VWNorge

Med all respekt for SSC, og med fare for å tråkke på hele VW-norges stolthet; Follo VW-Klubb arrangerer norges morsomste treff. Det er en påstand jeg står hundre prosent inne for, og jeg er sikker på at alle som har deltatt støtter meg. Treffet heter Herbie Memorial Run, og de fleste av dere har akkurat gått glipp av det. Hva er grunnen til at under 30 biler deltar når vi kan tilby følgende:

-To fulle dager med banekjøring på en intim bane som er like morsom enten du kjører 1200, buss eller et trimma monster av en bil, og med kjempeoversikt for publikum.

-Treffplass med plass til hundrevis av biler.

- Sanitærforhold som langt overgår SCC sine, og tilgang på strøm til alle.

- Ordentlig kafeteria på dagtid.

- Kjempesosiale kvelder rundt et fellesbål.

- Mulighet for å se gærninger bruke bilene sine for det de er verdt.

- Leie/lånebilmulighet for de som ikke har bil å kjøre med selv.

- Full assistanse med å få hjem biler som evt. kjører i stykker.

Dette gidder dere ikke å dra på, men å se på rattlåsrally, se det gjør dere. Hvorfor? Hva gjør vi galt?
Og når en kar drar fra Sandnes for å kjøre hos oss, hvorfor gidder ikke østlendingene å kjøre noen mil for å ha det mer gøy enn dere trodde var mulig? Jeg skjønner ingenting.

Og dette var den ene lånebilen.. De jeg så komme ut av den hadde smilet gått rundt på, om ikke ørene var i veien.

http://youtu.be/qIAPcwSjgFM

Jeg var der med vannkokeren min. Tung beetle cab med 1,6l sliter som har gått 170k. Men skal love dere at den fikk kjørt seg. Og du å gøy det er. Skal lage litt film av det etterhvert også. Så. Ja, dette treffet er verdt å dra på. Men rett fram folket tør kanskje ikke kjøre svinger. ;)

Jeg kom, jeg så, jeg lura meg utpå når alle andre hadde kjørt ferdig, jeg fikk HORN og måtte dra hjem .... ellers måtte du kjørt min bil hjem etterpå også, Lowlife.
Men ... jeg skal tilbake igjen, med annen bil og annet oppsett og da skal jeg dyrke horna  ;D
For ... som du sier, dette var kjempemoro og det SKULLE vært flere der i helgen.

Jeg kunne ikke i år da fruen ofret ett arrangement på jobben for at jeg kunne dra i fjor. I år var det min tur å ofre noe.

Men neste år er det min tur igjen :)

Nymotoren står på arbeidsbenken og venter på bremsing også har jeg snart fagprøve..
Men digger konseptet og håper å være med til neste år!  ;D

Hvorfor ikke dra på hvert sitt ;)

Jeg hadde kjempelyst, og planene var lagt for å dra dit, men dessverre ble det ikke slik pga jobb og fagprøve. Synes det var surt å ikke kunne komme, men det blir vell alltids flere sjanser håper jeg..... :-[

Knøttet  :)

Kan ikke svare for andre, men jeg hadde virkelig planer om å stille med Ghian, men det ville seg ikke i år. Har slitt med noen eletriske problemer i det siste, og i dag stoppa den helt.... Håper du ikke mister lysta, og arrangerer neste år også, for da skal jeg gjøre mitt for å være klar.

Vi hadde også dette på vår plan men det kom en konfirmasjon i veien desverre... Den kom ikke overraskende på nei men neste år er vi der med banebil og greier  ;D

Mange tenker nok også slik at bilen går i stykker på bane, den instillingen HADDE min mor også.

Skal si at etter at vi klarte å lure hu utpå banen med ghian (det er nemlig eneste vei ut fra treffet) så fikk hun også mersmak.
Hun skulle bare ta én runde... Det ble to runder og de har jeg på film!
Min søster fikk en telefonsamtale av mor med forklaringer i høyt tempo om hvor moro dette var ;D

Jeg siktet på best in show, men den premien stakk Rune av med, dog fikk jeg hederlig omtale for "Raskeste Gressklipper" ;D

De fleste som har vært med har kjørt dønn originale biler og disse gutta og jentene har kjørt både hardt og pent med bilene sine, gjett hva? De er fremdeles i god behold ;)

Jeg mener at folk bør bli med, uansett alder, kjønn, biltype, trimma, utrimma eller med tråsykkel. Dette treffet bidrar til å øke kunskap om bilens oppførsel og servicekravet som kreves for å ha en trygg bil. Alt dette innenfor trygge rammer.

Selv kjørte jeg av banen ved flere anledninger, den siste gangen (som Espen har video av) var ekstremt godt kontrollert selv om jeg fikk sladd før svingen i veldig høy fart. Jeg har lært noe som har gjort meg til en bedre sjåfør, jeg har lært å begrense meg når jeg nærmer grensen for hva som er mulig.

Har du en skikkelig reserbil og tror at banen er for liten?
Haraune beviste at det ikke er noen hindring med en av tidenes heftigste gateregistrerte folkevogner.

Det er alltid noen som ikke kan dra, det er helt greit.

Selv savner jeg aktiviteter på treffene.
Før hadde vi jo alt fra bilknusing (av ikke-vw oprinnelse) til viftehuskasting og dytterace.
Dette er grunnen til at jeg drar på HMM, det er andre aktiviteter enn camping, grill og biltitting (men det er ålreit det au) ;D

Da må det være ett veldig lite ett.. For unger var det mye av, og veldig mange fikk seg en tur utpå. Kun smilende ut av bilen. Inkludert min på 4.

Det er helt og holdent opp til dere. Vi går kjempeunderskudd på dette treffet, og har ikke økonomi til å prøve så mange år til, så hvis dere ikke skjerper dere, blir det ikke noe mer av. Det er derfor jeg uttrykker så mye frustrasjon, for dette har vært en av mine store drømmer lenge, og jeg mener vi gir dere et kjempetilbud ved å arrangere dette. Det er likevel ikke holdbart for en liten klubb som våres å bruke penger på å spre moro til folk som ikke dukker opp. Vi kan heller gå over til å leie banen en kveld, og stenge arrangementet for alle andre enn våre medlemmer. Det koster oss halvparten av det det koster å prøve å få til dette. Så det vi i praksis gjør, er å bruke penger som skulle kommet våre medlemmer til gode, på dere i stedet for. Det kan vi ikke forsvare overfor våre medlemmer i lengden. Så dersom dere ikke prioriterer dette i fremtiden, er det rett og slett ikke marked for treffet. Og da er det ikke vår feil. Vi har prøvd, og det har kostet skjorta. Dersom vi ikke får oppsving til neste år, går vi over til en ren klubbkveld. Våre medlemmer setter i alle fall pris på initativet, og de vet hva dette treffet er verdt i trivsel og moro. Jeg utfordrer dere til motbevise at dere er initativdrepere!

