Tidlig norsk Cal-Look-historie - samletråd

[Jærva]

Da tråden er strekt frem til rundt 80-tall og uten cal-look, så vil jeg nevne en bil som jeg synes var ekstremt morsom og da SÆRLIG på den tida.

En bay-buss med Porsche-sekser rundt 1980!  Husker spesiellt en ganske så morsom opplevelse da i et lyskryss ved siden av en trans-am der fyren hadde tatt av targa-taket og var ute på tur for å imponere kjæresten. Tror nok fyen ble noe flau/overrasket da Bay´en med camping-innredning og gardiner i vinduet dro fra han i lyskrysset i tigerstaden  
Denne var forøvrig mørk-grønn med gullfargede støtfangere 

Samtidig hadde faren min også en 73 hvit/gul bay med trimma 2,0 liter. Effekten i den vet jeg ikke helt men ihvertfall nok til at den gikk bedre enn flere vanlige biler på den tida.

[per]

Ang Fyresdal 1978. Hva med å høre med R.Krabberød? Han var der og er/var interessert nok i VW til at han burde huske..

Bladde igjennom "alle" seks Rigt On fra -78.

Et av stevnene ble avlyst, ingen ting nevnt om bobler fra Fyresdal.

Per.

[Squareback]

Ang Fyresdal 1978. Hva med å høre med R.Krabberød? Han var der og er/var interessert nok i VW til at han burde huske..

Har endel gamle blader fra 80-tallet pakket ned:  "Right On" blader som R.K. bestyrte samt diverse "Norsk Motor Revy" hvor Kjell Aaen skrev mye artikler.

Bør jo være mye info å få fra disse karene samt Nordlien fra Norsk Motor Revy som tok mye bilder den gang. Men dette er jo 30 år siden snart...

Var det ikke noe som kaltes "Bug Jam" - Treff på Gardermoen. Men kun 1 gang og det var vel ca 1980?

[Rocket-Racing]

Var det ikke noe som kaltes "Bug Jam" - Treff på Gardermoen. Men kun 1 gang og det var vel ca 1980?

Det var nok senere enn det. 53'n min har klistremerke i sideruta fra BugJam 2 og det var i 1986.

[Squareback]

Ok....I ca 1983 og utover var det ekstremt mye artikler om Callook og modifisering i de nevnte blader samt Wheels og Bilsport. Mange ble "hektet" da. Før denne tiden vet vel Splitman det meste. Gutta på Hotshop og miljøet i Trøgstad (og Mysen) var tidlig ute. Gründerne i fd. Oslo VW Club likeså. (Jøran & co)

[Elwood]

Jan Nordeng- Nordeng Auto på Hamar/Ådalsbruk er nok også en kar som har vært innom mye boble og Porsche på 70 og 80 tallet. Er vel over 70 år og kjører fortsatt Formel den dag i dag. Vet at han har hatt mye Vw og bygget mange motorer. Kan høre med han neste gang jeg ser han.

Det ble bygget en rød 1303s med Porsche styling, telefonfelger og 6er som stod i gata der jeg passerte hver dag til ungdomskolen. Dette var i 80-82 og det var nok denne som vekket interessen min for boble. Bilen var nesten godkjent og manglet bare bremsetest på Gardermoen.
Kjenner broren til han som bygget den. Bilen ble stående der i mangel av interesse og solgt videre på slutten av 80 tallet. Bilen står i en garasje i nærheten av Kongsvinger i dag fortsatt i samme bra stand som den var da jeg så den på 80 tallet .

[Gunnar|Rennfahrer2]

Angående blåmotor, med IDA.
Denne ble bygget på deler fra Comfort Racing i sverige, på dette bildet fra 1973 ser man jo at det var ikke så lange reisen for å skaffe seg alt det råeste til boble på 70tallet.

Motoren er nok litt overkilled med IDA ene da det antagelig er er 90mm NPR stempler og antagelig standard veiv i motoren, eieren har liggende ett sett gamle IDF også. De passer nok motoren litt bedre. Byggherrene bygde den visstnok i ca 1980. Satt i en boble med samme farge som kjøleblekkene, klar blå metallic. Han som eier motoren nå har boble men har ikke motoren i bobla si. Og vil ikke selge da det er faren som bygde motoren. Bilen ble hugget pga rust, etter det jeg har hørt. Tipper at det ikke var veldig mye cal-look over den bilen. Mer orginalt utseende men med tidstypiske norske add-ons. Men det vet jeg altså ikke.
De som bygde motoren kjørte rallycross med boble, og hadde nok noen deler til overs fra den tiden når de bygde motoren.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Ta uansett en titt på http://www.comfortracing.se/ mye artig der.

[Lid]

Fant ett Amcar nr 4 fra 1978 i bladbunken ved rydding i dag. Ikke skrevet eller noen bobler og skimte på bildene fra Fyresdal.

[Fredrik S.]

Angående blåmotor, med IDA.
Denne ble bygget på deler fra Comfort Racing i sverige, på dette bildet fra 1973 ser man jo at det var ikke så lange reisen for å skaffe seg alt det råeste til boble på 70tallet.

Motoren er nok litt overkilled med IDA ene da det antagelig er er 90mm NPR stempler og antagelig standard veiv i motoren, eieren har liggende ett sett gamle IDF også. De passer nok motoren litt bedre. Byggherrene bygde den visstnok i ca 1980. Satt i en boble med samme farge som kjøleblekkene, klar blå metallic. Han som eier motoren nå har boble men har ikke motoren i bobla si. Og vil ikke selge da det er faren som bygde motoren. Bilen ble hugget pga rust, etter det jeg har hørt. Tipper at det ikke var veldig mye cal-look over den bilen. Mer orginalt utseende men med tidstypiske norske add-ons. Men det vet jeg altså ikke.
De som bygde motoren kjørte rallycross med boble, og hadde nok noen deler til overs fra den tiden når de bygde motoren.

