Skulebussen Bolli

[Espen/VW54]

det har vel med nettleseren og gjøre, kommer ikke slike kryss i opera og firefox som det er i Internet explorer, men bra jobbing, hadde jeg klart og gjort 1% av det du gjør hadde jeg vert ferdig med ovalen

vel, det kommer på firefox innimellom også. Men samma det, er ikke noe med tråden eller trådstarter. Så tilbake til sveising.

[Tistlo]

Kanskje det er eit sokalt UFP ute å går - Uidentifisert Forvirrande Problem...
jaja, berre trykka f5 heilt til du har fått sett alle bildene da

Idag vart da litt demontering framme på bussen. dvs det vart fjerna litt pedalar, girspake og anna smårask. Mammo som skrur sjølvsagt
Må snart bestillar plater no(skulle vore gjort for leenge sidan) sånn att dei dukkar opp etterkvart.

[roarrag57]

hvordan går det med denne?

[Tistlo]

hehe jau da går seint får eg vel sei
pga mykje å gjera på og prioriteringar so står Bollien på staden kvil i garasjen men vert flittig brukt som arbeidsbord og delelager.

mammo skal ha gaudaen på vegen i sommar og bussen skal fortsettast på i vinter

[Tistlo]

Nesten gløymt tråden her.. men da har vert lite aktivitet på bilen pga so mykje anna arbeid men no vil eg påstå at da skjer litt ting å tang. so eg legg inn siste bilder. dei fyrste her stammar vel frå eit år tilbake

vasking av asfalt. forskjellige avfettingar vart brukt men sitrusrens var da besta






Vart ivertfall stor forskjell


Mammo driv å vaska limrestar og anna


vart bra frammi med litt vask

[Tistlo]

tatt vekk dører. kun eine cargo døra var stri. måtte "sveisa av" boltane pga runda spor etc


meir og meir deler vert plokka av. her er rattstamma vekke og. rattet var ikkje berre berre å få av...


meir og meir greier forsvinner under på forstillingen og. masse dilldall til pedalane her


sokalla stemningsbilde


her er ein slags ters eg laga til å ta av rattet, som ikkje funka pga dårlig kvalitet på tvingo. da som derimot funerte var gommi hammar på ratt eikene + eitpar kakk ned på splinesen med vanlig hammar. og rustløysar,..

[Tistlo]

Golvet vart erklert bås


og vart fjerna


forstillingen på veg ut


spadd av ein heil del graps frå den


sånn ser da ut under her no. mammo har skrapt av enorme mengdar med grease frå innerskjermane(før tectylen si tid)


Diverse delar. måtte kappa giroverføringen for å få ut forstillingen pga rusta fast. overføringen er i tilleg heilt skjeiv og ødelagt i bakre del


renska opp litt


fjerna da mesta under her.


planen vidare er å skrapa vekk da som er av grease under og demontera meir. bak og. so skal bilen sandblåsast under og so kan sveisinga begynna.

[Nina]

Så herlig buss! 
Blir sikkert moro å få den ferdig.

Jeg har en som snart skal settes i stand også, har kjøpt noen deler som måtte ordnes før jeg har lov til å sette den på veien.
Gleder meg som en unge til å kjøre den første gang når den er i orden og godkjent. 

Lykke til med videre restaurering.

[Tistlo]

Jau takk fø da Nina, kan melda om at den stolte eigaren av bussen her, og gledar seg voldsomt til å kjøyra buss

ei stond sidan siste oppdatering. mammo har med jamne mellomrom skrapa og skrapa på greasen under. begynnar å minka voldsomt no. forsatt skjer da litt demontering på bilen og rensing av vekkrusta stål.

Pop out rutene vart fjerna bak. vart litt jobb pga att dei små skruene likte best å knekka, eller å sitta fast. rust dukka opp i skjøyten mellom platene på høgre sida


på venstre sida er da jo som kjent heilt sundrosta på heile innerdelen og botn av utvendige delen. har utkapp til detta då.


grease fri innerskjerm.


reiv av kanalen.


luftigt


eindel groms her og


rusta har gnagt godt tak oppover b-stolpen


stemningsbilde igjen

[Tistlo]

Tok ut dan galvaniserte plato oppå batterihyllo og sånn såg da ut undå. litt segen. på tide med ny


eit anna problem; hengslene til bakluko er ødlagte. og i tilleg er karosseriet sprukke opp trulig pga at fjøra har smelt oppi taket for mange gongar. likt på begge sidene. nokon som har tips til å få bytt desse hengsle beslaga?? ganske solid med spenn i fjøra..


Gommibetane ser ikkje mykje orginalt ut??


denne utriggeren vart fjerna heilt for hånd.


slipte øve bjelkane her og fjerna rust og drit og restar frå golvsveisane. gode nyheiten er at dei 3 i Bjelkane lever i beste velgåande og i bra stand. dei 3 u-kanalane derimot er ikkje lenger blandt oss.


litt saging og so kunne endå ein utriggar trøast av


ska ve litt


Varmlufts "flyet" framme vart tatt ut. var ein del knot pga sveisar mellom røyr og frontplata, men da gjekk. no vert da bagatellmessigt å slenga inn da nya golvet, utan å måtte skjøyta da rundt varmerøyret. handbrekket derimot skal få stå att.


