1952 Kapteinen

[Oval57]

På med frikt stål!

Jeg glemte å kreditere Boblehue/Espen for å sandblåst deler for meg. Men nå har jeg gjort det.

[Oval57]

I begynnelsen ble det arbeidet litt parallelt med bunnplata og karosseriet i grillen.
Her er det borring av hull til punktsveiseing av underside kanal i fra Wolfparts.

[Oval57]

Prøvemontering av kanalbånner.

[Oval57]

Man må alltid innhente informasjon. Denne kjente danske splitten er ganske så lik min, bortsett fra at min kanskje er litt renere i lakken. Denne er tøff! Jeg mener å huske at de felgene som sitter på ikke er hyllevareblingjapanwannabe men ekte vare?

[Oval57]

Jeg har brune gummimatter til bilen, men det er ikke bilen sine opprinnelige. De har blitt borte under eierskifter, men kan kanskje dukke opp?
Mattene er skrubbet og vasket og satt inn med "gummifornyer".

[Oval57]

Kapteinen har blitt smørt litt under buken i helga også!

I morra kveld skal det prøvemonteres vinduer med gummilist. Det er ganske så lurt i og med at bilen har fått sveisa på nytt tak. Jeg tar ikke sjansen på å prøve med originalrutene, så jeg får se hva lagert mitt har å by på av pre-65 sideruter. Dato for lakkering er satt så jeg må henge i stroppen nå.

[SplitMan]

Haleluja for et tempo og for en driv! Veldig artig - stå på Håkon! Dette blir veldig bra og gjort på en måte som denne fantastiske bilen fortjener!

Jeg spanderer en hel pakke kaptein-kjeks når du er kvitt all kjeksen...... (tog du an'?)

[Oval57]

Haleluja for et tempo og for en driv! Veldig artig - stå på Håkon! Dette blir veldig bra og gjort på en måte som denne fantastiske bilen fortjener!

Jeg spanderer en hel pakke kaptein-kjeks når du er kvitt all kjeksen...... (tog du an'?)

Takker, kjeksen er borte for lengst. Takk til min far som er en jævel til å sveise (selv om han sier at han hater det!). Vi har jobbet tett og intensivt på denne bilen 3-4 helger i vinter. Det var det som skulle til. Timing og tillrettelegging. Når to stykker er samkjørte med sveis og 2-3 vinkelslipere så går det unna - og resultatet blir bra!

[Oval57]

Jeg har fått scannet maling hos Haraldsen i Drammen. Det ble ikke 100 % perfekt, men det går bra for det. Malingen jeg fikk skal nemlig være under bilen på kanalen og under lasterommet. Bildet viser under arbeid.

[Oval57]

Jeg har demontert bremsedeler i fra splitten og til oval. Jeg tenkte å oppgradere, men nå blir det ikke det alikevel. Mye jobb. Men så har jeg mye flotte bremsedeler liggende på hylla til senere. Dette er bare utvalgte illlustrasjonsbilder.

[Oval57]

Jeg fikk tak i denne her om dagen. Kjekk liten sak, men mest for moro selvsagt. Om det er mulig så ønsker jeg å ha den på reimhjulet slik. Det ser litt tøft ut? Og så må det jo prøves med en gressklipperstart?

[Oval57]

Jeg har samlet sammen splitruter i tillegg til de som var med på kjøpet. Det skal være stor SEKURIT-logo på glassene, untatt på bakrutene. De er jo enkle å skjære til også.
I går så prøvemonterte jeg noen andre ruter for å se hvordan vinduene passer etter å fått nytt tak. Frontruta passet fint, det er jo i fra samme bil som taket. Men siderutene passet ikke så bra. Jeg hadde leid inn Erik Sitje så han hjalp meg. Etter at vi fikk inn vinduene dro han på seg kjeledressen, ba meg om å slå på kompressoren og hente friske blader til luftsaga, samt hørselsvern. Vi tok ut rutene igjen og han satte i gang. Bang! sa det og taket falt på plass. Taket har stått i spenn, og nå sank det på plass. 4 mm var det som skulle til. Han justerte også dører. Nå er det bare å vente på neste gang han kommer. Det er først nå som bilen har friske kanaler og hjørner at dette kunne gjøres. Takbytte som var gjort var ikke helt innertier, og det er greit å ha faghjelp til å rette opp dette før lakkering. Erik Sitje løste dette raskt og effektivt. Det var bare "kooz og gøy morsomt" å være handtlanger og observatør!

[Hot Owl]

Først skulle det senkes, så oppgraderes bremsene... og nå taksenking!! Jeg gir meg ende over...
Tommel opp som vi sier!

