|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
 |
« Svar #31 på: September 02, 2008, 06:53:49 » |
|
Så er nesten sessongen over.. og jeg venter fortsatt på deler.... USPS er jo værre en Posten Norge! Det kom til slutt en pakke med pakningsett og wire til turteller... En måned fra USA til Norge.. men den hadde da vært en tur innom Australia da...   Cylindersettet kommer kanskje til neste år? Står på tracking hos USPS at det er sendt fra USA den 24 Juli, men der slutter alle spor Og sender for ikke noe erstatning fra USPS før det er gått 17 dager etter at pakken er meldt savnet  Har ringt og snakket med USPS kundeservice selv også |
|
|
|
« Siste redigering: September 02, 2008, 06:57:25 av tmatre »
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #32 på: September 02, 2008, 07:01:52 » |
|
Og så har jeg snekret litt i garasjen Guttungen mente det var en flott fuglekasse med plass til 4 familier.. å så lys å vindu...  Er bare noen gamle forskalingsflaker, et plexi glass fra et gammelt drivhus, et Biltema lysrør og noen kraftige hansker fra Felleskjøpet. Bruker Biltema sin sandblåsepistol men har kappet sugeslangen for sand til ca 1/3 del. Fungerer mye bedre da Har en industri støvsuger som lager vakum i kabinettet når jeg blåser Så nå er alt kjøleblekk klart for lakk |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
RZR-Andy
Supermedlem
Innlegg: 1404
Bosted: Bergen
http://www.regenstadt.com
|
|
« Svar #33 på: September 02, 2008, 09:45:57 » |
|
DIY - love it!
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #34 på: September 08, 2008, 12:54:40 » |
|
ÅÅÅ..endelig kom et cylindersett i hus :-) Sendt ut av USA 24 Juli, mottatt 5 september  - USPS! Skal få kontrollmålt alt før montering. Toppene er nå match portet mot innsug og eksos Toppene var forresten 356 a/b topper med 38/31 ventiler (n / S motor) Kraftig stamme på de her Porsche ventilene Veier en god del også, blir ikke noe turtall maskin dette her likevel, har bestemt meg for original kam  |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
Lövdal
Medlem
Innlegg: 213
Bosted: Gratangen
|
|
« Svar #35 på: September 09, 2008, 01:34:12 » |
|
Må man bytte kam på disse industrimotorene eller er det en myte?
Hejs,, Du har rätt i det Lid, Nu ser jag att denna motorn får en full genomgång så då spelar det ingen roll men för info: Både Porsche och VW industrimotorer har annan kompression, andra kamaxlar, dålig tändkurva i magnet fördelarna och beroende på modell så finns det även industrimotorer med andra kanaler än vad bilmotorerna levererades med. Det finns gott om inormation om detta på nätet oc forsvaret var/är storförbrukare av denna typ motorer och har mycket bra information. Om intresse finns så tror jag att jag kan ha lite papper i en pärm på hyllan någonstanns. |
|
|
|
|
Loggført
|
VW-55 (2,3L, Megasquirt, Turbo, IC, (5-vxl. UN1 låda))
KG 1960, 2L Turbo IC, Megasquirt
VW-65 (1,2L, Megasquirt + turbo)
Mercedes 290TDT
Volvo 360
Skorgenes 28'
pioneer 10'
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #36 på: September 10, 2008, 18:53:47 » |
|
Både Porsche och VW industrimotorer har annan kompression, andra kamaxlar, dålig tändkurva i magnet fördelarna och beroende på modell så finns det även industrimotorer med andra kanaler än vad bilmotorerna levererades med.
Det finns gott om inormation om detta på nätet oc forsvaret var/är storförbrukare av denna typ motorer och har mycket bra information.
Om intresse finns så tror jag att jag kan ha lite papper i en pärm på hyllan någonstanns.
