Hva girkasse er dette?

[cmi]

Jeg har en girkasse stående, som forrige eier sa skulle være grom. Jeg har endelig skjønt hvor girkasse koden skal stå, men det er ingen bokstaver, bare tall... På girkassa som ligger ved siden av står det to bokstaver på samme sted slik det skal også noen tall, men på denne her står kun denne koden:9064303
Er det noen kasser som kom med bare tall?

[cmi]

Ingen?

[cmi]

Fortsatt ingen?

[H-MEK]

Spørs hva som menes med gromt. Er den uten bokstavkode, så er den eldre enn 67 om jeg ikke tar helt feil.
Eldre 1200 kasser har også stål skiftegafler, og ikke messing.

[cmi]

Det satt en 1600cc motor montert på denne, det var vist en kasse som var ettertraktet i bilcross og lignende sa han...

[BOBLI]

Det satt en 1600cc motor montert på denne, det var vist en kasse som var ettertraktet i bilcross og lignende sa han...

Ser du om det er noe lakkrester under denne girkassen? rødlig farge?

[H-MEK]

Det satt en 1600cc motor montert på denne, det var vist en kasse som var ettertraktet i bilcross og lignende sa han...

Hva slags utløserlager er det på den? Med eller uten styrehylse?
Er armen til clutchvaier rett elle buet?
1200kasser med stålgafler er populære fordi de tåler mer røsk og riv enn de med messing.

[cmi]

BOBLI: Kan ikke si jeg har sett det, har heller ikke sett etter det, den er litt møkkete under (ikke olje eller noe slikt søl), skal få vasket den og sett etter.

H-MEK: "Hva slags utløserlager er det på den? Med eller uten styrehylse?" - Er ikke så inn i girkasse verdenen (ennå), hvordan ser jeg om det er med eller
           uten styrehylse?

[cmi]

Clutchwire-armen ser rett ut

[cmi]

Tok noen bilder av girkassen jeg:



Dette er vel rett arm?

[cato®]

Jeg vil tippe ca 65-66 modell, med 4:375 utveksling.
Denne har ikke støttehylse for utløserlager

[cmi]

Så det er en standard kasse med andre ord?

[cato®]

Vil tippe det, men vet jo aldri uten å se inni

[cmi]

Hehe, det tror jeg ikke at jeg skal prøve på Bare stussa litt, for han jeg kjøpte denne av har god peiling på boble, og jeg kjenner han godt
og anser han som en ærlig og redelig person, får snakke med han en dag og se om han har noe info om kassa

[cmi]

Jeg kom til og tenke på noe, det blir antydet 1200 kasse og kasse mellom 65-66 modell, men ingen av 65 eller 66 modellene kom vel med 1600 motor,
er det ikke slik at på 1200 og 1300 kasse så må man slipe noe i huset på kassa for og få en 1600 motor til og passe? Det satt en 1600 motor på denne kassen, må bare spørre Mener og ha lest et sted at man må slipe litt i kassene, rett meg om jeg tar feil.

[Lasse `65]

Det stemmer at det må slipes ut ja.

[cmi]

Denne kassa er jo ikke slipt, så da er det vel lite trolig at det er en 1200 kasse eller en 65-66mod kasse, med mindre det var noen modeller i 65-66 som kom med 1600 motor?

[Lasse `65]

Hvis det er byttet svinghjul på den 1600-motoren som satt i, er det ikke slipt.
Det er det mange som gjør.

Og den clutch-armen kan jo også være byttet i sin tid.

Hylsestyring: det sitter et"rør" mellom utløserlager og aksling som lageret glir inn og ut på, mer retningsbestemt.

se bilde, bak utløserlager

Kassen er en 1200 fra 1965

[cmi]

Forvirra

[Lasse `65]

Jeg har bygd om min kasse. Jeg har satt inn den hylsa i etterkant. Originalt ser den ut som din.
Bilde var for å vise hylsen.

Min er dessuten slipt ut for å bruke.....T4 svinghjul  . Mer forvirret?

Det er ikke så veldig mye sliping som må til. Få tak i et 1600 svinghjul og et 1200/1300 svinghjul og smett inn i åpningen så er vel saken løst tenker jeg 
Da ser du hvilket som går inn og ikke

Lasse