Har ellers forhøyrd meg med sandblåsing, so no gjeld da berre å få vekk resten av grease. samt so har eg tenkt å fjerna kabelsnylso som går bak til motor rommet via rammo. detta fordi den vert ødelagt under sandblåsing.

[Tistlo]

Bollien e føresten påmeldt Vossarudln 9 juni. so satsa sterkt på at da går. heller ikkje lov å møta opp med prøveskilt..

http://www.khkv.no/

[Ivar]

eit anna problem; hengslene til bakluko er ødlagte. og i tilleg er karosseriet sprukke opp trulig pga at fjøra har smelt oppi taket for mange gongar. likt på begge sidene. nokon som har tips til å få bytt desse hengsle beslaga?? ganske solid med spenn i fjøra..

Er ikkje dette kompatible bitar med det som er på det blå taket du fekk??

Sikkert nokon som er professorar på dette også, men lukene ser jo tilsynelatande like ut?!?

Du får grava litt i snøen å sjå 

[Tistlo]

Jau håpar å kunna bruka hengslene derifrå, utan so må eg ut på svartebørsen og sjå om eg får tak i noko.
men eg har ikkje heilt funnet ut korleis eg skal gå fram med å byta dei endå då. må forska litt

[T2man]

Du er flink Tistlo, men 9. juni???

Et tips:
Jeg anbefaler deg å løsne håndbrekk-spaken nå som det er lett å komme til, bolten pleier å være fastrustet inni spaken slik at det er nødvendig å varme det kraftig for å få den løs.

[Tistlo]

verdt forsøket å rekka da:) er jo over 3månader
ser ingen grunn til å måtte slita ut handbrekket, når da kan sandblåsast og lakkast som da står. går heilt laust of fint i bevegelsen og:)

[Tistlo]

henger ikkje heilt med på oppdateringane her innpå forumet lenger..verken her eller i andre trådar

men no kjem ivertfall siste nytt frå denne fronten:


bilen skulle sandblåsast so alt som kunne demonterast måtte demonterast. fant etterkvart ut att ogso ledningsnettet skulle ut. både for da kom til og verta ødelagt av sandblåsinga og fordi da allerede var ødelagt i stort sett dei fleste koblingar i motorrommet, spesielt ved startar og ladeanlegg. + ødelagt isolering


da viste seg å verta ein heil jobb å få ut ledningalefso. den går jo inn i rammo her blandt anna. og noko låser den fast...


AHA. fin hardpakka støv-sand har utvikla seg til betong inni ramma. måtte meislast ut. konklusjon: det er ingen fullgod løysing på tettinga rundt kabelstrømpo inn i rammo.


fjerna meir problemområde og rensa opp inni rammo. sveiste ogso litt på nedre kant


slipte reint og malte. eg skal tydligvis skifta eindel av den indre rammedelen og. ja og kabelen er kommen ut.


hurtigtørking med twin turbo hårfønar frå hine hårde dagar


ny ytterdel på plass


ein utriggers nederlag.

[Tistlo]

hmmm ja derfor var ikkje kabelen fram til å rikka på... dette er altso fult på høgde med betong..


driten strekte seg heilt opp til den andre luka eg laga til, og endå litt lenger. gått å få rensa opp inni her!!! men merklignok ganske rustfritt inni rammo


kabelspetakkelet er ute!! var ikkje godt å dra ut den fremste delen. måtte varma ramma for å mjuka opp isoleringa. den hadde herda i den fasongen den har over forstillingsfeste og dermed låst seg for bevegelse.. men alt går


trødd inni nytt golv. grei kvalitet, men litt trongt rundt varmerøyret. måtte bøya bakover litt. menskal gå fint å tilpassa. med golvet i so slepp sanden frå blåsinga å stå rett opp i taktrekket..


nais!


shaina opp ramma litt


her er frå rammo framme. kunne egentlig sveist inn att det utvendige plato pga lite rust.. baksida her skal skiftast ut. i tilleg ser ein clutchwaieren eg har brukt som trekkevaier.


på hjul igjen!!