Jeg har lett etter informasjon om kam på denne motoren, men har ikke funnet noe. Dersom du har data på dene er det flott.. Jeg hadde nå tenkt å kjøre med original kam'en men om den er for snill vurderer jeg å kjøpe en 270 eller 280 graders kam, eventuet en sc/912 kam Skal som sagt ikke være raser motor dette, bare ok effekt og bra moment til cruizing |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
Lövdal
Medlem
Innlegg: 213
Bosted: Gratangen
|
|
« Svar #37 på: September 10, 2008, 19:01:11 » |
|
Hei, Jag tror som sagt att jag har en pärm i hyllan om vw och porsche industrimotorer. Jag är ute på jobb men kan se på det i helgen. (Om jag kommer ihåg... bara send ett PM så ska det nog lösa sig  ..) /n. |
|
|
|
|
Loggført
|
VW-55 (2,3L, Megasquirt, Turbo, IC, (5-vxl. UN1 låda))
KG 1960, 2L Turbo IC, Megasquirt
VW-65 (1,2L, Megasquirt + turbo)
Mercedes 290TDT
Volvo 360
Skorgenes 28'
pioneer 10'
|
|
|
RZR-Andy
Supermedlem
Innlegg: 1404
Bosted: Bergen
http://www.regenstadt.com
|
|
« Svar #38 på: Mars 26, 2009, 10:09:06 » |
|
Denne tråden er for interessant til å ligge død, noe nytt her - både fra tmatre og lövdal?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #39 på: Mars 26, 2009, 12:51:28 » |
|
Har fått alle delene hjem, lakk står klar i kjelleren Venter bare på litt bedre temperatur for lakk :-) Gjenstår maskinering av toppene, var ikke helt 100% anleggsflaten mellom cylinder og topp. Skal ikke ta av mer en akkurat nok :-) Ligger nok litt mer i tråden på vårt lokale Sør Rogaland VW klubb forum http://www.srvwk.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?65 |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
LOBO
Forhandler
Supermedlem
Innlegg: 3554
Bosted: Lillestrøm/ Molde
Boden Kratzende Autos VW Forbund
|
|
« Svar #40 på: Mars 26, 2009, 14:32:33 » |
|
DETTE er en artig motortråd. Kjedelig om alle skal bygge med nye deler  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Anders Røsåsen
Supermedlem
Innlegg: 975
Bosted: Skreia
vw 1300 69
|
|
« Svar #41 på: Mars 26, 2009, 15:47:59 » |
|
DETTE er en artig motortråd. Kjedelig om alle skal bygge med nye deler X2 |
|
|
|
|
Loggført
|
12VOLT OG STOLT!!!
|
|
|
-Marius-
Supermedlem
Innlegg: 715
Bosted: Dirdal
|
|
« Svar #42 på: Mars 26, 2009, 16:11:54 » |
|
Tror egentlig ikke Torgeir for til dette.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Mvh
Marius
|
|
|
Elwood
Seniormedlem
Innlegg: 388
Bosted: Hamar
Gentlemen..Start your engines..
|
|
« Svar #43 på: Mars 27, 2009, 13:25:41 » |
|
Og så har jeg snekret litt i garasjen Guttungen mente det var en flott fuglekasse med plass til 4 familier.. å så lys å vindu... Er bare noen gamle forskalingsflaker, et plexi glass fra et gammelt drivhus, et Biltema lysrør og noen kraftige hansker fra Felleskjøpet. Bruker Biltema sin sandblåsepistol men har kappet sugeslangen for sand til ca 1/3 del. Fungerer mye bedre da Har en industri støvsuger som lager vakum i kabinettet når jeg blåser Så nå er alt kjøleblekk klart for lakk Hvis du borrer et hull til i midten så kan du få det riktig så moro....  Sorry...kunne ikke dy meg |
|
|
|
|
Loggført
|
-53 ragtop oval, -56 ragtop oval, 65 Ghia type1, -65 dragvw type 1. -66 T2, -Massey Fergurson skurtresker m/VW industrimotor, -90 Coach T3 combi.
http://bæsja i skuffen.no
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #44 på: Mars 29, 2009, 10:28:40 » |
|
Tror egentlig ikke Torgeir for til dette.
OK, kanskje litt mer en akkurat nok da.... Dersom det var det du mener... |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
Sonic
Supermedlem
Innlegg: 596
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #45 på: Mars 29, 2009, 13:15:13 » |
|
Kult Torgeir , koster litt å ta en slik motor skikkelig men du så givende senere..
Mvh
Erich
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
RZR-Andy
Supermedlem
Innlegg: 1404
Bosted: Bergen
http://www.regenstadt.com
|
|
« Svar #46 på: Mars 29, 2009, 13:23:56 » |
|
Er noe med lyden der som kanskje gjør det verdt alle utleggene... kr. for kr./time for time er det sikkert smartere med en T1 motor, men du blir kanskje ikke like heftig å begeistret etterpå!  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #47 på: Mai 02, 2009, 17:57:15 » |
|
Fikk litt inspirasjon etter 1. mai treffet her, så jeg sandblåste fort alle motordeler/deksel på nytt i går ettermiddag... Noen små brune prikker var komt frem i løpet av vinteren. Har epoxy grunnet alt i dag. Alle delene jeg måttet sveise (lage eller bygge om) har blitt tinnsparklet, og det ser OK også etter grunning. Blir litt vanlig sparkel på selve viftehuset, men ser heller at det er noen småfeil i lakken en at sparkel sprekker og løsner på grunn av varme og vibrasjon i fremtiden.  Fikk bare med ca halvparten av delene på bildet ja |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
tmatre
Medlem
Innlegg: 190
Bosted: Rogaland - Klepp
|
|
« Svar #48 på: Juni 12, 2009, 09:12:08 » |
|
Ferdig Mer info i tråden på Sør Rogaland VW klubb's hjemmeside http://www.srvwk.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?65 |
|
|
|
|
Loggført
|
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
|
|
|
Kjetil L
Supermedlem
Innlegg: 1297
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #49 på: Juni 12, 2009, 11:13:38 » |
|
Fine mann... sånn helt plutselig... ferdig....
Blir gøy å se denne live.
|
|
|
|
|
Loggført
|
1961 T1 - Custom
1962 T1 - Bruksboble
|
|
|
|
