Har lest et sted at ventilstammene ble hardkromet en gang på tidlig 60 for vw sin del. da bortfalt også behovet for bly.
Blyet ble også brukt der hvor ventilene lå ann rett mot støpejernstoppen og som en oktan forhøyer i gamledager.
Har hørt at fra 61-modellen, dvs fra da 34hk kom, skal det ikke være noe problem. Jeg har kjørt min 30hk fra 57 uten problemer siden de sluttet med blybensin for drøyt 20 år siden. Men den er fabrikkoverhalt i 64, mulig den har oppgraderte ventiler.