[Tistlo]

På veg oppå hengaren ilag med dan stolte eigar.


som med kvar gong eg har ein bil som skal til/frå sandblåsing so regnar da. denne gongen var ikkje noko unntak!!!


innstalert på bilpleiesenteret voss. ahhh trivlig med løftebokk. var 89% mindre bal å skru av forstilling og girkassa som då da vart gjort heima på garasjegolvet..


nermar seg klar for sandblåsning


in action! nøyaktig ein heil arbeidsdag brukte sandblåsaren på jobben, og han var i lika godt humør etterpå;) arbeidet var svert bra


pga usedvanlig god service fekk eg ha bilen ståande på bukken til morgonen etter. so då var da berre å trø til med maling!! kun da besta er godt nok so her vert da malt med jotun jotamastic i to strøk


flott syn med ei rein ramma

[Tistlo]

da er faktisk utrulig mykje krinkar og krokar på ei splittbussramma!!! ivertfall når alt må malast..


begynnar å komma seg!


eit stemningsbilde. ferdig malt under. 2 i arbeid og 5timar. lei i armen vart ein jo og.. malingen er ikkje ratt noko bengalakk.. og godt er da!


flott syn


gråfargen er ikkje mykje ulik den orginale type 2 "kommersiell" grunninga




so gjenstår ei natt med tørking før forstilling og gir vart skrudd på og bilen henta ut, før skulen ein tirsdags morgon..


detta kom i posten her om dagen. ferske plater frå autocraft i england. UTRULEG kvalitet, service og kommunikasjon og ikkje minst bra prisar. frakta var rimleg og. 400 kr i frakt for detta.  eg klarde sjølvsagt å grauta til handelen ved å bestilla feil sida av batteribrønnen.. so da vert ein liten ekstra bestilling snart. gledar meg til å henga på desse betane etterkvart!

[Seven]

Herlig
Tråd

[Datsun]

Er det cargo-gulvet også fra autocraft?

[Tistlo]

nix, både da og golvet framme kjem frå wolfsburgwest. bra kvalitet og tjukt gods(som da skal vera) har ogso kjøpt cargo kanal og golvbjelkar. og jekkfester. alt som har grå farge er bra kvalitet hjå wolfsburgwest, for dei delane har dei sjølv produsert, mens resten i svart og raudt er innkjøpt jallajalla repro

[Datsun]

Så golvet fra wolfsburgwest er bra?
Hvordan shipping brukte du?

[Tistlo]

jadå veldig bra i forhånd til prisen, neste seg opp vert vel klassicfab, men da er jo ikkje alltid lika lett å få i hus,
brukte wolfsburgwest sin shipping. trur da var dyrt,,

[Tistlo]

steike! her va da skrøplig med oppdateringar

bussen står lika godt i garasjen og ting tar tid og fandens oldemor osv...


sliping av overflategrums og sånt i krinkelkrokar mm. ligg an til litt heillakkering her
¨

ruterammer framme treng noko jobb


litt rost og ein bolk i snuten


mammo fjerna dogleggen her og. B stolpen treng noko arbeid


der for tverrbjelken og topphatten bakerst


popout= rust


forstillinga plokka i småbetar. har sian fått steama den og mesteparten av gammal grease har forlatt torsjonsrøyrene. sandblåsing av da mesta må til.


so å sei samtlige av fjørbladene i nedre torsionsrøyr var knekt. desse er tydligvis ikkje i nydels handelen. skal prøva å få tak/laga nye. ellers vert da sveising

[ovalt]

Var på tide å få lese meir om skolebussen no att  super tråd, du verden kor de ha jobba, no er de snart "øver kneika"  å med mammo som god hjelpar, so går da rett veg dette.
ps, eg som amatør på data...har fått opp alle bildea eg 

Lykke te vidare 

[VwSplit]

Så fin den var i nesa. Synes jeg ser det som standard å måtte bytte ut den. Den var i utganspungtet nokså fin ellers også da mon tro?

[HKL]

Imponerende jobb og en kilde til inspirasjon for min del, jeg gleder meg til jeg har kommet så langt med min, mye det samme som å gjøres med rammen der også. Brukte du bare stålplater eller kjøpte du deler som var laget til formålet når du byttet ut deler av rustet ramme?

[Tistlo]

kvelden.
ja mykje er gjort og veldig mykje gjenstår! men da ska verta bil av da:)

hkl: rammeplatene er håndutklype av 2mm plate:) ikkje noko avansert. skjer ut rusta og finn eit ark, tegn opp kantane til holet på ark, klypp ut og overfør til plata. dette funker best vist du ikkje skal ha knekker i stålet. har du mykje rammerust lønnar da seg å få knekt opp samme profil å skifta heile shaiten ved å kappa ut Heile ramma der da e  rusta
vwsplit: litt usikker på ka du meiner men fronten skal ikkje bytast nei. kjem til å fiksa holet i spissen å bytter nok ytterplata til forsterkningen fremst,nederst men ikkje noko meir...i denne omgang

[VwSplit]

vwsplit: litt usikker på ka du meiner men fronten skal ikkje bytast nei. kjem til å fiksa holet i spissen å bytter nok ytterplata til forsterkningen fremst,nederst men ikkje noko meir...i denne omgang

Jeg tengte på det nedre frontparti. Det ser ut til at dette er nermest standard å måtte bytte ut for hvert prosjekt jeg har sett. Din ser jo utrolig bra ut. Så da må jo resten være bra også