mai 05, 2024, 11:54:22 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Teknisk, teori og praksis > Megasquirt
Sider: 1 2 [3]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Megasquirt  (Lest 19186 ganger)
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #60 på: mai 25, 2010, 14:22:31 pm »
Sitat fra: JHU på mai 25, 2010, 12:49:14 pm
"Grandiosa poeten"

takk for nok en informativ innlegg av moderator.
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
Filip/purity
Supermedlem
*****
Innlegg: 1446
Bosted: Karmøy og Oslo



Vis profil
« Svar #61 på: mai 25, 2010, 19:05:50 pm »
Her er en som har gjort dette med T4 svinghjulet sitt, se nesten nederst på siden:

http://www.gbotaircooledperformance.dk/28458599
Loggført
1967 1300 (solgt)
1971 1302 (solgt)
1967 1200
Gunnar|Rennfahrer2
Supermedlem
*****
Innlegg: 1844
Bosted: Hernes i Elverum


Min Cornerstone


Vis profil WWW
« Svar #62 på: mai 25, 2010, 19:34:22 pm »
Sitat fra: Filip/purity på mai 25, 2010, 19:05:50 pm
Her er en som har gjort dette med T4 svinghjulet sitt, se nesten nederst på siden:

http://www.gbotaircooledperformance.dk/28458599

Bare ett problem, det ser ut til at han har glemt å hoppe over ei tann...
Loggført
Bobler 54-75 x antall
Buss 73
Min Prosjekttråd
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
*****
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet


Vis profil WWW

« Svar #63 på: mai 25, 2010, 19:54:03 pm »
Sitat fra: KnastenradUndKnotenblech på mai 25, 2010, 14:22:31 pm
Sitat fra: JHU på mai 25, 2010, 12:49:14 pm
"Grandiosa poeten"

takk for nok en informativ innlegg av moderator.



Vær så god, den som husker litt tilbake i tid husker at svinghjulet kom i en vrengt Grandiosa eske med diverse tyske strofer på...
Beklager at jeg har sabotert tråden din.
Loggført
Speed is no substitute for direction
Filip/purity
Supermedlem
*****
Innlegg: 1446
Bosted: Karmøy og Oslo



Vis profil
« Svar #64 på: mai 25, 2010, 20:30:16 pm »
Sitat fra: Gunnar|Rennfahrer2 på mai 25, 2010, 19:34:22 pm
Sitat fra: Filip/purity på mai 25, 2010, 19:05:50 pm
Her er en som har gjort dette med T4 svinghjulet sitt, se nesten nederst på siden:

http://www.gbotaircooledperformance.dk/28458599

Bare ett problem, det ser ut til at han har glemt å hoppe over ei tann...
Bare å frese ut mellom to av "tenne", så får du riktig signal.
Loggført
1967 1300 (solgt)
1971 1302 (solgt)
1967 1200
Gunnar|Rennfahrer2
Supermedlem
*****
Innlegg: 1844
Bosted: Hernes i Elverum


Min Cornerstone


Vis profil WWW
« Svar #65 på: juni 04, 2010, 09:40:50 am »
Noen som kan lage en CAD tegning av utfresingen på t1 svinghjul?
Har en kompis i statene som kan få gjort dette billig. Ikke sikkert det blir så billig med frakt og alt da men..
Loggført
Bobler 54-75 x antall
Buss 73
Min Prosjekttråd
Gunnar|Rennfahrer2
Supermedlem
*****
Innlegg: 1844
Bosted: Hernes i Elverum


Min Cornerstone


Vis profil WWW
« Svar #66 på: juni 04, 2010, 09:43:33 am »
Angående EDIS er det noen som har kjøpt alt som trengs nytt? ca pris?

Og er VR sensoren like stor på alle typene, eller er det forskjellige bredder?
Jørn: Hvilken type brukte du for å få den til å passe i hullet på blokka mot svinghjulet?
Loggført
Bobler 54-75 x antall
Buss 73
Min Prosjekttråd
Roy Grelland
Supermedlem
*****
Innlegg: 7132
Bosted: Nøtterøy



Vis profil
« Svar #67 på: juni 04, 2010, 10:57:12 am »
jeg kjøpte en "pakke-løsning" via en av firmaene som driver med slikt på ebay tror jeg. husker ikke helt, men mener det var i området 100$ for et kit med coil, modul og vr-sensor. brukt, men det funket som det skulle Glad
Loggført
Roy Grelland
Supermedlem
*****
Innlegg: 7132
Bosted: Nøtterøy



Vis profil
« Svar #68 på: juni 04, 2010, 10:58:23 am »
tror det var herfra:
http://www.boostengineering.net/product_p/edis4kit.htm
Loggført
tmatre
Supermedlem
*****
Innlegg: 875
Bosted: Rogaland - Klepp



Vis profil
« Svar #69 på: juni 04, 2010, 15:20:17 pm »

Hmm.. det var en god pris.
Jeg tror jeg betalte mer for bare trigger hjul og VR sensor nytt....
Loggført
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #70 på: juni 04, 2010, 22:29:18 pm »
Sitat fra: Gunnar|Rennfahrer2 på juni 04, 2010, 09:43:33 am
Angående EDIS er det noen som har kjøpt alt som trengs nytt? ca pris?

Og er VR sensoren like stor på alle typene, eller er det forskjellige bredder?
Jørn: Hvilken type brukte du for å få den til å passe i hullet på blokka mot svinghjulet?

jeg vet ikke helt hvilken modell det var fra , har flere typer.
det er bare å knakka ut den originale senosren og holderen og borre den opp til den diametern sensoren har , og så lage en avstandsforing for å få klaring til svinghjulet
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
Sider: 1 2 [3]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!