Spørsmål rundt montering av dynamo

[Gautis]

Hei
Jeg har dratt fram en gammel bil jeg skal plukke motor ut av og ser da at dynamo liksom er montert så langt «fram» at viftereimen ikke flukter med reimhjulet. Kan noen gi meg et raskt svar på årsak her? Har hatt dette sående over 20 år, men ikke tenkt noe over dette før jeg nå tenkte bruke motor. Legger ved et par bilder.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Hvis jeg husker korrekt er der vel to forskjellige typer "bakplater" til dynamoen der du monterer den på viftehuset. Det kan faktisk være at der er fler også?
I tillegg til det er det litt forskjellig offset på remhjulet. Men det skulle være rart at noe av det er feilen hvis det eller er en standard og original motor?

Hvor er motoren fra og hva er det for motor? Er den satt sammen av forskjellige deler som feks en pumpemotor longblock som er på montert resten fra en vanlig bil motor? Da kan det være det nedre remhjul som er laget til en spesifikk funksjon og enkelt kan byttes til standard til bil.

[Gautis]

Ja sant. Det er ikke originalmotoren da bilen er en -66 modell 1300. Og etter hva jeg finner ut av motornummer er dette en 1600 fra 73. AD89 ett eller annet, husker ikke hele nummeret i farta. Jeg er bare fortalt at det var satt i en 1600 i forbindelse med ombygging til Roadster. Jeg har mest flyttet bilen rundt på forskjellige lokasjoner siste 20 åra, så husker ikke alt som ble sagt
Denne bilen gjenstår endel arbeid på og jeg ble lei og kjøpte en annen bil, så tenkte jeg kunne bruke motoren i "ny" bil, en 59 modell.
Men er kanskje ikke så enkelt som jeg først tenkte...

[SveinT]

Kan se ut som du har feil bakdeksel, ja. Finnes noen dynamoer som er litt lenger og leverer 38Amp. Det dekselet trekker dynamo lenger inn i viftehus i stedet for utover. Så viss du har deksel som på bildet mitt trenger du bare bytte det dekselet til et vanlig som bygger utover.