mai 04, 2025, 19:23:04 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Teknisk, teori og praksis > Noen spørsmål ang Weber IDF gassere
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Noen spørsmål ang Weber IDF gassere  (Lest 1044 ganger)
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
*****
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby


ass UP nose DOWN, rip the tires


Vis profil WWW
« på: juni 09, 2010, 17:38:27 pm »
Kan noen fullføre de nummerert delene??


* P09-06-10_16.24.jpg (141.23 KB. 800x600 - vist 152 ganger.)


1= ? ? ?
2= Justeringsskrue
3= vakumuttak

[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]

1= chokeelement??

[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]

1= tomgangsdyse
2= luft- og bensindyse + emulsion tube
3= ? ? ?


kan noen fullføre og forklare litt? Glad

* P09-06-10_16.25.jpg (113.12 KB. 800x600 - vist 125 ganger.)

* P09-06-10_16.24[01].jpg (133.33 KB. 800x600 - vist 114 ganger.)

* P09-06-10_16.24.jpg (141.23 KB. 800x600 - vist 152 ganger.)
« Siste redigering: juni 09, 2010, 17:41:25 pm av bug66 » Loggført
'67:
10.626@213,65 SCC2016
10.407@215,57 SCC2017
10.221@216,87 SCC2018

Norges raskeste luftkjølte gatebil?

'59:
Snart
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
*****
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby


ass UP nose DOWN, rip the tires


Vis profil WWW
« Svar #1 på: juni 09, 2010, 17:43:12 pm »
pokker.. ble litt krøll med bildene Trist

men forstås av de som vil forstå Blunker
Loggført
'67:
10.626@213,65 SCC2016
10.407@215,57 SCC2017
10.221@216,87 SCC2018

Norges raskeste luftkjølte gatebil?

'59:
Snart
HansO
Folkevognklubben
Supermedlem
*****
Innlegg: 1574
Bosted: Fredrikstad



Vis profil
« Svar #2 på: juni 09, 2010, 18:42:38 pm »
Øverst:
1: Hæ
2: Emulsion tube holder + air correction + emulsion tube + main jet
3: Starter jet

Chokeelement ja. Skru av og sett på block off-plate.

Nederst:
1: Air bypass screw
2: Idle mixture screw
3: (På mine er det bare en blokkeringsskrue


SLIK ER DET I ALLEFALL  PÅ MINE 40IDF. INGEN FASIT MED ANDRE ORD. Blunker
Loggført
1960 T-1
1965 T-1
1988 Opel Omega (Til salgs)
1993 Honda CBR600F
1998 BMW 520iAT
2001 Chrysler PT Cruiser

Sulten og tørst, bil først!

Kjør fort, ta sjanser.
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!