Fusker på kald motor men men ikke varm.

[Tigern]

Har en 1600 motor som går fint på tomgang. Men hvis jeg skal holde jevnt turtall på 2, 3, 4 gear fusker den. Dette er mest markant ved kald motor. Går også knalbra ved gasspådrag på alle gir. Noen som vet hva dette kan være?

[HansO]

Har du forvarmingsrør fra eksos til forgasser?

[Tigern]

Ja, har forvarming...

[T-1]

har du prøvd og justere gassern? justert tenning? kan jo også være stiften som tuller seg? eller tomgangs regulator som konker. har hatt en del av samme problemer på min og tok den runden der og det kom seg..

[JFP]

Har en 1600 motor som går fint på tomgang. Men hvis jeg skal holde jevnt turtall på 2, 3, 4 gear fusker den. Dette er mest markant ved kald motor. Går også knalbra ved gasspådrag på alle gir. Noen som vet hva dette kan være?

Tja, kan jo være mye. Enten forgasser eller tenning. Regner med at ventilene er justert, da.

Forgasser: Falsk luft, reguleringen av forvarmet luft fra luftfilter (termostatisk vakuumventil), skitt i dyser, bensintilførsel, tett luftfilter, mm. Siden den går bra på tomgang er den nok noenlunde riktig justert.

Tenningen: Justering av tenningstidspunkt, stifter, pluggledninger,  vakuum til fordeleren, tennplugger. Det siste opplevde jeg før helgen. Gikk ikke skikkelig i området 2000-4000 rpm. Fusket, mest på kald motor. Skiftet plugger - og der gikk den som en symaskin igjen, gitt.

[Tigern]

Gikk faktisk til det skrittet å byttet forgasser, men det hjalp bare på tomgangen. Har hatt misstanker til stiften men er usikker, er faktisk det eneste som ikke er nytt av tenningsdeler.

[Tigern]

Har en 1600 motor som går fint på tomgang. Men hvis jeg skal holde jevnt turtall på 2, 3, 4 gear fusker den. Dette er mest markant ved kald motor. Går også knalbra ved gasspådrag på alle gir. Noen som vet hva dette kan være?

Tja, kan jo være mye. Enten forgasser eller tenning. Regner med at ventilene er justert, da.

Forgasser: Falsk luft, reguleringen av forvarmet luft fra luftfilter (termostatisk vakuumventil), skitt i dyser, bensintilførsel, tett luftfilter, mm. Siden den går bra på tomgang er den nok noenlunde riktig justert

Tenningen: Justering av tenningstidspunkt, stifter, pluggledninger,  vakuum til fordeleren, tennplugger. Det siste opplevde jeg før helgen. Gikk ikke skikkelig i området 2000-4000 rpm. Fusket, mest på kald motor. Skiftet plugger - og der gikk den som en symaskin igjen, gitt.

Ventilene er ikke justert,håper å få hjelp til det imorgen. Trodde ikke det skulle ha utslag ved varm og kald motor?

[JFP]

entilene er ikke justert,håper å få hjelp til det imorgen. Trodde ikke det skulle ha utslag ved varm og kald motor?

Neeei, trolig ikke, men er de langt ute skjer det vel mye rart, særlig hvis man kompenserer med justering av forgasser og tenning. Ventiler er en av de tingene som bør være i orden før man justerer seg nedover listen.

[Tigern]

Ok, var kanskje dumt av meg å regne med at de var iorden siden den går klokkrent ved gasspådrag. Men skal forhåpentligvis få hjelp til å lære dette imorgen.

[Pan]

Sjekk at forvarminga både til forgasseren og innsuget virker som det skal. Dårlig varme her vil gi fusking før motoren er driftsvarm.