Ny EU-kontroll. Erfaringer?

[StarBugs Geir]

Snakket med verkstedet jeg pleier å bruke. Innføringen av nye regler/ny eu-kontroll har trolig litt mer konsekvenser enn jeg trodde. Også for eldre biler.

1. Det registreres når verkstedet begynner kontrollen. Med en gang den er ferdig, går det melding til BT som kan kreve at bilen blir holdt igjen, og sjekkes av de. (Innen 3t tror jeg det var) Hvis man nekter, vil bilen bli innkalt til BT.

2. Alle ombygninger skal være ført inn i vognkort. Hva som menes med dette er jeg usikker på....Slik jeg forstod det, ville "alt" som så uorginalt ut bli sendt rett til BT for kontroll. Det vil si senk (med/uten puma), ulik dim. på felger/dekk fremme bak. Avvik på dekk i forhold til vognkort osv. Mye av dette har også vært i grenseland før, men verkstedene har vært litt romslige. Iallefall de som har fokus på sikkerhet og ikke på idiotiske og firkantede regler.....

3. Kontrollen skal bli dyrere og mer omfattende. Fikk ikke noe pris, men regner med det dobbelte av idag kanskje?

Er veldig usikker på hvordan dette blir håndhevet. Regner med verksteder LAAAANGT ute i distriktene får en vekst..... Noen som vil dele sine erfaringer ETTER de nye reglene? Er vel fra denne uken? Merker dere noe forskjell? Noen som har opplevd stikk-kontroll?

Geir

[Erlend / bug66]

Hadde bruksbilen på mandag. 0 hull. 795kr.


Tipper vi tar sorgene på forskudd med tanke på lekebilene, men er glad jeg har i 2016 på '67en. Så får systemet innkjørt seg litt etc.

0,3% av alle EU-kontroller skal ettersjekkes. Med andre ord skal du sjekkes én av 300 ganger du har EUkontroll.. I teorien iallefall

[StarBugs Geir]

Er veldig spent på om utvalget av ettersjekkene er tilfeldig, eller om de har systemer som fanger opp mønster. Feks om noen verksteder blir veldig mye brukt til veteraner, eller har høy godkjenningsprosent i forhold til andre. Tar sikkert sorgene på forskudd, men er litt spent. Skal inn med en Golf snart, så får se hvordan det blir.

[nobrakes]

skal teste dette i morgen, har time på et verksted som er nabo med biltilsynet  så da får man se om det er tilfeldig med etterkontroll, eller om de tar de som ligger innafor 30 min etter innsendt skjema, slik det står på skjemaet ..

[VW 181]

Hadde 181en inne på gammel kontroll forrige mandag.
Verkstedet hadde liten oversikt over innholdet i den nye kontrollen, da det hadde vært mye frem og tilbake fra myndighetene om hva den nye kontrollen skulle inneholde.
De hadde vært på kurs, men ikke fått relevant informasjon... 

[Sort 66]

Kostet meg 890.- på Mekonomen i Stavanger denne uka.

[Notch67]

Hadde Saaben på kontroll 1ste dagen med de nye kontrollene og fikk like lite feil som vanlig. Verkstedet mente de nye kontrollene hadde lite å si for de gamle bilene våre. Blandt annet kunne abs lys og andre defekte elektronikk dipidutter føre til 2er feil, men litt slakk i hjullager var ok. Vi finner vel kanskje retningslinjene på nett etterhvert. Pris: 750,-

[Ziggy66bug]

Jobber på verksted selv og har tatt noen kontroller med det nye systemet nå.

For kunden så vil di nye reglene ikke gjøre noen store forskjeller, annet enn en del tidligere "ener" feil har blitt "toer" feil osv....

For oss som tar kontrollen merker vi større forskjell, Dette i hovedsak fordi ALT er gjort mere tungvint.....

Veldig mange mangler som var lette å finne frem til OG som hadde en beskrivelse som den vanlige mannen i gata kunne forstå, har nå blitt "slipsa" i hjel av ett uvist anntal "slips" som ALDERI har tatt en eneste kontroll!!!!

F,eks Blink lys med feil farve (hvit blink på bil som skall ha gult)
Før gikk du inn på pungt 4.5? hvor det sto retningslys! (enkelt å greit) du klikket på pungtet og fikk opp flere valg. Ett av disse var "retingslys feil farve"!! Du valgte da dette pungtet og skrev inn hvor dette lyset med feil farve bafantseg på bilen. ENKELT!

Nå Må du velge mellom 3? 4? pungter som handler om blink lys osv . ( Virkning, tilstand, Sammsvar med kravene (noe sånt)).
Da tenker man kansje att det går under virkning?? , Nei det handler bare om lyset er defekt osv...
hmm Kansje det er tilstand da? Nei! Det har kunn med f,eks om lykta er løs/knus eller ikke....
Da står vi igjen med Samsvar med kravene...
"Ja se der ja" der står det "Lykten/ produkt på lykten som svekker, forandrer lysbilde, styrke, farve ikke i samsvar med kravene" Hva i H...vete skat det bety???  jo, det blir det pungte jeg må velge, men vil kunden forstå hva jeg mener om jeg skriver inn plassering her nå? NEI DET VIL HAN/HUN TROLIG IKKE, FORDI DET STÅR PÅ ETT SÅ DUMT "SLIPSETE" SPRÅK ATT DET KUN ER "SLIPSENE" HOS SATANSFEILVENEN SOM FORSTÅR!!!!!! Da må jeg skrive "blink lys feil farve (Hvit blink) Høyre foran"...... Kunne di ikke bare beholt den gamle mangelen som er så lett å forstå??? Nei det er vel for lett tenker jeg.

Det gamle systemet fungerte helt fint og var lett å forstå (enda bedre det som var før der igjen, det var helt PORNO )
Ikke fikks noe som fungerer!!!!

Blir sån "passe" oppgitt av dette, for det jeg skreiv her gjeller ALLE lys pungtene!!! + Så si alle di andre kategoriene er like voldtatt

Håper mange klager vekk denna driten di har kommet med for detta er bare tull og kontrollen blir unaturlig dyr mye på grunn av mye tid som forsvinner i ADMING bak pc'n....

[BeetleBug]

Ziggy66bug; Er det ikke fint å ha dette forumet for å lette på trykket av og til? 

Mvh
BB

[Ziggy66bug]

Jo, det er det 

[Dewil]

Har ikke fått tatt pkk med det nye systemet enda. Spent på å se hvordan det ser ut.
Det stilles høyere krav til kontrolløren med tanke på kjennskap til kjøretøyforskriften.