71' 1302 to be German/Euro-looker Prosjekt

[Eiko Garage]

Har du mulighet for å ta noen bilder av løsningen?  Sveiset du eller skruvde du stolene fast i understellet?

[Tuffer'n]

Da er Bobla vært gjennom EU-kontroll, er registrert og alt i orden, fikk igjen det originale en-bokstav skiltet den gikk på som ny.
Det her skjedde en del i det siste men har ikke hatt tid til å oppdatere her

Hadde den med til Brandbu på bil treff i helgen, har kun kjørt den tur retur EU-kontroll og på treff i helga. Bilen er knallfin å kjøre men, er igjen litt forgasser/tennings justering før motoren går godt. Må også ha ut motoren og bytte simringen rundt svinghjulet, litt barnesykdommer skal det jo være etter en restaurering.        

Bilde:

[TrettenNullTo]

Gratulerer.

[Tuffer'n]

Heisann!
Nå har bilen vært oppe å gått i en måneds tid. Har har stortsett drevet med feilsøking og "barnesykdommer". Første som skjedde vær at det begynte å lekke olje fra simringen rundt svinghjulet. Jeg byttet denne da jeg bygget oppigjen motoren, men fikk da slått en bulk i den. Så motoren har vært ute igjen å byttet den, så nå er det i orden igjen. Så måtte jeg overhale forgasser, da viste det seg at blant annet akselerasjonspumpa var montert feil, så den har ikke fungert før overhaling. Jeg har justert tenning etter alle kunstens regler. Kjører nå med noen grader ekstra fortenning og litt fetblanding. Motoren går godt ved småkjøring, men ved langkjøring og i spesielt i lang slak motbakke virker motoren veldig døven. Dette kan vel forklares med at det er en 1300 og en 02 som er 50kg tyngre enn vanlig boble.

Mens jeg drev med feilsøking monterte jeg ojetemp meter og turteller. Temp meteret fungerer fint, men turtelleren viser konsekvent ca dobbelt så høyt turtall som faktisk turtall. Jeg er 100% sikker på at den er montert riktig og står på 4syl. Jeg har prøvd 3 forskjellige og alle viser samme feil, har også prøvd å montere den direkte i motorrommet, og får samme feil. For å være sikker på å ha god tenning har jeg bygget om til elektronisk ignitor giver, coil og tennkabler. Turtelleren viser fortsatt ca dobbelt turtall.

For å få bedre effekt vurderer jeg nå å kjøpe en 1641sats, kansje 1-1:25 vipper og dyse opp original gasseren. Motoren min er en 1300 AB dobbelport og har kun gått 60k og virker å være i meget god stand.

Jeg lurer derfor på:
Er det noen som har en idé om hvorfor jeg ikke får turtelleren til å vise riktig?
Neste jeg lurer på er om motor oppgraderingene jeg nevner over er fornuftig, eller er det bedre å få tak i en god 1600 motor?

Håper noen her med noe her med mer boble erfaring enn meg, har noen fornuftige svar.

[BP 73]

få tak i en 1600 så får du større clutch også. 1600 toppene har også større ventiler enn 1300. hvis du da porter eksokanalene,,dreier av 2 mm som gir høyere kompresjon og setter på et effektanlegg så er mye gjort.

[Jb68]

Grattis ! Dette ble en gjenomført og fin bil, hva ble det til med blinkers?

[pWolf]

Heisann!
Nå har bilen vært oppe å gått i en måneds tid. Har har stortsett drevet med feilsøking og "barnesykdommer". Første som skjedde vær at det begynte å lekke olje fra simringen rundt svinghjulet. Jeg byttet denne da jeg bygget oppigjen motoren, men fikk da slått en bulk i den. Så motoren har vært ute igjen å byttet den, så nå er det i orden igjen. Så måtte jeg overhale forgasser, da viste det seg at blant annet akselerasjonspumpa var montert feil, så den har ikke fungert før overhaling. Jeg har justert tenning etter alle kunstens regler. Kjører nå med noen grader ekstra fortenning og litt fetblanding. Motoren går godt ved småkjøring, men ved langkjøring og i spesielt i lang slak motbakke virker motoren veldig døven. Dette kan vel forklares med at det er en 1300 og en 02 som er 50kg tyngre enn vanlig boble.

Mens jeg drev med feilsøking monterte jeg ojetemp meter og turteller. Temp meteret fungerer fint, men turtelleren viser konsekvent ca dobbelt så høyt turtall som faktisk turtall. Jeg er 100% sikker på at den er montert riktig og står på 4syl. Jeg har prøvd 3 forskjellige og alle viser samme feil, har også prøvd å montere den direkte i motorrommet, og får samme feil. For å være sikker på å ha god tenning har jeg bygget om til elektronisk ignitor giver, coil og tennkabler. Turtelleren viser fortsatt ca dobbelt turtall.

