1303 S-Co.01

[BeetleBug]

Skulle hatt noe kraftige saker som man kunne penslet på så lakken løsnet men alt jeg har prøvd fungerer ikke bra nok.

Dem sluttet å selge effektive lakkfjernere for mange år siden i Norge ettersom Diklormetan ble funnet for farlig. To personer, en kasse pils og to dager så er all lakk borte. Skal du bare matte så er det mye fortere gjort.

Lykke til og husk å poste bilder underveis her på forumet!

-BB-

[Anders-Co]

Jeg har funnet ut at jeg skal spørre en polsk x kollega om han kan ta med noe ifra sitt land

Å slipe ned til bart metall er så utrolig dritt å mye støv. Å eventuelt så må jeg lage ett rom av presseninger eller noe.

Hører med x kollegaen først.

Når jeg først skal gå for lakkering så vil jeg ha den helt ren først så man før det beste grunnlaget som er mulig. En noen lag med lakk på denne bilen.

[BeetleBug]

Det er enkelt å finne effektive paint removers i utlandet men det kan være en utfordring å få dem til landet. Støv kan være å foretrekke fremfor YL gruppe 5 og kreft.

Alternativt er det meget effektivt å sodablåse. Koster ikke all verdens heller.

-BB-

[Anders-Co]

Jeg får høre med polakken om hva han tenker da han har fjernet lakk på mange biler i hjemlandet.

Fant ut at jeg ikke ville ha disse blekka i dør opningen så mattet ned. Sveiset 4 små hull på ver side etter skruene. før litt grunning. Så sprøytet jeg på steinsprutbeskyttelse.
Det blir mye finere enn disse stygge blekka når alt blir lakkert

[Dalland]

Original lakk er så sterk at få produkter klarer å løse den opp.
Ingen vits å fjerne lakk der den er god og rustfri.

[Anders-Co]

Den er hvertfall lakkert 3 ganger ser jeg. Å lakken som er nå er veldig dårlig så den må bort uansett.

[Anders-Co]

Da har man fått montert justerbare fjærplater med nye foringer. 4 hjulskontroll blir tatt når den kommer tilbake ifra lakk.

Skulle sjekke over toppene i dag å fant dette:(
Kan ikke tror at jeg overså dette i fjord:(
DRITT.!!!
Så det ligger ann til nye topper.
Hva annbefaler folket?

[Erlend / bug66]

Hva slags motor og effekt snakker vi om?

[Anders-Co]

Vi snakker om en 1915. Effekt er jeg ikke sikker på da den aldri har vært i benk.
Kom ikke så langt i fjor .

Men de toppene jeg har er med 40,35,5 ventiler. Porter litt her og der på både Innsug og eksos.

[Erlend / bug66]

Vi snakker om en 1915. Effekt er jeg ikke sikker på da den aldri har vært i benk.
Kom ikke så langt i fjor .

Men de toppene jeg har er med 40,35,5 ventiler. Porter litt her og der på både Innsug og eksos.

Smekk noen CB Los Panchito på. Evt. Mini Wedge.

[Anders-Co]

Takk

[Erlend / bug66]

Mini wedge med 42/37,5 så har du topper opp til 200 hk

[Anders-Co]

Takk for tipsene.
Holder nok lenge med Panchito toppen.

[Anders-Co]

Da har jeg handlet topper å innsug av en hyggelig man ifra Sande.
CB mini wedge topper. Kun gått noen få mil 

Så nå må jeg finne noen som har en dele vasker så de blir helt rene før jeg skrur sammen resten av motoren.

[Anders-Co]

Fikk gått over toppene i går å fikk bort litt silikon rester ifra støtstengrørene å litt permatex tetning i går. Å vasket de i white spirit. Rene deler er digg

[TrettenNullTo]

Grættis med fete topper a 

[Anders-Co]

Tusen takk. Ja de er ganske så fete syntes jeg. Skal ikke stå på toppene hvertfall.
Prøvde de gamle støtstengene men de er for lange så jeg lagde meg en justerbar i dag,
 så nå mangler jeg kun å få tak i en støtstang å få kappet alle støtstenger for å få på vippestellet

[Anders-Co]

Da er stempler, sylindere og topper montert. I dag ble jeg enige med meg selv om geometrien også etter en stund med mye frem å tilbake. Så da monterte jeg også scat fat boy støtstengrørene.

[TrettenNullTo]

OOOOooooo dette høres bra ut 
Du fikk tak i nye støtstenger, ble det cromo?
Vis oss noen bilder av røra  ferdig montert a   

[Anders-Co]

Ja det ble cromo stenger.  Brukte de jeg hadde å måtte kjøpe en ny da jeg lagde meg en justerbar stang av den ene

Har også noen cb alu stenger på vei i posten.
Å vekten på stengene har noe å si tror jeg. Mer Vekt i bevegelige deler enn den man trenger vil en ikke ha. Eller er jeg på tur?
Så får se hva det blir. 

Kan ta bildet i morgen .

[Roy Grelland]

Ja det ble cromo stenger.  Brukte de jeg hadde å måtte kjøpe en ny da jeg lagde meg en justerbar stang av den ene

Har også noen cb alu stenger på vei i posten.
Å vekten på stengene har noe å si tror jeg. Mer Vekt i bevegelige deler enn den man trenger vil en ikke ha. Eller er jeg på tur?
Så får se hva det blir. 

Kan ta bildet i morgen .

Du er ikke på tur når det kommer til vekt, og jo høyere turtall du har tenkt å kjøre på ; jo mer har det å si.

Det jeg er vel så opptatt av er støy, og alu støyer normalt mindre enn cro-mo. Men da må man psse på at det er alu-stenger som tåler økt fjær-trykk. Jeg har handlet et sett slike fra CB og håper et skal funke bra:

https://www.cbperformance.com/Aluminum-Super-Duty-Push-Rods-Blank-End-p/1625.htm

[Anders-Co]

Det er akuratt disse jeg har på vei i posten.

Det er ett høyt tempo på disse bevegelige delene så jeg skåner nok andre deler med lettere stenger mener jeg.
Ja alustenger bråker vesentlig mindre enn cromo, hvertfall om man kjører med samme klaringen som med alu.

[Anders-Co]

[Roy Grelland]

Det er akuratt disse jeg har på vei i posten.

 

[TrettenNullTo]

Justerer cromo stenger til det ikke er noe klaring, men at stengene kan lett dreies rundt med fingra 

[Anders-Co]

Det hørtes litt skummelt ut.  Da kan man fort få havari på ventilseter etc tenker jeg.
da man ikke her sikker på at de lokker seg 100%. Selv om stengene går fint rundt.  Da går jeg heller for litt støy ifra cromo eller bytter til alu stenger.

[Bug_Man]

Det hørtes litt skummelt ut.  Da kan man fort få havari på ventilseter etc tenker jeg.
da man ikke her sikker på at de lokker seg 100%. Selv om stengene går fint rundt.  Da går jeg heller for litt støy ifra cromo eller bytter til alu stenger.

Det er ikke pga. støy at man justerer cromo til 0 klaring, det er fordi ceomo og alu har forskjellig ekspansjonsrste og det er slik du kompenserer for det

[Anders-Co]

Sa det du sier er at cromo ikke blir lengere ved oppvarming? Ingen ekspansjon?

[TrettenNullTo]

De ekspanderer likt med sylinderene sånn  nesten. Myye mindre en alu.
Så det fungerer bra.

[Anders-Co]

Ok.
Takk for oppklaring.