AD motor med tenningsproblem

[Seldal]

Hei,
Har akuratt fått skilt på min 69 boble med AD motor etter 14 år uten, men jeg har problem med tenninga på den. Jeg setter tidspunkt iht merke på veiv, 5BTDC, med glødepære, men når jeg skulle justrer forgasseren merket jeg at den sveiv med ca 32BTDC. Jeg har singel vakum fordeler, og etter det jeg har lest skal vel denne legge seg på 32BTDC på ca 3000-3500rpm?

Når jeg kobler av valkum på ferdeleren når den sviver på tomgang så tenner den på merket (5BTDC)
Hadde jeg hatt vakumlekkasje ville den vel alltid tent på merket?

Når jeg har tomgangskruen på forgasseren helt i bunn har jeg ca 1100rpm, uten vakum på fordeleren har jeg ca 800rpm

Hva kan være galt?

[SveinT]

Min første tanke er at det kan være feil fordeler i forhold til motoren. AD motoren er jo ikke originalt til 69 modellen, men det kan være flyttet over fordeleren fra originalmotoren?
Et bilde av motor kan hjelpe litt 

[Seldal]

Min første tanke er at det kan være feil fordeler i forhold til motoren. AD motoren er jo ikke originalt til 69 modellen, men det kan være flyttet over fordeleren fra originalmotoren?
Et bilde av motor kan hjelpe litt 

Ikke original motor i den bilen, men tror fordeler er original på motoren.

Legger ved et bilde

[Seldal]

Fant feilen, gasswire va for stram så spjel sto litt på.
Løsnet wire og justerte skruen på armen rett så var den fin etterpå!

[SveinT]

Men det er fremdeles feil fordeler på motoren 
AD motoren bør ha både vakum og turtallsavhengig justering. Den fordeleren du har, er en ren vakumfordeler, som typisk sitter på en 1300 F motor. Vakumklokken er større i diameter og huset under fordelerlokket er også lavere på din, siden det ikke er noen sentrifugalvekter inni. Legger ved et bilde av en typisk SVDA fordeler under.
Men bra du fikk den til å svive bedre. Regner med du kanskje har sett denne tråden om overhaling og justering av forgasseren også? http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20100.0.html

[Seldal]

Men det er fremdeles feil fordeler på motoren 
AD motoren bør ha både vakum og turtallsavhengig justering. Den fordeleren du har, er en ren vakumfordeler, som typisk sitter på en 1300 F motor. Vakumklokken er større i diameter og huset under fordelerlokket er også lavere på din, siden det ikke er noen sentrifugalvekter inni. Legger ved et bilde av en typisk SVDA fordeler under.
Men bra du fikk den til å svive bedre. Regner med du kanskje har sett denne tråden om overhaling og justering av forgasseren også? http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20100.0.html

Hei, takk for svar!
Feil fordeler sier du? Bør jeg bytte den? Kan jeg bruke 009 fordeler?

Jeg leverte forgasseren inn til en kjenning som overhalte den, etter jeg hadde lest den tråden, ble for omfattende for meg.

[tmatre]

009 fordeleren har ikke vakuum opptrekk, bare vekter..
Den fungerer derfor heller ikke uten modifisering av forgasser.
Det hjelper å tette hullet i spjell, men skaff deg heller en rett forgasser slik Svein Terje foreslår

[Seldal]

009 fordeleren har ikke vakuum opptrekk, bare vekter..
Den fungerer derfor heller ikke uten modifisering av forgasser.
Det hjelper å tette hullet i spjell, men skaff deg heller en rett forgasser slik Svein Terje foreslår

Da skal jeg prøve på det, takk for all hjelp