[Oval57]

På lørdag fikk jeg slipt av gammel sparkel på takskjøten. Der har jeg nå grunnet og så skal det på et senere tidspunkt tinnsparkles. Grunningen er bare mellombels som vi si.
Jeg har også fått på sikaflex på skjøter, så nå er det tett og fint. På onsdag skal det males over og vi er enda ett skritt nærmere.
Det gjenstår å sveise et par tre hull, samt ett skjermmutterfeste.

I mellomtiden har det blitt jobbet med forstillingen, den er nå ferdig mala. Kort styrestag er bestillt av Folkabiten på Mantorp. Alle bremsedeler er stort sett gått over og ferdig. Men det tar tid å få alt etter mine høye krav til finish.

[surfer56]

Helt utrolig jobba!  Følger spent med!

[Tistlo]

Detta vil eg sjå meir av

[Oval57]

I går kveld fikk jeg hjelp til tinnsparkling av takskjøten. Det er dyrt å tinne, selv med fantastiske rabatter i fra VW4you!

Propanbrennereren i fra Maxbo skal derimot klages på. Den holdt ikke mål i det hele tatt.

Jeg fikk også demontert litt på Porsche-motoren og prøvemontert sømma viftehus. Mot slutten av måneden kommer det gassere og innsug m.m.

[Splitboy]

veldig lekkert!

Har sansen for tinninga - både riktig og pent! 

[Tistlo]

Dette ser jo bra ut
Berre stå på

[Boblehue]

Kjempe bra! ryddigere blir det ikke!

[surfer56]

Sitter bare tilbakelendt og nyter

[HaraldL]

Nydelig. Jeg får en god følelse av å se folk tinnsparkler sveisen! Bedre kan det vel ikke gjøres

[Oval57]

Det har vært stille på oppdateringer her, men det har alikevel skjedd litt. Jeg har med vilje nedprioritert prosjektet og i stedet kost meg med min svarte 57. Den har blitt brukt en god del i sommer, og blandt annet vært på ferietur: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,6525.0.html . Den skal også på en liten høsttur snart.

I sommer kom jeg over "komplett" gassersett til Porschemotoren. Men etter det kom jeg til å kjøpe 40 mm med innsug i stedet, også originalt til Super 90 og Porsche 912. De skal sendes til overhaling etter at pakninger er bestillt.

Men det aller største er at teppene er ferdig sydd. Mor til frøkna har sydd på disse. Her ser dere før og etter.

Lakkering er rett rundt hjørnet (helt sant). Bilen er ferdig pusset, og skal bare maskeres og males. GLEDE!

[gammern]

hva kan man si,,rå bil,,gleder meg til å se den lakka..

[Oval57]

Vi er mange som gleder seg til lakk ja. Taket blir ikke kjæla så mye med nå, jeg venter på at et soltak skal dukke opp. 3-folder opp til 1955. Taket er bulkete, og blir ikke helt hundre. Men det er også en del av historien.

[Pål]

Veldig moro å følge med på dette prosjektet da jeg selv går å drømmer om splitt og har veldig sansen for måten du gjør dette på. Flott at du vil beholde så mye som mulig av sjela i bilen

3-fold tak vokser vel ikke akkurat på trær

[SplitMan]

Vi er mange som gleder seg til lakk ja. Taket blir ikke kjæla så mye med nå, jeg venter på at et soltak skal dukke opp. 3-folder opp til 1955. Taket er bulkete, og blir ikke helt hundre. Men det er også en del av historien.

Hæ? Nå tuller du Håkon...vi kødder ikke med chassisnummerspeccer?!

OriginalPolizei!!!!

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Vi er mange som gleder seg til lakk ja. Taket blir ikke kjæla så mye med nå, jeg venter på at et soltak skal dukke opp. 3-folder opp til 1955. Taket er bulkete, og blir ikke helt hundre. Men det er også en del av historien.

Hæ? Nå tuller du Håkon...vi kødder ikke med chassisnummerspeccer?!

OriginalPolizei!!!!

Nå holder ikke væla tell påske.

[Oval57]

Vi er mange som gleder seg til lakk ja. Taket blir ikke kjæla så mye med nå, jeg venter på at et soltak skal dukke opp. 3-folder opp til 1955. Taket er bulkete, og blir ikke helt hundre. Men det er også en del av historien.

Hæ? Nå tuller du Håkon...vi kødder ikke med chassisnummerspeccer?!

OriginalPolizei!!!!

Takk, trengte den:) det er godt at det er noen som bryr seg der ute!

[DrLaban]

Denne tråden har gått meg hus forbi, men jeg har jo fått litt updates av prosjektet via andre kanaler da
Din svigerfar er nemlig min sjef