RUST: Skille spindel og fjærbein 1302 - noen som har noe råd?

[Speed-Demon]

Noen som kan beskrive hvordan dette lettest kan gjøres? Er fastrusta noe inmari, og jeg har ikke tilgang på gassveis, så jeg kan ikke varme skikkelig. Noen som har noe råd? Finnes det noe verktøy man kan bruke? Jeg har selvsagt dynga på med rustløser, og jeg har banka med hammer.

[1303SS]

Prøv med en meisel inn mellom fjærbeinet og spindelen så du får åpna litt,så tar du på mere rustløser å prøver å banke spindelen tilbake inn på fjærbeinet,så gjentar du med en meisel inn mellom fjærbein og spindel.Løsner nok skal du se.Det er ikke lurt å banke på midten på den delen av fjærbeinet som stikker ned i spindelen fordi du stuker den på enden og det sitter bare mere fast.Smør godt med kobberpasta på delene når du setter sammen.
P

[Speed-Demon]

har prøvd med meisel ja. ingen bevegelse, men får prøve mer. skal prøve å legge på skikkelig med sveis i enden av fjærbeinet, så hele dritten blir varm.

[Speed-Demon]

Har prøvd mer. Varmet og banka med med meisel og hammer. Rikker seg ikke. Noen som har et sett OK spindler til salgs? 1302 med tre bolter nederst på fjærbeinet. Skivebremser.

[BP 73]

skjær med vinkelsliper med tynn kappskive på det tynneste punktet på spindelen. når du er nesten i gjennom tar du meiselen og slår i sprekken. da pleier den og løsne, ettepå sveiser du igjen spindelen og filer og pusser flatene, så fjærbeinet går akkurat inni spindelen. husk å ha fett i mellom.

[Speed-Demon]

Det hørtes ut som en plan. Litt guffent å kutte og sveise i en av bilens viktigste deler da men....

[Tistlo]

har gjort dette på to spindlar i fjord. aldrig har eg sveitta meir ved demontering av to deler

ein sjølvfølge er å skru spindelen opp i ei skrustikka. måtte av med skjeva og diverse for å få tak. so MÅ du ha autogen gass. utan varme er da håplaust.. etter å ha varma ein god del, og brukt ein god del rustløysar so må du på med meisel. begynn med ein tynn slissemeisel, rett inn på kvart hjørna. ta litt på kvar av dei og pøs på med rostløysar med ein gong da er bevegelse. so må du jobba rundt sånn heilt til glipa er stor nok til att meiselen går inni fjørbeinet. då må du på med større meisel og til slutt må du bruka ein sånn spiss meisel som er spiss den andre vegen(vist du skjønner)  dei er jo breidare og då får du banka den langt nok til å løfta ut fjørbeinet. verktøy ellers er stor sleggehammar. etterpå trenger du igrunn berre å banka ned igjen dei 3 hjørnene på fjørbeinet for dei vert litt misshandla..
eindel jobb og slit, men ikkje umulig. trulig bedre enn å kappa og sveisa spindelen. ivertfall vist du spør ein ingeniør