Unik tråd!

Hvorfor vil noen "ditt men ikke datt"? Folk må da få velge selv om de vil dra til skogs, på stranda eller på boble treff?
Synes også det er på høy tid at de som står bak SCC surmuler fordi ikke "alle" kommer.... Skulle man holdt på slik så hadde det jommen blitt koselig :o

Problemet er at flere har sagt at de kommer og er dritgira på at dette er tingen, så kommer helgen og brorparten av de som har sagt de skal komme møter ikke...


Man kan ikke kreve at "alle" skal møte, den ser jeg også, men de som avtaler å møte bør dukke opp.

Jeg driver mye med motorsport på fritiden, ikke kjøring men det tekniske rundt og på treffene som arrangeres på blant annet Rudskogen. Der har jeg mange gratistimer for at andre skal ha råd til å ha det moro. Motorsport er vanskelig å få til i Norge.

Om man ikke vil kjøre, kom hvertfall for det sosiale og underholdningen.
Ingen skal tvinges til å kjøre, men vi ønsker selvsagt at alle som kommer skal minst kjøre én runde, samma om det tar 40 sekunder eller 40 minutter.

Litt popcorn må vi unne oss. Stroppetråden er jo ferdig...

Ser poenget når du forklarer det på denne måten :)

Prøvde Sørlands treffet i år siden det ligger så nerme.Men blir nok en tur til dere neste år ja.

Men vi satser på bedre oppmøte neste år vi! ;D
Jeg skal hvertfall opp og kjøre igjen!

Er jo helt klart noe man må få med seg til neste år også!
Så får jo se hva jeg stiller opp med!
Var moro både med original Variant og lettere oppskremt gammel polo! :)

Dette er den helga i året det er mest som skjer på likt er mitt inntrykk. Det påvirker nok.
Rome was not built in one day sies det også. Hvor stort var oppmøte på SCC de første tre årene? Hehe
Jeg prioriterte min datters bursdag over både rattlåsracing i valle, sørlandstreffet og deres banetreff. Et valg jeg lett kan stå inne for:-)
Lokk heller folk til neste år ved å vise alt det kjekke som skjedde istedet for å være sur og oppgitt. Det er ikke sikkert dere gjør noe som helst feil. Det var jo tudeligvis mange som hadde lyst etter fjorårets treff. Kanskje de kommer i 2014.

Ser poenget ditt, og vet litt hvordan det kan være da jeg er delaktig i å drive klubb selv.
Men jeg forstår ikke hvorfor du siterer meg med dette svaret ??? Hva er du egentlig ute etter? Jeg synes det var jævlig surt å ikke kunne komme og jeg skrev hvorfor. Det er jo det du spørr om med denne tråden.....
For all del, jeg kunne dreti i å møte på jobb, krangla med sjefen og gitt f... i fagprøve, men det er vell ikke veldig realistisk? Folkevogn er tross alt ikke alt i livet og noen ganger går ikke alt som planlagt  :-\

Beklager at jeg giftet meg denne helgen, og tok beslag på en god del vw heads..  Jeg, og flere med meg ville garantert kommet og sett på om vi ikke var opptatt.

Men hvordan er sikkerheten rundt dette treffet? Finnes det ambulanse, brann-personell og godkjenning fra NBF med tilhørende personforsikringer på tredjepart?

Eller er det vegtrafikkloven som gjelder og 80km/t?

Enig med Trond. Oppmøte på SCC de første årene var ikke som det er i dag. Det tar tid å få til et treff som absolutt alle vil få med seg. Det er selvfølgelig værst for arrangørene som selv må ta valget om dette er noe å satse videre på. Det har tross alt vært skifte i SCC "styret" 5-6 ganger.

Jeg husker godt det første SCC møtet for planlegging av et eventuelt treff. Noen av oss ønsket å spytte i noen kroner for å få det til mens andre ikke. Man kan ikke kreve at noen tar av egen lomme for å gi andre et treff. Det endte med sponsorjakt og full innhenting av midler før streffet kunne arrangeres. Vaffelsalg og t-shirts var den eneste inntekten slik at neste års treff var lettere å planlegge.

Etter noen år ble vi nødt til å bli en del av Right On sitt gatebil arrangement. Noen likte dette, andre ikke. Det ble gjort for å holde kostnadene nede og sikkerheten til førerne i fokus. Det var også greit med et delt arrangement da vi ikke hadde nok biler til å dekke en dag med dragracing. De første årene var det kjedelig for tilskuere når det var tomt på banen.

Vi var så heldige at stemningen på de første treffene var "magiske" selv om det regnet og ble lite kjøring. Folk hadde lyst til å komme tilbake på grunn av nettopp dette. Hadde ikke SCC fått slik omtale i jungeltelegrafen hadde det kanskje ikke blitt like stort.

Nå hører vi andre som ikke var med på deres treff at det var utrolig gøy og et flott anlegg. Dette bidrar til at jeg har lyst neste gang. Jeg hadde lyst nå også, men droppet det og har kun dårlige unnskyldninger.

Jeg håper dere fortsetter og arrangerer treff også neste år. Hvem vet, kanskje denne tråden er oppskriften for bedre oppmøte neste år.

Jeg vet at denne tråden kommer til å provosere mange, og som jeg har nevnt er den preget av min frustrasjon. Det er bevisst at den er skrevet nå som jeg er mest frustrert. Det er fordi vi ikke har så mange sjanser til for å få dette til, og det er i desperasjon jeg er villig til å prøve alt. Dette betyr veldig mye for meg. Jeg er ute etter å provosere, men samtidig er jeg av den oppfatning at enhver grunn til ikke å komme er gyldig, fordi alle velger det som er viktigst for dem. Alle valg er derfor riktige. Jeg prøver ikke å fortelle folk hva de skal gjøre, jeg prøver bare å få i gang noe nytt. Dersom det jeg gjør nå, skremmer noen vekk, så får det være, de har uansett ikke besøkt oss. Jeg er trygg på at de som har vært på HMR kommer igjen uansett, så gøy har de hatt det. Selv om de kanskje synes jeg er litt dust nå.
Når det gjelder noen her, så hadde de blitt provosert uansett. Vi er forskjellige, sånn er det bare.
Når det gjelder SCC, så synes jeg det er et kjempearrangement, det er ikke mulig å synes noe annet. Jeg er dust, men ikke så dust. Jeg synes bare HMR er mer moro, derfor forstår jeg ikke.
Dersom disse meningene bare er mine, og vi som gruppe ikke synes dette er moro, og har livets rett, skal jeg være den første til å innrømme at jeg tar feil. I mellomtiden er jeg villig til å prøve alt.
Vi tåler vel også en debatt. Jeg skal i alle fall tåle det som kommer min vei. Hvem vet, det kan jo til og med hende jeg forstår noe til slutt.
Og dersom dere holder ut med meg akkurat nå, kan det jo hende dere finner ut en gang i fremtiden at jeg ikke er en så stor drittsekk som jeg framstår som her. Hvem vet? 