Litt off topic, men jeg kjørte IDA med 37mm halsringer på min 1835. Den bremset da 18hk mer enn med 40mm DelLorto...

Tilbake til topic: Jeg har en gammel video fra det som nå er TV-media (husker ikke hva de kalte seg da) og der er det ett innslag fra et VW-treff som jeg lurer på om kan ha vært fra Gardermoen. Egil Nordlien er kommentator husker jeg. Forsåvidt ikke tidlig cal-look historie, men er vel fra midten av 80-tallet en gang. Skal prøve å finne den frem og se om jeg kanskje kan få spilt den inn digitalt

[LocoLars]

Jeg har hørt at faren til Knut-Tore Sylte her på forumet begynte ganske tidlig med "stor" motor i folkevogn!
Han var en trivelig kar og en ihuga vwmann som desverre døde alt for ung for noen år siden......

Jeg vet igrunn fint lite om dette, men jeg regner med Knut Tore vet mer!

[Jærva]

Fant ett Amcar nr 4 fra 1978 i bladbunken ved rydding i dag. Ikke skrevet eller noen bobler og skimte på bildene fra Fyresdal.

Her er en video fra Autofil som bekrefter min info (som jeg fikk vite et annet sted forøvrig) . Han som har 356´en i denne videoen vet sikkert hvem som hadde motoren i bobla si...

http://www.nrk.no/nett-tv/indeks/12457/

[MLH]

Jan Nordeng- Nordeng Auto på Hamar/Ådalsbruk er nok også en kar som har vært innom mye boble og Porsche på 70 og 80 tallet. Er vel over 70 år og kjører fortsatt Formel den dag i dag. Vet at han har hatt mye Vw og bygget mange motorer. Kan høre med han neste gang jeg ser han.

Det ble bygget en rød 1303s med Porsche styling, telefonfelger og 6er som stod i gata der jeg passerte hver dag til ungdomskolen. Dette var i 80-82 og det var nok denne som vekket interessen min for boble. Bilen var nesten godkjent og manglet bare bremsetest på Gardermoen.
Kjenner broren til han som bygget den. Bilen ble stående der i mangel av interesse og solgt videre på slutten av 80 tallet. Bilen står i en garasje i nærheten av Kongsvinger i dag fortsatt i samme bra stand som den var da jeg så den på 80 tallet .

kjenner han som bygde den....ville aldri selge den ,var noe med at sønnen skulle ha den, sluttet å mase jeg. men litt usikker på hva som har skjedd med bilen. Kunne vært fint om den hadde dukket opp.

[MLH]

Vi har selv en 55 oval som skal ha vært ferdig tidlig 80 uten lister osv, lys blå fra tønsberg området? var visst 13 tom ombygde org felg foran 14 tom bak. lav som f. flere som har eid den opp igjennom. Men har ikke samlet noe info om den . Veit det er noen her på Hamar som sikkert kan fylle på med noe info, som kan få noen til å huske. Men kan jo være den ikke ble bygd om tidlig åtti. kan være seint. W 11955... er nr nå. Dvs har nok hatt et anna nr før. Når felger og sånn kom på er og usikkert. Hadde vært konge om noen veit noe..

[Ketil S.]

Jeg hadde en "cal looker" som jeg kjøpte ferdig stylet i 1986, mener den ble bygget i 1984/-85. Den var en 1969 mod. som hadde 1600 med effektanlegg + masse stasj. Noe EMPI decaler, utvendig bredda skjermer, gangster cap ++++. Var vel den første "ombygde" bobla på Sørlandet den gang.
Har ikke peiling på hvem som bygde den og hvor. Har noen gamle bilder av bilen tatt i 1986/-87. Vi hadde den gang en butikk i byen vår som het Willspeed, hadde masse stasj til bobler.

[LOBO]

Splitten min ble bygget om i trøndelag i Cal Look stil tidlig på 80-tallet. Svart, uten lister og blått plysj interiør
Siste bildet er slik den var før pappa solgte den tidlig på 90-tallet.

[Bertone]

Dette bildet er fra Norge i 1971. Tenker kanskje det kan være noe for denne tråden..

[JS]

Jøss, hvem har info om denne?

[SplitMan]

"Vi" har forsket ganske mye på dette bildet fra utstillingen i Njårdhallen - en av de første "AMCAR-utstillingene" i Norge. Dette bildet er fra rekken med "trekkplaster-biler" som liksom var rosinen i pølsa. ACSN (arrangør) tok hjem en liten håndfull biler fra Sverige (som hadde vært på Hot Rod Show i Stockholm).....for å være trekkplaster. T-hotten nærmest kamera er tydelig svensk - og de aller fleste som var med på dette, mener at også bobla var en av de svenske trekkplasterne på låns til nettopp denne utstillingen. Men - det er ikke 100% bekreftet. "Wild Thing" ..... man burde kanskje prøve en tråd på Boxerville om den?

[Bertone]

Den gule bilen "Hot lemmon" er norsk, og er visst under restaurering. http://www.kustomrama.com/index.php?title=Hot_Lemon

[mags]

Wild Thing står det artikel i start speed magazinet
men jeg veit ikke hvor det ligger nå
fra 73/74

[SplitMan]

Her er litt mer om Wild Thing: