Flatspots med 009?

[VW 181]

Har montert 009-fordeler og elektronisk tenning på en 1600 AD motor. Opplever ved lavere turtall ganske markante flatspots, altså liten trekkraft og det tar tid før turtallet øker. Motoren går ellers veldig pent.
Er dette vanlig? Er dette noe som kan forsvinne ved bytte til en SVDA-fordeler?

[Jærva]

Har montert 009-fordeler og elektronisk tenning på en 1600 AD motor. Opplever ved lavere turtall ganske markante flatspots, altså liten trekkraft og det tar tid før turtallet øker. Motoren går ellers veldig pent.
Er dette vanlig? Er dette noe som kan forsvinne ved bytte til en SVDA-fordeler?

Sett på den originale fordeleren din igjen du, og motoren din vil dra bedre igjen. Bosch 009-fordeleren fungerer best som søkke, optimalt fungerer den ikke på noen motor jeg har prøvd den på ihvertfall...

Prøv heller WBX-fordeler. Den fungerer fint på orig. 1600 motor. Flytt bare over vakumklokka fra originalfordeleren på WBX-fordeleren og du har stiftløs tenning som fungerer mye bedre enn 009-søpla, og en tanke bedre enn originalfordeleren.

009-fordeleren og øyelokk er to ting som ikke brude ha vært funnet opp til bobla! Sleggemat!

[ALIEN]

Er 009 virkelig så dårlig?? jeg har det på motorn min....
kansje jeg får lavere bestetid på SCC hvis jeg bruker en annen fordeler..

det har jeg ikke tenkt på....  Takker for tipset..


Anders

[Pan]

009-fordeler på original motor med original forgasser er ingen optimal kombinasjon. Det er gode grunner til at fabrikken valgte å bruke fordeler med vakuumstyring. 009-fordeleren har sikkert sine gode bruksområder, men en ellers stort sett original motor er neppe ett av dem.

[Jærva]

Er 009 virkelig så dårlig?? jeg har det på motorn min....
kansje jeg får lavere bestetid på SCC hvis jeg bruker en annen fordeler..

det har jeg ikke tenkt på....  Takker for tipset..


Anders

Til dragrace, hvor du ligger på et snevert turtallsområde, så funker den sikkert greit, men til en std-motor funker den heller dårlig i hvertfall. Fordeler i seg selv er aldri optimalt, skal du ha lave tider på SCC, så hadde jeg nok gått for MSD-tenning eller enda bedre , electromotive som er fordelerløs tenning uten kontakter og mekansike beveglige deler.  Er vil ikke uten grunn at alle nye biler kommer uten fordeler med stifter.  Jeg ser for meg at 009-fordeleren kan brukes til alt, men fungerer aldri optimalt til noe.

[Formula Vee]

Hadde tenkt å bruke kina009 og vakumklokke fra WBX på turbo 1600.
På FV med 1915 har jeg electromotive. Det funker i hvertfall bra, men koster jo en del om du ikke kommer over noe brukt...

[tmatre]

Hvorfor vil du ikke bruke WBX fordeleren...
Den har jo hall sensor.. Stifteløs altså.
Du trenger selvsagt tenningsmodulen - få med hele ledningsnettet og coilen! når du er på skroten å handler.

Det er forskjell på intern motstand i coil for elektronisk tenning og stift tenning.
Jeg fikk feil da jeg kjøpte nytt tenning anlegg til båten.. Coilen ble ødelagt og "Elias" måtte slepe oss
Mener det var mindre motstand i coilen for elektronisk tenning.

Og VAG coilen er bedre en mye annet skrot som kalles høy effekt coil!

[Formula Vee]

Hvorfor vil du ikke bruke WBX fordeleren...
Den har jo hall sensor.. Stifteløs altså.
Du trenger selvsagt tenningsmodulen - få med hele ledningsnettet og coilen! når du er på skroten å handler.

Det er forskjell på intern motstand i coil for elektronisk tenning og stift tenning.
Jeg fikk feil da jeg kjøpte nytt tenning anlegg til båten.. Coilen ble ødelagt og "Elias" måtte slepe oss
Mener det var mindre motstand i coilen for elektronisk tenning.

Og VAG coilen er bedre en mye annet skrot som kalles høy effekt coil!

Nye mekkeplassen min er nabo til Rogaland Bildeler (opphogging). På torsdag så jeg en russebil, coach, med WBX.
Kommer greit til bak i motorrommet, men hva mener du med hele ledningsnnettet? Og det spørs om de vil la meg strippe den siden de får 4-6.000.- for komplett motor? Men kan godt spør senere i dag når de åpner. Hvor ligger styringen? I motorrommet?

[1303SS]

styringen ligger i motorrommet er en plate i aluminium den er festa på for kjøling.Følg kablene fra fordeleren og ta med det du trenger

[Formula Vee]

Da skal jeg opp og bli skitten på henda igjen..

[perpioneer]

http://www.chircoestore.com/catalog/article_info.php?articles_id=96

[RZR-Andy]

Mener det engang var en teknisk artikkel på srvwk om dette med modifisering av Solex 34 PICT hvis en bruker 009. Alternativet var da å slaglodde vakuumhullet i gasspjeldet, men her er det sikkert smart å foreta en totalvurdering, JH.
Omtalt i linken fra Chirco ser jeg:
"Some have recommended filling in the throttle valve bleed hole. This should only be tried if the above modifications don't eliminate the flat spot. Doing so results in the carburetor running extra rich at low and middle speeds (butterfly closed or slightly open), as it allows more air to "leak" through the throat without sucking in fuel. So filling the hole mean less air for the same fuel pulled through the jets. It won't harm the engine any more than other run-rich methods needed to work with the 009 distributor, but if you expect the engine to last a long time then be aware that running rich (which you NEED to do with the 009), results in oil wash-down in the cylinders which will speed piston ring wear somewhat."

Synes egentlig det er rart at "alle" skal ha 009, og forhandlerne "pusher" disse fordelerne, mens det originalfolket (ikke racerne!) egentlig trenger er SVDA... Er det pris som er saken, dumpes de fra kinafabrikkene? Billigere å lage enn vakuumfordelere? Kjør debatt, hehe!

[VW 181]

Har bestillt en SVDA, den er på vei i posten, håper jeg. Regner med at problemet da løser seg... 

[Sigmund]

Ikke for å ødelegge topic, men dette her med WBX-fordeler ?

Hvor får en tak i det ?

Takker

[Formula Vee]

Finn en skrotet vannbokser fra coach, transporter eller andre som bruker enten 2,1 eller 1,9 liter bensinmotor. Ta med tenningsanlegget og sett på bobla.

[Sigmund]

Tenningsanlegget på en Transort/Coach er omfattende, eller er det bare stort sett de samme deler som fordeler m/ vacuum + coil.   
Er kanskje med en styringsmodul ?

[volkswagen1302]

med orginal forgasser må du ha fordeler med vakumstyring, noe som 009 ikke har.

[Formula Vee]

Nå gjaldt det rådet med wbx fra tmatre sikkert turboprosjektet mitt, og da er det litt annerledes.