En forferdelig ond oppfinnelse kalt "eksamen".
Men det skjer ikke til neste år. Da kommer vi og sprer billig Kina krom og gammel skismøring over hele banen.

Som skrevet andre steder i forumet om treffet er det veitrafikkloven som gjelder.

Jeg vet at det koster litt ekstra men jeg vil hvertfall anbefale å ta den risken det er å bruke penger på det som Jee nevner over her. Muligheten til å virkelig gi full gass lovlig(uten å måtte forholde seg til veitrafikkloven) og samtidig ha god sikkerhet rundt opplegget er nok viktig for mange, kanskje spesielt de som virkelig har raske biler og det er de som er toppingen på kaka(les: "finalenummeret" i underholdningen). Underholdning er et stikkord det er viktig å holde fokus på. Det ene er underholdning i form av at de som kjører på banen koser seg(det er antagelig den enkleste biten  ;D), den andre delen er underholdningenverdien for publikum sin del og det er her jeg tror mye av utfordringen med et slikt treff ligger. Jeg skal prøve å gi min subjektive :D beskrivelse av det å være publikummer ved et slikt arrangement og jeg tror nok flere vil kjenne seg igjen. Første gang jeg så drifting så tenkte jeg dette er jo idiotisk sport, men jeg så ganske fort hvilken underholdningsverdi det har for publikum når jeg sammenlignet det med "vanlig" banekjøring. For meg blir vanlig banekjøring litt kjedelig som publikummer. Det kan fort bli litt langtekkelig og det er ofte lite informasjon der som holder meg oppdatert hvordan utøverne greier seg. Jeg liker å sammenligne dragrace og rundbane med 100 meter og 10000 meter friidrett, 100m byr på litt mer action og det er et større sirkus rundt det hele, der er Usain Bolt toppingen på kaka(det er ikke tvil om at han trekker mye mennesker). Jeg vet hva jeg helst vil se   :) hvis dere greier å løse den utfordringen der så tror jeg det vil komme flere folk som igjen kan bidra til at dette etablerer seg som et av de viktige treffene, men man være tolmodig slik Trond og Baboon nevner. En annen utfordring er økonomi og det er som oftest den kjedelige delen å holde orden på. Man må tenke på driften av treffet som om det skulle vært en bedrift. Man må ha en tydelig strategi for hvordan man skal nå et mål og det innebærer ofte at man må gjøre endel kompromiss for å holde budsjettet. Det er en vanskelig balansegang når man plutselig skal være rasjonell med en hobby man sjelden har et rasjonelt forhold til  ;D

Lykke til videre

PS: jeg er sikkert ikke den rette til å si dette, og du ønsket sikkert å provosere når du skrev det, men å markedsføre et treff på nett ved rakke ned på et annet treff sine sanitærforhold er ikke en veldig appellerende tilnærming med tanke på hvilke signaler man sender ut til de eventuelle deltagerne. Du kan heller skryte av det når du står å snakker med folk face to face, mine 2 cent.

Må man være interessert i banekjøring for å ha VW da ???  Hva med å akseptere att interessene er litt forskjellig blant VW eiere. Jeg personlig har vært på årets morsomste løp allerede, og for meg er det Flåklypa Grand Prix i Lom, Norges største veteranløp. Jeg reiser på SCC men det er ikke pga. kjøringa men tvert i mot alle bilene, og mangfoldet blant VW eiere. Så sånn er det.  ;D

Tror ikke det er mulig å kjøre lisensierte biler på gokartbanen pga bilsportreglene med avkjøringssoner osv osv.
Derfor er eneste mulighet å følge veitrafikkloven, og kjøre med registrerte biler som er forsikret.

Men en ambulanse hadde nok vært greit å ha på plass. Det finnes vel et hjelpekorps i nærheten som kan lokkes til å stille på dugnad.
Luftambulansen er vel ikke mer enn 15min unna uansett.
Man kommer uansett ikke opp i hastigheter som man slår seg ihjæl på denne banen uansett.  Brannslukkings poster er det mulighet for rundt hele banen.

Blir nok vanskelig som du nevner, Haraune.

Sikkerheten rundt kan jo fremdeles være like god rundt og på banen selv om vi følger veitrafikkloven. (Sanering, brannslukking osv)
Eneste er denne farten da, men hvem gidder å anmelde folk for råkjøring på bane? Ikke veldig mange som klarer å passere 80kmt over langsletta med en vanlig boble, politiet pleier heller ikke stå her oppe med laser.

Utrykningen på denne banen når det skjer noe er mye raskere enn vi klarer å få til på Rudskogen når jeg jobber der. Dette har vi testet i helgen.

Jeg ser helt klart verdien i å ha med mere potente og lisensierte biler og evt få til en liten cup som kan kombineres med dragrace og andre ting gjennom en hel sesong. (Flere klubber har dette, blant annet Alfa Romeo klubben som kjører Corsa Italiana med flere løp gjennom sesongen) Men på denne banen kan det bli vanskelig å få til med lisensiering, men det er sikkert mulig.

Selv om dette er ting vi har lyst til å ha med må vi huske at dette er et treff for ALLE og mannen i gata blir lett glemt når de "store gutta" kommer på banen.

Vi ønsker å ha med originalbilene også. Hvor mange originale utrimmede biler ser vi over stripa på f.eks på scc? Det er jo like moro å kjøre originalbil på stripa, alikevel er det få selv om vi ønsker å se de.

Prøve finner passe andre dato nest år. Juli???

