Stempelring problem

[VW 612 RS]

Jeg har et helt nytt sylinder sett fra Mahle.
Når jeg "tørr" monterte sylindre (men oljesmurte ringer da...) og topper for å sjekke ventil klaring mot stempel oppdaget jeg til min store forskrekkelse sorte striper på sylinder veggene.
Dette er et Nicasil sett noe som gjøre overflaten nesten ripefri.
Nå er disse til honing så dette forsvinner.
MEN hvorfor skjer dette??

Har vært i kontakt med Mahle Motorsport USA hvor dette kommer ifra og de har aldri vært borti lignende problem.
Dette kommer fra den midterste ringen og har oppdaget at anleggs flata mot sylinder veggen har veldig ru overflate.
Så ru at man kjenner det med fingerene. I tillegg er det noen bittesmå hakk.
Dette gjelder alle samme.
"ring gap" er på 0.35

Noen som har vært borti lignende tildigere?

[Gaffel]

Er det riper i sylinderen eller "sværte" fra ringene? Har vært borti at nye ringer farger sylindrene. Dra neglen over å sjekk om det faktisk er riper

[Jærva]

Hvis det ikke bare er farge som skrevet over her hadde jeg klaget på det. Disse sylindersatsene er alt annet en gratis uansett hvor du kjøper dem, og da bør dem være feilfrie.
For meg høres dette umiddelbart ut som en fabrikasjonsfeil. Mahle er noe av det beste på markedet, har aldri opplevd lignende og har heller ikke hørt om det.
Uansett merkelig... 

[VW 612 RS]

Jeg har ikke klart å frembringe riper, kun "sværte"
Har prøvd å få det bort uten hell. Ikke en gang 1200 papir biter i det hele tatt.
Nå er de levert inn til diamanthoning så stripene vil forsvinne.
Mahle har spurt om bilde av ringene så jeg må få prøvd å få tatt en macrobilde da det er merkbart ru overflate på alle midt ringene.