For å få bedre effekt vurderer jeg nå å kjøpe en 1641sats, kansje 1-1:25 vipper og dyse opp original gasseren. Motoren min er en 1300 AB dobbelport og har kun gått 60k og virker å være i meget god stand.

Jeg lurer derfor på:
Er det noen som har en idé om hvorfor jeg ikke får turtelleren til å vise riktig?
Neste jeg lurer på er om motor oppgraderingene jeg nevner over er fornuftig, eller er det bedre å få tak i en god 1600 motor?

Håper noen her med noe her med mer boble erfaring enn meg, har noen fornuftige svar.

Er det et slags justeringshjul på turtellerhuset? Hva slags turteller er det?

[BeetleBug]

Vedr. turteller, kontakt kb her på forumet så sender han deg en bitteliten "dings" mot betaling (tror det kalles en motstand) Denne kobler du på sensorledningen til turtelleren og vips er problemet løst. Helt vanlig problem.

Mvh
BB

[Tuffer'n]

få tak i en 1600 så får du større clutch også. 1600 toppene har også større ventiler enn 1300. hvis du da porter eksokanalene,,dreier av 2 mm som gir høyere kompresjon og setter på et effektanlegg så er mye gjort.

Takk for svar, det er jo like mange meninger som det er boble eiere rundt dette tema
Får se litt hva jeg kommer over etterhvert.

Grattis ! Dette ble en gjenomført og fin bil, hva ble det til med blinkers?

Jeg har brukt led blinklys fra biltema, du ser det på bildet over som en liten hvit prikk under fangeren.
De blinker overraskende bra og er E-merket så ingen kan si noe på de.  

Er det et slags justeringshjul på turtellerhuset? Hva slags turteller er det?

De første jeg prøvde var med justering fra 1-8 sylindre, bare noe biltema ræl...
Først satte jeg den selvfølgelig på 4syl. Etterhvert prøvde jeg alle innstillingene på 8syl fikk jeg en avlesning som kunne likne riktig avlesning men veldig ustabilt.
Den jeg har nå er også biltema, men er den til båt som er litt dyrere og må kobles til med riktig ledning for å få riktig avlesning.   

Vedr. turteller, kontakt kb her på forumet så sender han deg en bitteliten "dings" mot betaling (tror det kalles en motstand) Denne kobler du på sensorledningen til turtelleren og vips er problemet løst. Helt vanlig problem.

Mvh
BB

Takk!! var dette jeg håpet på, begynte å tvile på mine egne kunnskaper her... 

[Tuffer'n]

Etter tips Fra BeetleBug er nå turteller problemet løst, så fort jeg fikk med motstand i google søket var det mye leste stoff rundt dette.
Fant ut at sammen med ignitor modulen var det anbefalt å bruke diode, ikke lys diode men slik som kun lar strømmen gå i en retning.
Fikk tak i en diode som brukes sammen med Defa alarmer i går, å nå fungere turtelleren, jeg får riktig og stabil avlesning.

[Tuffer'n]

Noen oppdaterte bilder fra i sommer og et par fra turen til SCC til slutt.
Driver med litt enkel stereo bygging om dagen, kommer oppdatering på det etterhvert

[TrettenNullTo]

Sweeeeeeeeeeeet   

[scardeep]

Kult å se høydeforskjell! 

[Gullik]

Ser veldig bra ut, det er 6" og 7 "x15 du har der?

[Tuffer'n]

Sweeeeeeeeeeeet   

Takk

Kult å se høydeforskjell! 

Ja det er hvert fall en fanger i høyde forskjell.
Den røde er bilen til besteforeldrene til en kompis, 100% original og urørt 1302S.   

Ser veldig bra ut, det er 6" og 7 "x15 du har der?

Jepp 6 foran og 7 bak. 12mm spacer foran og 17mm bak

[Tuffer'n]

Som nevnt tidligere så har jeg fått inn litt lyd i bilen.
Jeg hadde et ønske om å holde dashbordet så original som mulig. Ble veldig fornøyd når jeg fant høyttaler settet fra retro sound for montering ved original plassering, det er en høyttaler men to spoler og tilkoblingen.
Var innom utallige typer radio og plasseringer, før jeg bestemte meg for å prøve en liten kina forsterker i hanskerommet.
Fant en liten Lepai 2 kanal stereo forsterker, den har fått mye positiv omtale rundt om på nettet og på youtube. Jeg synes den virker helt ok i forhold til pris.
   
litt diverse bilder fra montering

[Bjørn E]

Hvordan ble lyden? Kjører du lyd fra telefonen?

[Tuffer'n]

Hvordan ble lyden? Kjører du lyd fra telefonen?

Høyttaleren synes jeg fungere over all forventning. Testet den med en god bilradio da gir den bra og mye lyd.
Den forsterkeren jeg har satt inn er et hakk ned men, det fungere greit, tenker å bruke den sammen med tlf eller mp3 spiller ja.