Ambulanse på banen koster ca. 20000 for helga. Som de fleste sikkert har forstått nå, må vi enten øke deltakerantallet eller kutte kostnadene, ikke øke dem. Derfor er alle slike diskusjoner urelevante. Når det gjelder underholdningsverdien, kan jeg bare si at dere tar feil. Det tror jeg alle som så på, er enige i. Med Anders og Rune på plass, er underholdningen sikret. Dersom det ikke er underholdende nok å se på, er det nok muligheter til å sitte på, og å få lånt seg bil. Det var biler der som ikke kjørte også, tror også de folkene koste seg, men det blir bare en antagelse.
De som ikke har ønsket å kjøre, har blitt "tvunget" til å ta en(1) runde på banen begge årene vi har gjort dette. Hastigheten bestemmer de selv. Samtlige av disse har kjørt mer enn en runde, og har glist bredt når de kjører av banen. 
Når det gjelder datoen, så er den satt, og det er den helgen banen er mest tilgjengelig. Vi går ut med datoen et år i forveien, så det bør være mulig å planlegge. Jeg tenkte heller ikke på alle som har eksamen, skulle gifte seg o.s.v. Det som skuffer meg, er at all markedsføring, og positive tilbakemeldinger, ikke klarer å lokke flere. Og det er det jeg ikke skjønner. Tilbakemeldingene går jo på mer enn kjøringen, det omfatter store deler av det hobbyen vår dreier seg om. Mest skuffet er jeg over alle som lover å komme, men som ikke dukker opp.
Jeg har to ting i hodet. Den ene er skuffelsen, den andre er treffet til neste år. Planen er å la den andre skyve den første ut. Jeg har klart å engasjere, og å få oppmerksomhet rundt treffet. Så kan det diskuteres om oppmerksomheten er positiv. En del av målet er uansett nådd. Forstå kommer jeg trolig ikke til å gjøre, heller ikke etter neste treff, men da lover jeg å ikke starte en lignende tråd.

Det er altid mange unnskyldninger for ikke å stille på et treff! Jeg skulle gjerne også vært på alt som kryper og går av treff rundt om, men når ikke over alt. Topp at folk har dugnadsånd og bidrar. Jeg for min del skal bidra på SRVWK treffet som snart finner sted. Der er vi vant med at det kommer noen fra Bergens klubben og noen fra Sørlandet. Ifjor dukket det også opp noen fra Telemark, supert!!
Vi får unnskyldninger fra medlemmer på Østlandet som ikke kan komme da blinklysbryter er ødelagt. Alle unnskyldninger hever vi oss over og arrangerer treff hvert år, selv om vi sjeldent sitte igjen med ei krone til klubben. Vi har det uansett kjempemorro vi som stiller opp, også prøver vi så godt det lar seg gjøre å stille opp på treff når vi har mulighet til det!
Vi skilter med banekjøring og det som verre er, kjempegøy. Hadde vært fint om flere kom og alle ønskes hjertelig velkommen, men ser at det ikke passer for alle, bestandig.
Dugnads- og luftkjølt ånden lever.

Uansett hvordan treffet ble i fjor og i år er det utrolig dårlig å "rakke ned, snakke dårlig" om ett annet treff.
Tror ikke det provoserer så mange. Men det kan fort avgjøre om du/dere får flere til treffet til neste år.

Du har helt klart fått oppmerksomhet rundt treffet. Det er PR. All PR er god PR.
Mange som har kommet med svar og kanskje løsning på hvordan dette treffet kan bli bedre og trekke flere folk.
Ta det til deg!
SCC har vært bra i mange år, men det har alltid hatt forbedrings potensiale. Noe de som har arrangert treffet har tatt til seg og forbedret ett
allerede topp treff.

Hva med å lage dette treffet til ett helt treff. Lokk med sohw and shine og andre ting som Follo vw er så gode til.
Få fokus på vw og ikke bare at det skal kjøres på en rudbane.

SCC har gått fra å være ett DRAGRACE treff til å bli en vw happening for alle.
Norge har plass til flere slike.

Jeg liker banetreff også, men valgte familien istede i år.
Kansje jeg kommer til neste år. Håper det.

Jeg ble aldri klar med bilen og måtte se dette og andre treff i sommer fare forbi, kommer kanskje neste år. Vi kan jo forsøke oss på en fellesgreie i klubben men faren for å treffe på samme dag som andre treff eller liknende er overhengende med helga dere har valgt.

Jeg velger som regel bare et treff i året. Et treff arrangert av surmuling står desverre ikke øverst.

Mvh Marius

Skjønner jo poenget var å provosere og det har funket.
Men jeg er litt enig med deg Marius.
Surmuling og sanitærforhold er det jeg sitter igjen med i hodet etter tråden. Og det er vel ikke det som bør være "salgsargumentene". Var vel ikke det som var hensikten? Håper treffet har mer å skilte med enn gode sanitærforhold:-)

Det er flere gode tips i denne tråden så håper neste års promotering fokuserer på de tingene og ikke dassene:-)

Flytt en helg frem/tilbake så kommer jeg og:-)

Godt å se at andre også innser kostnaden ved å arrangere vel-organisert treff med leie, ambulanse, lege, rescue, strøm, sanitær, billetter osv osv osv så setter man kanskje pris på hva som ligger bak og kan holde seg for god å sammenligne.

jeg får svare som første østfolding som ikke var der, for det er oss som blir uthengt i denne sammenhengen. Jeg drar på de treffene jeg selv ønsker. SCC syns jeg er helt topp selv om jeg ikke kjører på stripa.  MIB fordi det bare er MIB.
var på vw1000 for første gang i år, og det falt i smak.
men syns ikke det er dårlig at det kommer ca 30 biler for å kjøre på et treff som er relativt ferskt.

All ære til de som bruker fritid og resurser til å lage treff, det har jeg selv erfaring med. Når det er sagt så tenker jeg at det er naturlig å evaluere internt i etterkant i første omgang fremfor å bestemme at det er publikum som tar feil. Man kommer ikke langt med å bestemme at tilbudet var perfekt, men at det var alle de andre som sviktet. Klart det er surt at folk ikke møter når de har gitt uttrykk for at de ville støtte oppom treffet. Og så er det noe med å kritisere det potensielle publikumet, fremfor å fri til det. Hva kan gjøres bedre til neste år? Kan man lytte til tilbakemeldingene og gjør nødvendige justeringer? Bruk oppmerksomheten og blesten som er skapt her til noe konstruktivt  :)
Lykke til neste år!

Jeg var der fra fredag til søndag, og hadde med meg to unger.

Underholdningsverdien er stor. Det er kjempegøy å se bilene skrense seg rundt de krappe svingene. Og variasjonene fra de raskteste boblene til de treigeste bussene gjorde det ekstra gøy.

Det er mye bra med dette treffet, men det har helt klart potensiale også.
Banekjøring er gøy,men legg til flere elementer enn bare banekjøring, så vil nok ganske sikkert flere komme.
Enkle ting som f.eks et fast tidspunkt for fellesgrilling på kvelden.
Plassen er også ypperlig for show & shine, i tillegg til banekjøring. Det hadde heller ikke gjort noe om det hadde vært noen som hadde snakka litt over høytaleren for å skape stemning. Hva hadde vel SCC vært uten Holey Moley!!

