Ja det må flyttes opp bak, og under tanken må festene flyttes litt opp siden balljointforstillingen er høyere.
Er det ikke mye greiere å sette IRS på en gammel plate? Så slipper man balljoint forstillingen også.
Hva er fordel med linkpin kontra balljoint? Jeg har skivebremser liggende med gammel 5 bolt som passer irs og balljoint og ei flyndre ifra automat. Derfor jeg tenkte at det var det enkleste.
Mitt eneste ankepunkt på balljointen er at den pga geometri og bærekuler blir stum så fort den får litt senk ( puma), med bare senkespindler funker den fint.