Sidan det er tema med slarkete kasser, hiver eg meg på.
Nøyaktig
kor slarkete kan drivakslingane ut av kassen vera??
Trur eg kan skryte på meg 5-6 mm radialslakk, med tilhøyrande oljesvetting

På samme viset er akslingen til girstonga ut framme. Slakk og olje så det holder.....
Svarer det seg å plukke den ut og spandere timar og kroner, eller er det bedre med ein frå forumet utan historikk???
Dette er ein treribbers kasse med mindre enn 150K på teljaren