Og når det gjelder økonomi.. Det er mange flere områder dere kunne tatt inn penger.
Punkt 1 er å ta betalt av alle som møter opp. Vi var 2 voksne, med barn, som prøvde å insistere på å betale for oss, men som ikke fikk lov fordi vi valgte å ikke kjøre bilene våre på banen.
Det er strøm til alle, og som tidligere nevnt: gode sanitærforhold. Så å betale en slump for camping her, mener jeg at er helt naturlig.
Hva med t-skjorte salg?

Dersom det ikke kommer noe annet i veien, regner nok jeg med å være der neste år også.
Men surmuling er nok dessverre ikke noen god måte å forbedre et treff på..

Jeg vil absolutt ikke rakke ned på SCC, det har jo blitt ett nytt mantorp som det var.

Men, jevil jo si at SCC ikke ville vært det samme uten de ekstreme bilene, for helt ærlig, underholdningsverdien i å se standard biler kjøre 402meter er ikke stor. Det er selvsagt gøy for sjåførene, som også jobber mot sine egne tider. Men spennende å se på er det ikke. Her er vel den store forskjellen for publikum på dise to treffene. Og som bør gjøre det mer atraktivt for å delta. For om man sammenlikner tidene på standard boblene, og de litt mer trimma er ikke tidene ekstremt forskjellige. Og det å se Jarle piske barry utpå der, eller å ligge bak Veronica i orginal bobla og se hvordan den heller. Det er festlig.

Jeg kjørte bare litt over 2 sek saktere enn Geir i hans lille loppe av en Polo...

Men folk må få velge selv hva de gjør. Jeg ha faktisk vurdert å kjøpe tilbake min gamle 1303 og lage lekebil... Kun for å ha det gøy på neste års treff.. Og for de som vet hvor lei jeg egentlig er så sier det litt..

BINGO! Da har du rette motivasjonen for å kjøpe bil. Ikke gå i "Porschefella" som så mange andre er du snill.

-BB-

Et par ting:
Lowlifes utbrudd i første post kan oppfattes på flere måter. Endel ser jeg tar det som surmuling, men det er vel egentlig bare en rekke spørsmål om hvorfor folk ikke prioriterer å komme? For at treffet skal vokse og bli bedre trenger man feedback på hva som skal til og da er en måte å gjøre det på å spørre hvorfor man ikke dro dit. Ikke legg så mye mer i det enn det. Vi som kjenner Lowlife vet at han snakker rett fra levra :)

Hva er best:
1. Se favorittbilene dine stå parkert på en parkeringsplass?
2. Se favorittbilene dine i bevegelse, med lyd, når de kjører om kapp på en bane? (og etterpå kunne studere de på parkeringsplassen...)

 

Jeg takker for alle tilbakemeldinger, både positive og negative. Jeg suger til meg alt. Mye god lærdom her. Og til dere som mener dette bare er surmuling, dere har helt rett. Men jeg har trengt denne prossessen, uansett hvor egoistisk den har vært av meg. Intern evaluering er utført, den ble tatt allerede under treffet. Jeg får bare beklage at jeg brukte forumet, og dere til dette, lover å gi tilbake ved en senere anledning. Selv om nytten er stor av disse tilbakemeldingene, må jeg innrømme at dere som har svart, egentlig ikke var målgruppen. De fleste som jeg håpet å høre fra, har vært stille. Slik sett bommet jeg igjen.
Så noen presiseringer: Når jeg skriver østlendinger, så mener jeg akkurat det, ikke østfoldinger. Østfoldingene er de som gjør dette treffet, og det skal de ha, og får, all honnør for.
Jeg sikter heller ikke mot hundrevis av biler på treffet, men håper på rundt 50-60. Da begynner vi å nærme oss at økonomien går i balanse, og vi kan sette fart i å utvikle konseptet. Noen justeringer er gjort, og flere vil komme. Jeg innser at de største forandringene må jeg gjøre med meg selv. Nå bruker jeg ikke mer tid på mine egne issues, men velger å fokusere på det positive. Vi som var der hadde to døgn med positive opplevelser på toppen av Våler.
Takk til alle som har bidratt, før, under og etter treffet. 

Men, jeg kan like godt kjøpe en Porsche.. Som jeg kan bruke hver dag.. For bobla jeg ville bygd sa ville ikke blitt brukt mye.. Fikk tross alt premie i Porsche klassen i år, burde jo prøve å forsvare den neste år ;)

Grunnen til at jeg ikke møtte er rett og sett at jeg ikke har hørt så mye om dette treffet. Men ut fra det Thomas og andre skriver, kommer jeg garantert neste år.

Et forslag er mer promo.

Lett å oppfatte Lowlife sin tråd som surmuling, men jeg tolker det heller som et litt frustrert spørsmål til alle i miljøet om hvorfor de ikke stiller opp. Folk har sine grunner, og det er egentlig helt uvesentlig. Man velger jo selvsagt selv, men et banekjøringstreff sentralt på østlandet burde samlet MINST 50 biler, selv om bare halvparten ville kjøre. Helt enig med Lowlife i det.

Vi har prøvd å dra igang banekjøring i Bergen. Det slo ikke spesielt godt an.....veldig mange som var positive når det ble luftet. Trengte rundt 15 for å dra igang, fikk så mange forhåndspåmeldte, men bare 5-6 stilte. Arr. ble "reddet" (både arrangementsmessig/for tilskuernes del og økonomisk) av folk med vannkjølte som dukket opp når muligheten for banekjøring var til stede. TTR ble også avlyst pga. dårlig oppslutning/forhåndspåmelding. Skønner derfor godt frustrasjonen. Men vi vil som dere gjerne prøve på noe igjen!

Kanskje det ikke er kultur for dette med banekjøring/løp, spesielt med originalbiler. Skjønner folk hvor gøy det er, selv uten mye motor? Det som er interessant og viktig er å tenke ut hva som skal til for å få flere til å samle seg rundt en mer aktiv bruk av bilene.

• Man KUNNE jo tenkt noe i retning av en uhøytidelig cup, siden det er etablert noen banetreff pr. år. Det ville muligens trekke noe flere folk lokalt, men også kanskje få flere til å farte rundt omkring i landet.
• Treffene bør ha andre aktiviteter/bred appell, slik at banekjøringen er et morsomt innslag.
• Man kunne også hatt premiering blant de som deltok på alle løpene. Eller noen spesielle merker (nye hvert år) slik at det gav litt status.
• De treffene som deltok i cupen kunne hatt en felles profil (i tillegg til den vanlige) Felles regelverk bør det også være. Tror det er likt stort sett på alle banene det blir kjørt på. Sikkert noen som har et godt utarbeidet opplegg man kunne brukt.

