|
Holmen
|
 |
« Svar #120 på: Juni 09, 2009, 11:58:52 » |
|
Nei, det er ikke Nikasil sylindrer.
Det har jeg ikke råd til.
Sylindrene er lakkert med varmebestandig lakk for å hindre rust.
Rust har ikke noe særlig kjølende effekt og da klarer jeg meg uten dette.
Fargevalget gjør at det er enkelt å finne f. eks lekkasjer
|
|
|
« Siste redigering: Juni 09, 2009, 12:00:29 av Holmen »
|
Loggført
|
Jeg liker buet frontrute - 1303......
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
Innlegg: 979
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
|
« Svar #121 på: Juni 09, 2009, 20:28:00 » |
|
Pinnboltene som man skrur fast toppene med er forsterkede Scat.
Mutterene i dette settet er byttet ut i muttere med "Aircraft Quality"
Det er blitt brukt maken muttere på vippetøyet.
Du kapper ikke litt i ventilstyringene for økt flow? |
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
|
Holmen
|
|
« Svar #122 på: Juni 09, 2009, 20:42:16 » |
|
Satser på det som Steve Tims har gjordt med toppene er tipp topp.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Jeg liker buet frontrute - 1303......
|
|
|
Endre D
Moderator
Supermedlem
Innlegg: 1222
Bosted: Stavanger
:: DKL ::
|
|
« Svar #123 på: Juni 09, 2009, 21:33:26 » |
|
Satser på det som Steve Tims har gjordt med toppene er tipp topp.
X2 - det er ingen som helst grunn til å begynne å plukke på de toppene! |
|
|
|
|
Loggført
|
 "When the Boogeyman goes to bed, he checks his closet for Chuck Norris" - Ridder av den Røtne Bay - |
|
|
Anders Røsåsen
Supermedlem
Innlegg: 975
Bosted: Skreia
vw 1300 69
|
|
« Svar #124 på: Juni 09, 2009, 21:39:19 » |
|
snakker om motorbygg!!!! IMPONERT er vel bare fornavnet....Keep upp the good work man!!!!  |
|
|
|
|
Loggført
|
12VOLT OG STOLT!!!
|
|
|
Rikard
Supermedlem
Innlegg: 1941
Bosted: Røyken, Buskerud
1968 1300
|
|
« Svar #125 på: Juni 10, 2009, 14:17:09 » |
|
Ja det må jeg virkelig si Holmen! Utrolig morsomt å se på når du bygger!
Stå på!
|
|
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better"
VW 1968 1300
45632450
Ekstremt flotte biler dere har Folkens!
|
|
|
|
Holmen
|
|
« Svar #126 på: Juni 10, 2009, 15:51:11 » |
|
Takker for det.
Det går fremover men det går tregt.
Bygger for tiden to rallycrossmotorer.
Har også en rallycrossbil i garasjen som skal bygges ferdig ASAP.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Jeg liker buet frontrute - 1303......
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
Innlegg: 979
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
|
« Svar #127 på: Juni 10, 2009, 19:59:17 » |
|
Du må zoome ut på de neste bildene så vi får se motorbukken din. Den er i særklasse  |
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 9078
Bosted: Voss, Hordaland
Rust Is A Crime!
|
|
« Svar #128 på: Juni 10, 2009, 20:29:07 » |
|
Når motoren er ferdig må du spraya nokon lag klarlakk over heile skiten, sånn att du lett kan vaska fram den perfekte finsishen!!! |
|
|
|
|
Loggført
|
-1969 Bobla - Følg restaureringe her: www.69fullresto.blogspot.com-1984 Tempo Corvette 380 -1968 Bobla - I Ein haug... -1961 Bobla - Klar til oppussing -1970 Bobla - Bruksbilen Impulsen -1977 Dobbelkabinar - Kommande arbeidsbil -1962 Karmann Ghia - Medeigar -1965 Bobla - Bidnebilen -1967 Bobla - Setesdølen -1961 Bobla - Admin. dir. -1970 Bobla - DBS RingPling: 974 19 035 |
|
|
Formula Vee
Supermedlem
Innlegg: 979
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
|
« Svar #129 på: Juni 11, 2009, 19:10:48 » |
|
Fordi det er så fint når klarlakken flasser?
|
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
|
