Noen som vil forberedde longblock til å tåle 250hk? EDIT: Bygger sjøl :-)

[Formula Vee]

Har en T1 1915cc med Tcs-10 og 10mm headbolts, as41 bygd av Andersen racing. Standard 044 topper, 1:1.25 vippermed Garrett T25 . Gir 155hk på 12psi i dag. Noen som vil sjekke over denne før t3/4 og datasprut?
Har girkasse fra finland med Quaife torque diff og 100mm cv joint samt sterke aksler. 4 puck lamell og KEF stage 2. Fint om noen vurderer dette til å tåle 250hk. (Bare i tilfelle) Bygges om til datasprut.

[BeetleBug]

Hvilke råder og veiv? 250hk er stort sett ikke noe problem og heller ikke en særlig høy effekt. Husk det går en 1641ccm motor i Sverige med 400hk på original veiv.

-BB-

[Formula Vee]

Hvilke råder og veiv? 250hk er stort sett ikke noe problem og heller ikke en særlig høy effekt. Husk det går en 1641ccm motor i Sverige med 400hk på original veiv.

-BB-

Stock råder og stock 69 veiv... om mulig..

[Formula Vee]

Har du beetlebug mulig til å kikke over dette etter scc ?

[BeetleBug]

Har du beetlebug mulig til å kikke over dette etter scc ?

Kikke på delene eller ønsker du at jeg skal bygge motoren?  

Jeg vil anbefale deg en DPR 69mm veiv (299-350 USD) med motvekter og noen ettermarkeds H råder fra feks CB, Unneberg, Scat. Det koster ikke all verden og vil gjøre en stor forskjell sammenliknet med originale deler. En liten portejobb på 044 toppene, nye og doble ventilfjører. Kanskje 1.25 vipper. 250 - 300hk uten problem så lenge du har en turbo som leverer nok.

Mvh
BB

[1835cc]

Min 1835 er bygd med slike deler BB nevner her. 250 pålitelige hester.. Husk å ha på god olje :-) mvh Øyvind

[Formula Vee]

Har gått litt i tenkeboksen på dette prosjektet.

[Jærva]

Har du beetlebug mulig til å kikke over dette etter scc ?

Kikke på delene eller ønsker du at jeg skal bygge motoren?  

Jeg vil anbefale deg en DPR 69mm veiv (299-350 USD) med motvekter og noen ettermarkeds H råder fra feks CB, Unneberg, Scat. Det koster ikke all verden og vil gjøre en stor forskjell sammenliknet med originale deler. En liten portejobb på 044 toppene, nye og doble ventilfjører. Kanskje 1.25 vipper. 250 - 300hk uten problem så lenge du har en turbo som leverer nok.

Mvh
BB

Eller har 2 turboer som gir nok 

[Formula Vee]

Jo, om noen vil bygge til meg, ønsker jeg det. Jeg kan kjøpe inn casesavers, dpr veiv, skikkelige deler om noen med peiling vil sette dette skikkelig sammen etter å ha målt blokka mi,
Noen som kan tenke seg å gjøre dette?

[Trond Dahl]

Gjør det selv:-)
Slå deg sammen med Svein Ove som også skal i gang med ny motor nå. Kan ta felles økter:-) jeg stiller kaffe og snacks:-)
Da lærer du mye, får gleden av å ha gjort det selv og står bedre stilt om/når noe skjer uten å være avhengig av andre.
Da bygger vi lokal erfaring, og det er jo bra:-)

[Formula Vee]

Ja, har lyst til det, og innreder ny garasje i Sandnes de neste to ukene. Men ser garasjen er vel luftig, og er litt redd for snødrev/fuktighet og korrosjon til vinteren.. Men det hadde vært artig. Kanskje jeg kunne hatt bilen i garasjen og heller skrudd motor med dere der det er tørt? Det bør ikke ta stor plass.. 

[Formula Vee]

Tenker og på å få tilbud på den 94mm supercase fra unneberg, så kan jeg ha den eksisterende motoren komplett...

[Trond Dahl]

Morsomt du skulle si det. Har akkurat rydda benken og gjort klar nytt motorfeste.

[Formula Vee]

Kan du ikke snakke med de andre og spør om det er rom for en motorbygger til?

[Roy Grelland]

Gjør det selv:-)
Slå deg sammen med Svein Ove som også skal i gang med ny motor nå. Kan ta felles økter:-) jeg stiller kaffe og snacks:-)
Da lærer du mye, får gleden av å ha gjort det selv og står bedre stilt om/når noe skjer uten å være avhengig av andre.
Da bygger vi lokal erfaring, og det er jo bra:-)

støtter Trond her

[Trond Dahl]

Vi har bøker, nødvendig verktøy og måleinstrumenter osv og.
Hiv deg på "gjørdetselv" bølgen:-)

[Dewil]

Bratt lærekurve men om man er nøye og forhører seg med hva folk har gjort tidligere og hva som er viktig å passe på så er det bare å sette i gang.

[Erlend / bug66]

Ingenting er som en motor på over 200hk, som du har skrudd sammen selv, som aldri skulle levert mere enn 50hk.


 

[Formula Vee]

Ingenting er som en motor på over 200hk, som du har skrudd sammen selv, som aldri skulle levert mere enn 50hk.


 

helt enig. Det er nok opplevelse av mestring som har drevet meg til å bygge turboroadster med skilt. Blir det samme med motor :-)
Om jeg beholder motoren bilen er godkjent med, kan jeg velge en motor når jeg kjører med skilt, og den nye når jeg tar skiltene av( scc) da vil bilen fremdeles være lovlig :-)

[Kjetil Lima]

Høres fornuftig ut dette john olav. En motor som sviver er alltid værd mer både i penger og nytte enn en haug med deler på benken.

[Trond Dahl]

Kan du ikke snakke med de andre og spør om det er rom for en motorbygger til?

Du er selvsagt hjertelig velkommen til å skru motor hos oss. Det var det jeg mente med rydda benk og motorfeste.

[Formula Vee]

Fyttih@&%#$€£* så glad jeg ble nå! Jeg gleder meg som en unge!

[Dewil]

Ordner seg for snille gutter

[wide5]

Kult at du skal skru der.. mitt verksted er ikke langt unna. Så kaffependlinga kommer til å sitte tett..
blir moro å se fremdriften med både deg og svein Ove. 

Petter.

[Formula Vee]

Var på garasjebesøk i natt, og havnet i "dårlig" selskap så nå er ikke målet lengre 250hk...    
SOA hadde og noen hårete mål som utvidet horisonten litt.. Blir kjekt å treffe deg igjen Petter ;-)

[Trond Dahl]

 

[FooZ]

Dette blir artig å følge med på 

[Formula Vee]

Var på garasjebesøk i natt, og havnet i "dårlig" selskap så nå er ikke målet lengre 250hk...    
SOA hadde og noen hårete mål som utvidet horisonten litt.. Blir kjekt å treffe deg igjen Petter ;-)

Var artig å snuble over denne tråden igjen etter at Trond fiksa søkefunksjonen 
Det er en liten hemmelighet at grunnen til at det ble 500hk er at jeg hørte feil.
Jeg trodde Svein Ove skulle bygge en 500hk og da ville ikke jeg være snauere.. 
Han hadde visst sagt 400..

[Simen Englund]

Ut fra byggetråden din ser d ut til at du har hatt en god læringskurve!! 

[Formula Vee]

Ja, det er skikkelig moro!