Kanskje noe å tenke på for neste år? ??? Vi har jo Sør-Rogaland VWtreff (Klepp Kart Ring), HMR og evt. SAE i Bergen. Da har vi jo allerede en cup. Men det måtte etter min mening absolutt vært slik at DET VIKTIGSTE ER Å DELTA! ;D

356-klubben fikk det til i går kveld i alle fall! Det var ca. 8 biler som kjørte, men alle hadde det supert og ingen tenkte på
de som ikke tok turen. Det ble en dyr kveld for klubben, men gleden og smitte-effekten overgår det.

Treffet til Follo-klubben noterte jeg meg alt i fjor, og lå inne i kalenderen. Men det var ikke mulig å få presset inn i hverdagen denne gangen, men om dere holder ut vil jeg veldig gjerne få det til neste år.

 Mer promo nærmere toten da altså. ;D

Litt om årets promotering:
Vi er å finne på www.facebook.com/HerbieMemorialRun og under "hva skjer" i begge kalendere, pluss egne tråder på dette forumet.

Jeg har også laget et skriv som jeg har levert hos flere bedrifter i nærmiljøet med informasjon og at de har mulighet til å få reklame i bytte med spons i form av penger eller ting.

Dette vil jeg prøve igjen til neste år også.

Tar gjerne i mot tips til flere steder der det kan reklameres eller promoteres treff for luftkjølt vw...

Interessant tråd....kanskje underbygger den frykten jeg uttrykte i en annen tråd (markedsmekanisme-tråden) .... om at det er en "dipp" eller "starten på slutten".

All honnør for initiativet og innsatsen Lowlife & Co - jeg elsker det!

For min egen del, så er det bare en liten håndfull treff jeg får/tar tid til iløpet av et år....og i treffkategorien "morsom uformell kjøring på bane på vårparten i Norge" - så valgte jeg Gardermoracet 2013 fremfor Herbie-løpet. Så....mye å velge i.

En veldig viktig lærdom fra denne tråden er imidlertid en helt annen: Det aller aller aller morsomste og beste treffet for DEG - det er det som du er med på å arrangere selv. Ingen tvil om det - og jeg kjenner følelsen. Derfor: Meld deg som frivillig til SCC, og gjør det til ditt treff!

(med "deg", så mener jeg altså ikke deg Lowlife.....men "deg", som i "VWN-bruker")

Et annet tema som jeg tenker "vi" kan/bør ta opp....som kanskje ikke hører inn under denne tråden, men likevel:

Vi som felles hobbymiljø og forvaltere av bil-kultur-arven og bilhobbyen....vi er på en måte ikke sterkere enn det svakeste leddet. Med det mener jeg at med en type ulykke på et slikt treff/stevne - så vil man potensielt ødelegge mye for alle. Det er litt derfor at alle eiere av vestlige kjernekraftverk spleiser på å oppgradere/sikre alle i Russland - fordi får man en ulykke et sted, så blir alle rammet.

Jeg så at "studenten" i Bergen også kommenterte dette ang Tistlo Run-bakkeløpet....at han følte seg presset til å kjøre på kant av loven, og kjente hvordan det kunne ha fått konsekvenser.

Altså: Hvis men på et slikt "veitrafikkloven gjelder, max 80, på lukket bane så ingen forsikring gjelder"-stevne....hvis man på et slikt stevne får en ordentlig ulykke...i verste fall med personskade. Så blir nærmest hele hobbyen rammet, er jeg redd for. Ikke bare får du NBF og forsikringsselskapene på nakken...men det får konsekvenser for baneeiere og andre stevner også. Så - ja, jeg er enig i at NBF-reglene er aaaalt for rigide, men føler også at tiden har løpt litt ifra slike uformelle på-kanten-arrangement, og tror at hele miljøet vil tjene på at vi holder oss innenfor de regler som gjelder.

Misforstå meg rett....jeg elsker villmannskjøring og stortrives med "epleslang-følelsen" i magen som da vi burnet bak Zita, eller fikk horn i panna på de første SCC....men konsekvensene kan bli litt ille om vi gjør dette "kollektivt og profesjonelt, men likevel ikke helt lov" - om du skjønner.

Høres bra ut...:)

Hva er det som sier at forsikringen ikke gjelder så lenge veitrafikkloven gjelder..?
Hvis man tør kjøre bilen sin på en vanlig vei, så vil jeg påstå at det er tryggere å kjøre på en liten bane hvor alle kjører samme vei, man stort sett bruker 2. gir og alle svinger har grus/gress/stoppsoner.
Å dra i gang et fullt NBF opplegg på Varna vil være som å ha Topp Fuel standard på SCC og ingen under 15 sec.

Skjønte heller ikke dette med at ikke forsikring gjelder....her er det viktig at vi ikke kommer med feilinfo til folk, slik at noen blir skremt bort. TTR ble avlyst, så episoden det henvises til skjedde på GTR som ble arrangert i stedet (Ikke av SB). Der var veien IKKE stengt.

På TTR skulle det være stengt, men VANLIGE TRAFIKKREGLER SKULLE GJELDE! At folk blir, eller føler seg presset er ikke en ny situasjon for hverken unge eller erfarne sjåfører. Det er også uavhengig av kjøretøy, treff/ikke treff, eller åpen/stengt vei/bane. Det er "vanlig" for de fleste som er aktive innen idrett der fart er i fokus. Det er og vil alltid være 100% opp til den som sitter bak rattet å tilpasse seg til forholdene, reglene, omgivelsene og evt. uforutsette ting som måtte oppstå.

Det finnes ikke sikkerhetstiltak som hindre at ulykker skjer innenfor det vi driver med. Det vil i isåfall være å parkere bilen.

Jeg mener ikke å torpedere Varna-arrangementet spesifikt, for all del - mere å peke på en dimensjon som vi må være obs på alle sammen.

Min oppfatning har alltid vært at min bilforsikring opphører å eksistere i det øyeblikk bilen ruller ut på en bane eller et lukket område...uansett hvor fort man kjører. Det virker å være gjengs oppfatning om dette på en rekke norske bilklubbsider ihvertfall...feks:

http://cuoresportivo.no/index.php?PHPSESSID=adb077a6df5113b1c5579557f023e9db&action=printpage;topic=21163.0

Sitat:
"Dette står i vilkårene til Gjensidige angående temaet:

Kjøring på bane eller avsperret område

Skade på motorvognen som oppstår under deltakelse i hastighetsløp eller liknende arrangementer på bane eller avsperret område, dekkes ikke

Denne regelen trer i kraft 14.08.2011 hos nevnte selskap som betyr at har du forsikring hos Gjensidige, så betaler de deg ikke ei krone om noe skulle skje..."

