57 US oval vurderes solgt **SOLGT**

[wide5]

God dagen..

Siden ryggtilstanden min stadig ser ut til å forbli dårlig, så vurderer jeg nå å selge ovalen. Det bli for lite muligheter til å holde på med den, så det er kansje bedre om noen andre kan ha gleden av den.
Det er en 1957 oval. USA versjon.
Denne har ovalskjermene på plass, og den har orginale bullet blinklys foran på skjermene istedet for piler i dørstolpen.
Meget pent interiør, med nye tepper fra newton commersial, og hele og pene orginalstoler. Det er grant ratt, og FLAT-4 eliminatror girspak.
Bilen er absolutt ikke strøken utvendig, men den er rett og slett veldig tøff..
Den er bygget om til 12 V, og har en 1600 singelport motor. Går som ei klokke, og bruker lite fuel.
Det er montert 2" innkorta forstilling fra MAGS med senkesatser. Det er bygd om til to krets bremser, og foran sitter det zero offset skivebremser fra CSP. Det er KYB gassdempere bak, og nye oljedempere foran.
Alle 6V delene har jeg liggende i en eske for de som mått ønske å bygge den om til orginal.
Har også speedometer stilt i miles, og endel andre ting til den. Pr i dag er det speedometer med bensinmåler i den. Syntes det var praktisk..
Det er orginale hella US lykter foran, med 12 V sealbeam. Bak sitter det snowflakes.
Hjulene på bilen er FLAT-4 sine BRM kopier. Dette er jo felgen som faktisk ser ut som en skikkelig BRM felg. Det er fra den siste produksjonen. Disse er helt strøkene, i den grad de skal være strøkene da..
Dekkene foran er Michelin XZX 145. De har rulla to mil maks. Bak sitter det Vredestein sprint classic 205 70. Helt fine de også..
Når det gleder rust, så er det helt minimalt. Inni skjermer og rundt der jeg har sett er det ingenting.
I dag sitter det t-bars på bilen. Men jeg har komplette og veldig hele og fine USA fangere til den også.
Har også en ferdig maskinert motorblokk AS 41 liggende. Den er linjeboret, og tatt opp til 94 mm sats.
Jeg har også et sett simpson 5 punkt sele liggende.
Dette er rett og slett en jækla tøff bil, som jeg sliter med å kvitte meg med. Men helsa sier på en måte stopp, og da må jeg bare høre etter.
Men som sagt, så VURDERES denne solgt, om jeg får et OK bud på den..
 

[wide5]

Sånn ser den ut..

[wide5]

Tepper og girspak..

[wide5]

Noen til.

[wide5]

...

[wide5]

Siden det er endel som lurer, så tenkte jeg prisantydning 55 pluss..
Ikke under iallefall. Legger ut litt mer bilder og info i kveld.

[wide5]

Inni

[wide5]

Baki

[wide5]

Ikke strøken..

[wide5]

Dash...

[wide5]

Felg

[wide5]

Oppi skjermene.
Alle skjermene har vært demontert og malt opp med noe arcanolgreier inni. Der er det ingen rust så langt jeg kan se.. Jekkfestene har fått seg en smell, og bør kappes bort eller fikses på en måte.
Gulvene inni bilen er pusset ned og malt med samme greia som skjermene. Under er det tectyl, men regner med den er relativt bra.

[Rocket-Racing]

Kjapt innpå  

Dette er en tvers igjennom US spec bil fra fabrikk. Dvs at i tillegg til det innlysende som fangerne med bøyler og støttestag har den bullet blinkere (kun 56-57 US), skai-interiør, forsterking i reservehjulsbrønnen osv.
Etter at første eier sluttet å kjøre i 1979 og senere gikk bort sto denne bilen bortgjemt og glemt frem til 2005.
Den var da helt komplett men alt av drivverk og bremser sto bom i tillegg til mye overflatekorrosjon osv.
Allikevel var den så hyggelig og original at det ble besluttet å droppe noen helrestaurering. Siden den var bortimot rustfri så jeg ingen grunn til at den skulle havne i jungelen av blanke restaurerte biler hvor den ikke ville skille seg ut..
Derimot ble det lagt en del jobb i få den så presentabel som mulig og mekanisk ok.

Skjermer og innerskjermer ble renset ned til orig lakk uten å finne annet enn småprikker med rust, aldri sveiset.
For å preservere disse områdene fikk de et strøk ren Owatrol etterfulgt av et strøk Arcanol med 30% Owatrol og så et tynt lag med tectyl.
Gulvet innvendig ble kun slipt ned der det var overfalterustent eller flakket og fikk samme behandling (minus tectyl..)
Bilen har gått rundt 100.000km siden det ble gjort uten at noe har dukket opp..
3 av skjermene er originale til bilen, venstre forskjerm er byttet men med en riktig ovalskjerm.
Fjærplatene er byttet til nyere utgave med ovale hull for justering av spissing, disse er NOS VW.
Girkassa er en '65 1200 kasse med T2 nesekon som gir helt grei utveksling med de høye bakhjula.
Frontruta er (var) ny, skåret i grønntonet laminert glass.
Etter over 25 års lagring var det mye deler som var irret og korrodert, som fangere, listverk, ventilasjonsruter osv. Dette ble byttet ut med bedre brukte originaldeler som sklir inn i helheten. Mengden reprodeler er holdt til et minimum men noe er det som feks tyske stigtrinn med korrekt type gummi.

Alt i alt en trivelig oval som er røff i kantene men egentlig bedre enn de aller fleste blanke bilene du ser på treff  

[Rocket-Racing]

Løp og kjøp! 

Med fangere:

[wide5]

Takker for info anders. Du kjenner vel denne bilen bedre enn de fleste.
Kjipt å selge den egentlig. Men jeg må dessverre begrense denne skrugreia litt😜.
Nå er det også sånn at det er noen som ringer noen sender pm noen sender meldinger. Så for at dette skal bli fair for alle så legges alle evt bud her i tråden, så folk har mulighet til å henge med. Minstepris setter jeg til 55000,- for det mener jeg den er verdt.

[wide5]

Har nå fått bud på 55 og bilen er holdt av til i morgen.

[Trond Dahl]

Dette var billig når man ser hva folk slenger ut for halvdårlige ovaler på facebook.
Kjipt du ikke legger bilen på vent, men hyggelig for ny eier da

[Kjetil Lima]

Synd å høre petter, rygg problemer er noe dritt.

Dette er virkelig en kul bil som jeg veldig godt kunne tenkt meg. Her er mye arbeid gjort og det er brukt mye dyre deler så dette er et godt kjøp uten tvil.

[wide5]

Solgt til en hyggelig kar fra østlandet..
Den er iallefall i gode hender nok en gang..

Petter'n.

[Rocket-Racing]

Vanskelig å ikke gratulere ny eier.. Du har fått deg en veldig trivelig bil.
Et par bilder til, "as found" og på veien et par måneder senere. Lakken er den samme da som  nå..
Som bildene viser hadde den nyere bakykter men de som sitter på bilen nå er de originale. De lå under baksetet..  

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Enig der Anders, det her er let en af top 5 oval'er her i landet!

[cris]

Utrolig hyggelig å lese mer, og se gamle bilder av bilen, jeg er glad for å føre stafettpinnen videre.
Det ble over 100 mil med bil og henger i går.
Så første prøveturen ble tatt i dag.
Stort smil hele veien.
Takk for hyggelig handel Petter :-)