dynamo 1302 72 modell

[Ed Németh]

Er det likestrøm eller vekselstrom dynamo i en 1302 72 modell?

[Filip/purity]

Jeg har i alle fall likestrøm i min '71 1302, tror ikke vekselstrøm kom før i '74-'75. Men dette kan jeg ikke garantere.

[fatzy]

Jupp, likestrøm

[Ed Németh]

Da vet jeg det :-)
Vurderer om jeg skal bytte til en dynamo med mer amper. Noen tips? Bytte til vekselstrøm dynamo?
Sliter med at dynamoen lader dårlig.
Kanskje jeg skal bytte reim og børster for å se om om den ladere bedre da.

[Filip/purity]

85amp: http://www.vdub2you.com/shop/index.php?act=viewProd&productId=364   1150,-
55amp: http://www.vdub2you.com/shop/index.php?act=viewProd&productId=358    850,-

[Einic]

Tips:
1: "fot" for dynamo må byttes.
2: "vippa" må frakobles.
3: monter regulatoren nær/på generatoren og strekk ny B+ til startmotoren.
Det er mulig å bygge om til vekselstrøm uten å ta ut motoren. Enten må viftehuset løftes ut ved å skru ut/løsne tre maskinskruer: en på hver side + en bak oljekjøleren + termostat under sylinder 3 og 4, eller så kan selve viften løsnes fra dynamoen. En stor mutter i vifta. Obs. tror det er skims mellom vifte og dynamo for å justering. Når vifta er demontert kan du løsne spennband og 4 maskinskruer på flensen. Da kan dynamoen lirkes ut, vifta blir igjen inne i viftehuset.

[Ed Németh]

Takk for all tips og råd.

Men hvor enkelt er det å bytte børstene? Har aldri gjort det, og finner heller ingen guide på dette her på forumet.

[SveinT]

Børstene er enkelt å bytte. Du ser en av de på dette bildet i den underste åpningen.

Ledningen fra børsten sitter fast i en skrue. Skru ut denne. Jeg pleier å bruke en liten ledningsstump til å dra ut fjæren som holder børsten inne. Så er det bare å føre den nye børsten inn i sporet og skru fast ledningen igjen. Litt vanskeligere å komme til den nederste børsten, men begynn med den øverste, så får du litt trening på den   

Litt mer info om ladesystemet her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8461.0.html

[Ed Németh]

Børstene er enkelt å bytte. Du ser en av de på dette bildet i den underste åpningen.

Ledningen fra børsten sitter fast i en skrue. Skru ut denne. Jeg pleier å bruke en liten ledningsstump til å dra ut fjæren som holder børsten inne. Så er det bare å føre den nye børsten inn i sporet og skru fast ledningen igjen. Litt vanskeligere å komme til den nederste børsten, men begynn med den øverste, så får du litt trening på den   

Litt mer info om ladesystemet her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8461.0.html

Da vet jeg hva jeg skal gjøre. Takk for innlegget