Til Info.
Alle bil klubber som har  Banekjøring i Norge
HAR SOM REGEL kJØREKURS og da gjelder forsikringen.og da gjelder Veitrafikk loven  :o
Så enkelt er det
Stå på Thomas
Jeg kommer neste år  :)

Magne

Det er kaskoen som ikke gjelder i gjensidige. og alle de andre. har gjensidie selv og har sjekket. resten av forsikringa gjelder.

Ergo kjører du ut å ødelegger egen bil, ditt problem. Tar du med deg noen andre blir det som å kjøre på noen langs veien. Burde altså ikke skremme noen. Og man kjører jo så fort man ønsker selv. For de som har meg på face, eller var der vet at jeg hadde med sønnen på 4 de fleste turene... Hadde ikke gjort det om jeg følte det utrygt.

Det er absolutt gode poenger på begge sider her, og det er viktig å få det belyst. Vi presser ingen til å kjøre fortere enn de vil, og vi har også en pris for dårligste runde. Den henger høyest for stadig flere deltakere. Min oppfatning er at det er bedre å teste bilens muligheter og begrensninger her enn på veien. Det har Anders nevnt tidligere her, og det er riktig. Dessuten er vi forskjellige. Noen synes det er moro å strekke strikken bare litt lenger enn de ville gjort på veien, mens noen av oss andre vil kjøre helt på grensa for å føle at vi lever. Begge deler, samt vanlig kjøring, er like greit. Selv kjørte jeg med en billig bil med bare ansvarsforsikring i år, og prøvde det beste jeg kunne for å bruke den opp. Evt. tap av bil eller kostnader på bilen i ettertid var en risiko jeg var villig til å ta. Og ja, det har kostet litt.

Når det gjelder markedsføring, mener jeg vi har gjort en god jobb, men innser også at vi har forbedringspotensiale siden noen ikke visste om treffet. Vi prøver å forbedre oss.

Det begynner også å gå opp for meg at jeg har hatt urealistiske forventninger til interessen for et slikt treff, og at vi egentlig har lykkes ganske bra så langt. Da gjenstår det bare å finne ut om et slikt treff har livets rett. Vi fortsetter å prøve en stund til, men har ikke økonomi til å holde på lenge. Der kommer min frustrasjon fra, for jeg vil så inderlig få det til. Uansett vil i alle fall noen av oss ha mange gode minner.

feilinformasjon er ikkje bra!
INGEN vart pressa til å kjøyra på kanten av loven i da heile tatt. samtlige deltakara kunne enten crusa forsiktig og fredlig opp i kolonna, eller stå igjen i bunn av stigningen og venta på klarsignal for deretter å kunna kjøyra "sportslig" eller korleis ein skal definera da. trafikkreglane var fortsatt gjeldande,og kjøyringa sjølvsagt på eige ansvar etc. MEN at da skjedde ein menneskelig svikt, var ikkje godt å forutsei eller planlegga. informasjonen kom fram frå vakt på topp av stigning til vakt i botn, men av ukjent grunn ikkje vidare til sjofør. eit uhell rett og slett. derfor bra at alt gjekk fint. neste gong vert da vesentlig forbedring på opplegget. forøvrig er denne stigningen serdeles lite traffikert, og da er den einaste grunnen til at me klarar å gjennomføra eit "bakkeløp" her.

når detta er sagt, so kan jo eg sei at da virkar som miljøet har dabba av eindel iforhånd til før? eg har vert med starbugsGeir å arrangert treff/prøvd å arrangera, men til tross for kjempe bra oplegg so møter ikkje folk?? men klart - da er ikkje alt ein skal forstå.

siden du spør så pent.
forde jeg var sjåfør for dusty Cowshit med bussen fra 13.00 til 14.30 og etter det drakk jeg med dritings på konsert med mange band. DERFOR!!!

Ser at eg blir dratt inn her og må derfor få sagt noen ord.
Det jeg skrev på vwacb forumet var generelt retta og eg følte meg ikke presset til å kjøre fort, men det var med tanke på potensielt andre personer som er med å kjører, det er ikke alle som kan beherske seg når dem er med å kjører "bakkeløp".

Ang. dette treffet til lowlife så hadde eg veldig lyst til å være med og hadde satt det av fra ifjor men 2. juni var dagen bachelor oppgaven skulle leveres så det var rett å slett ikke mulig.
Neste år garanterer eg å stille så lenge det ikke skjer noe veldig gale. ;)

Skjønner veldig god frustrasjonen din lowlife og utrolig glad for at du står på slik du gjør.
Husk nå at siden du klager så veldig over dårlig oppmøte på banetreff så regner eg og alle andre med at du stiller på SRVWK sitt treff den 14. juni! ;)
Da kan du se en utrolig vellykket sammensetting av banekjøring, god underholdning hele tiden for voksne og barn, delesalg, utstilling og heftige fester med mye show faktor! ;D

Ang dette med at alt var bedre før osv, husk på at de fleste som har boble som interesse nå har blitt familiefedre, det er snakk om en generasjon..

Hva med å få inn flere sponsorer? Slike treff er gjerne helt avhengig av det for å få ting til å gå rundt.
Hent mer penger slik at treffet går rundt uten å være avhengig av urealistiske(som du sier) mål om antall folk.

I fjor var vi tre ekvipasjer som dro fra Telemark til Borestranda for en uforglemmelig helg i selskap med SRVWK's blide mennesker, jeg skal innrømme at jeg satt "lett" i setet og lyttet etter ulyder i bobla, men det gikk bra. Flott treff med banekjøring, fikk endog sitte på under banekjøring. Vi skal tilbake garrantert  :) men antagelig ikke i boble for min del i år.

Jeg hadde ikke fått med meg dette treffet ifjor, noe som irriterte meg endeløst,MEN vi greide å komme oss på besøk i år for å se, og detta var morro ja!!!!!!!!!! Selv om vi møtte i vannsølt bil, ble jeg overtalt til å ta noen runder på banen, åfyttigrisekatta hvor morro det var. Jeg er helt sjuk etter å stille på banekjøring/hyggelig treff/grilling og juging sammen med en hel gjeng på Varna til neste år.
Håper å få til hele helga til neste år, noe som var umulig i år desverre. Jeg driver å hekler sammen noe som skal være levebrødet mitt i tiden fremover, som har tatt mye tid fra verksted og bilhobby. Så jeg stiller opp med vannkjølt i stor grad i år,men like blid  ;D
Takker for muligheten for å bli skikkelig bitt av basillen..

Enig med Trond igjen. Økonomien bør være på plass før treffet starter. Da slipper man å bekymre seg over antall besøkende.

Til sammenligning var det ikke 30 biler på banen de første SCC årene. At dere allerede har 30 biler lover veldig godt for fremtiden. Stå på sier jeg. Dette treffet vil bare bli bedre.

