henger dette sammen?

Jeg vurderer også å bytte topper så gode kombinasjoner av topp og kam taes også imot.

[Speed-Demon]

Bugpack 4063 hvis du får tak i.

[Hot Owl]

Bytt girkasse

[Finn Christian]

Bytt girkasse

Hva slags utveksling tenker du på da? Har 1300s nå

[Formula Vee]

Ville tatt vekk CB kitet og dermed fått høyere gasshastighet (36mm holder plenty), og satt i 110 kammen igjen.
Jeg kjører det oppsette på min dailydriver og er godt fornøyd med det. Har rundt 140NM fra 2000 og opp til 160nm på fullt.
Kjører og på 1300S kasse, synes den kassen og motoren isammen er kjempebra, jeg kjører ofte på 2.500 - 3.000 rpm, og da får jeg fin cruise speed uten å miste lappen, men flytter meg effektivt allikevel.

[Race-buggy]

Bugpack 4063 hvis du får tak i.

x2

[Finn Christian]

Har blitt tipset om Web 121, som er ganske lik Bugpack 4063.

Noen flere forslag?

[Jærva]

Uansett durasjon på kam, så ville jeg ha kjøpt en som har brukbar hodbarhet. Har ikke særlig god erfaring med WEB-cam der...  

Hvorfor kjøpe taiwan-vare når du kan kjøpe tysk kvalitet? Er ikke bobla tysk?

Schleicher lager kvalitetskammer. Så en annonse på ebay der en solgte en Scheicher-kam som hadde gått 35000km og var enda i veldig god stand, det er ikke vanlige greier for taiwan-deler.
Joda, de Engle-kammene er greie dem.

Her er link til schleicher / ahnendorp : http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Nockenwellen-und-Zubehoer-38-38/Schleicher-Nockenwellen/

Tyskere regner durasjon på kam litt annerledes enn US, trekk derfor fra ca. 25 grader for å sammenligne med us-taiwan-kina-kammer.

Hvis noen av dere er veldig glad i å putte kina/taiwan-deler i bobla, hvorfor ikke kjøpe den bilen under her ... ? Den er full av nettopp det