1963.....Skikkelig grisevær i dag. Regner som f... Må ut en tur for det.

Sender et bilde fra tidligere eier.

Min bror solgte en rødorange type 2 som hadde gått som brannbil i en liten bygd i Nord Norge frem til 2008. Den ble solgt til østlandet en plass.. Noen som vet noe? Hadde vært gøy å se bilen igjen. bilen ble hentet høsten 2008.

Takk for den du. Nei, er nok langt fra Fredrikstad. Nesten i Lofoten. Litt av poenget var å få bilen ut til påske, slik at jeg fikk hengt de gamle treskiene bakpå.  . Hadde vært gøy og kjørt sørover en gang.

Etter at våren ikke klarte å får vekk alt snøen, måtte jeg hjelpe til. Noen timer med spade, og gliset er endelig på veien. Fortsatt god påske.

Har selv montert en enkel cd-spiller med innebygd forsterker samt høytalere i platene under baksetet. Cd spiller er montert så langt frem som mulig under hanskerom. Dette for å kunne ta ut spilleren, og tilbakeføre bilen til orginalt utseende. Laget nye plater av kryssfiner under baksetet, trakk dem med antrasittgrått stoff, og monterte høytalere. Funker fint, og kan lett tilbakeføres til orginal stand. ( Noen av oss liker det slik). Fikk en gammel converter 6v-12v, fungerer utmerket.

Takker for svar. Vil også takke Hotshop for god service nok en gang. Nye mansjetter kom kostnadsfritt i posten. De så til og med ut til å være en dyrere type.

takk for tips. Da blir det vel wd-40

Skiftet mansjetter til drivaksler i juni i år. Nå når jeg holder på å klargjøre bilen for vinterlagring finner jeg ut at det lekker girolje. Det viser seg at begge mansjettene er gåen. Rett og slett morken. Noen andre som har opplevd liknende? De må jo være gamle.

Har hørt det kan være lurt å sette inn kromdeler med vaselin under vinterlaring. Noen andre som har erfaring med dette? Evt. andre smarte tips!! Bilen skal stå i en tørr og luftig låve.

Tedd

Takker for kjapt svar. Er ikke lenge siden bremsebåndene er skiftet. Det er ikke umulig at jeg har lagt båndene for lite ut.
Tedd

Har ei 63 mod boble. Av og til har jeg forholdsvis stor vandring på bremsepedalen. Etter et par "pump" er alt som normalt igjen. Er dette vanlig.
Mvh Tedd

takker

Skal på et møte på Gardermoen i nær fremtid. Bor i Nord-Norge. Er det noen utsalgssteder for bobledeler som jeg lett kan finne frem til? Takknemlig for respons.. 

Mvh Tedd

Har hørt at dersom coilen er ok skal den "kaste" gnist ca 1 cm fra coilledning til jord. Gjelder det samme med 6 v? Min slo ikke gnist før jeg var ca 5 mm fra jord. Prøver fortsatt å finne ut hvorfor skuta er tungstartet. Synspunkter. . .

Kan det være startmotoren som trenger ny opplagring. Virker som om denne drar litt tregt. Dersom ankeret "tar i " så tømmes vel batteriet kjapt. Synspunkter...

Takker for god respons. Da skal jeg gå opp til 2,1 og 2,3

Prøver med 1,6 forran og 1,9 bak. Noen som har synspunkter på dette? 

Hva er normalt spenningen på et fulladet 6v batteri.

Har funnet frem sommerdekkene til min t1 1963 mod. Dekkene er 185/65/15. Noen som vet anbefalt dekktrykk på disse dekkene på bobla.

Er det vanlig at startmotoren på 6v virker litt "treg", eller kan det være noe galt? Dårlig lager i startmotor ? Noen som vet hva ladespenningen bør være? Hjelp.

Mvh Tedd

Har fått tak i en omformer, slik at jeg kan bruke 12 v radio på et 6 v anlegg. Får ikke tak i 6 v radio med fm band. Er det noen som har erfaring med slike omformere? Trekker de mye strøm? Er det noen som vet hva ladespenningen skal være, og hva som evt kan være feil? Min lader med kun 6,5 v på tomgang.

Tedd

 :)Takk for hjelpa. Det står jo i boka også. Kunne jo ikke bli enklere. Typisk meg å ikke lese i instruksjonsboka.

Tedd

Har en t1 1963 mod med 6 v anlegg. Jeg syns det var dårlig lys i speedometer og tankmåler. Trodde først det var pærene. Disse er i orden. Det viser seg at spenningen frem til pærene kun er 3v, mens pærene er 6v. Er dette riktig.

Mvh Tedd

Takk for svar. Prøvde med gassen i bånn. Funket bra. Er det spesielle ting jeg må være obs på når jeg går over forgasser? er som sagt helt fersk på boblemotor.

mvh Tedd

Har nylig kjøpt ei vw boble 1200 de luxe 1963  mod. Har skiftet plugger og tennkabler, samt justert tenning. Når bilen er god og varm, er den tungstartet med nøkkel. Starter med en gang dersom jeg triller den i gang. Plages også litt med å få ned tomgangsturtallet. strekt litt i fjæra til gassvaier, men det hjalp ikke. Vil ikke returnere skikkelig. Hjelp!!  På forhånd takk.