Som jeg skriver, så begynner det å gå opp for meg at vi egentlig har lykkes bra så langt. Min neste oppgave blir å få overbevist resten av klubben om det. Når det gjelder sponsorer, så har vi forsøkt, spesielt Anders har jobbet for det, men det er vanskelig å få folk til å forstå at det beste for dem er å sponse vår leking. Vi har derfor prøvd å selge det inn som en happening, der de får lånt biler, og kan lage et bedriftsmesterskap. Jeg tror det er en av flere gode veier å gå.
Samtidig er vi veldig glade for de sponsorene vi har, med Bugrent ved Øyvind Berger i spissen. Tusen takk.
Andre sponsorer er Vikers bildeler og Wang og Nordstrand begravelsesbyrå(ikke noen dårlige vitser nå,takk).

Skjønner veldig god frustrasjonen din lowlife og utrolig glad for at du står på slik du gjør.
Husk nå at siden du klager så veldig over dårlig oppmøte på banetreff så regner eg og alle andre med at du stiller på SRVWK sitt treff den 14. juni! ;)

Du tok meg der. Jeg er også en jævel på å kaste stein i glasshus. I år kolliderer det med vår 20-årsdag. Dessuten brukte jeg opp 1303en på Varna. Jeg kommer garantert når 914 er ferdig, da har jeg virkelig noe å vise fram også.

Når det er nevnt, så var selvfølgelig alle vestlendinger også savnet på HMR, men jeg forventer ikke at mange skal dra land og strand rundt for å besøke oss. Jeg også vet hva det koster å forflytte seg over lange avstander i landet vårt. Jeg er kjempeglad for at Haraune fant det verdt å ta turen. Det er flere østlandsfolk og -biler jeg hadde håpet på.

Jeg synes det er godt at du blir/skriver slik vi har lært deg å kjenne:)
I min jobb har vi en uskreven regel at vi ikke skriver mailer i frustrasjon...

Mvh Marius

Det er en god regel, men dette har hjulpet meg til å bli kvitt frustrasjonen raskere, og jeg har raskere forstått en del ting. Derfor trengte jeg dette. Egoistisk, og et uttrykk for litt usunn galskap, det vet jeg, men minner om at nicket mitt er Lowlife. Nå ser jeg bare fremover, og gutsen er tilbake. Vi skal få til dette. På søndag var det labert, men det er historie.

Bra resonnement. Håper det ordner seg!

Regner med at både Dewil og Lowlife stiller som frivillige i år også. ;D

Vi kan stille som frivillig og gjøre det til vårt treff vi :D
Tenkte å arrangere drifting over stripa i år ;D

.

Regner med at både Dewil og Lowlife stiller som frivillige i år også. ;D
[/quote]

Når det gjelder SCC, ønsker jeg også i år å bidra. Har ikke full oversikt over helga enda, men vet jeg må jobbe, og har derfor ikke turt å sette meg på noen vaktliste. Noe jeg allerede kan love, er at jeg skal stille med lastebilen, og sørge for å få hjem evt. biler som av en eller grunn ikke kommer hjem for egen maskin. Dette blir et gratistilbud, og vi snakker da østlandet. Regner med at de som kommer langveis fra har henger e.l. Håper det er tilbud som faller i smak.

Godt tiltak Lowlife. ..Me like

Fantastisk tiltak Lowlife. Jeg håper bare at folk har vett til å betale deg for bompenger og diesel ++, ser ingen grunn til at dette skal være gratis. Jeg hadde vært skjeleglad for å komme meg hjem i det hele tatt!!

[attachment=1]

Haha ;D
Den der skulle vel stått i første post ;D

Tråden har uansett hvert god PR! Hadde ikke hørt noe særlig om dette treffet før denne tråden. Og det hørres ut til og ha vært et kjempe morro treff! Og ikke minst et godt grunnlag til og bygge videre på og forbedre etter all lærdom i denne tråden! :-) Tror neste år kan bli en stor suksess!

Deltok ikke fordi dette ikke er kjent i Bergen og var ikke klar over dette Norges morsomste treff, skulle gjerne vært med :)

Herbie Memorial Run, visste ikke at Herbie er død?

Den siste filmen med hu derre fjolla tok livet av sjarmen for min del hvertfall ;D
http://www.imdb.com/title/tt0400497/

All PR er god PR

Er vel flere som sliter med det samme ser jeg...

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,51115.0.html

Spørs om ikke Martin mistet HELT motet etter dette. Det skal ikke være lett å gjøre det gøy for oss. Selv sitter jeg igjen med litt tynn samvittighet for at jeg ikke kom, men jeg hadde litt for mye å gjøre hjemme og kombinert med motor utenfor bilen så glapp dette for meg.

dette var nok siste gang jeg arrangerte noen ting...... dette var et gratis treff.... været kunne ikke blitt bedre og toaletter er i topp stand og strøm er også tilgjengelig, live musikk var det meninga at det skulle bli. stort party telt fra Unneberg var lånt inn, det samme var stoooor grill, grillkull og tennveske var kjøpt inn, treff T-shirts var laget og stickers  også. butikk og bensinstasjon 5 min unna i gangavstand.

veit ikke hva jeg skal si jeg........... SKÅL!!!!!

Martin, svelg skuffelsen, se fremover og nyt sommeren. Jeg vet at det er jævlig bittert der og da men det er ikke verdt å dvele mer ved det.

Pakk bilen, grillen og brylkremen så sees vi på Fyresdal til dragrace, konsert og hyggelig lag.

-BB-

det passer dessverre ikke den datoen. skulle gjerne meeeen.... scc kalle da tar jeg en øl med deg, og da er bryyylen medc og god musikk og stemningen er på topp.

Det blir en bra avslutning på sesongen ;-)

Det var da som pokker å kjapt du skulle snakke om sesongslutt da ;D

ta deg en is.

Haha, trur ikke jeg rekker noe annet enn slutten av sesongen xD

Is skal jeg spise mye av i mellomtiden ;D

Bare ta deg en tur innom Brevik du, Kjell ... så skal det nok vanke en is på deg også 8)

Når det gjelder SCC, ønsker jeg også i år å bidra. Har ikke full oversikt over helga enda, men vet jeg må jobbe, og har derfor ikke turt å sette meg på noen vaktliste. Noe jeg allerede kan love, er at jeg skal stille med lastebilen, og sørge for å få hjem evt. biler som av en eller grunn ikke kommer hjem for egen maskin. Dette blir et gratistilbud, og vi snakker da østlandet. Regner med at de som kommer langveis fra har henger e.l. Håper det er tilbud som faller i smak.
[/quote]

Me lik 2. Da skal dragsliksa prøves  ;D