Trenger noen råd her 

Sliter litt med vektforskjeller på stemplene til nye motoren..
Er 4.7g forskjell på letteste kontra tyngste stempelet..
Er det krysspinnen jeg må frese i? Hvordan gjøre dette på best måte? (Dreie, håndholdt fres?)

Planen er å kompansere litt med rådene, men ikke så mye.

Noen tips & triks? 

- Bjørn

Dette er helt ekstremt!! 
Blir denne å se på SCC?

Har hørt at Tri-mil ikke bremser noe på orginalmotorer, men med litt "trimming" ellers på motoren vil det kunne bremse noe.
Sikkert mange meninger her 

Er vel også Flåklypa GP den helga (Vetenranløp av noe slag) også pleier det å være bobletreff på Flisa samme helg..

Men lite kan måle seg opp med å kjøre til Helgøya, møte masse vw'er, og treffe mange hyggelige folk og mange fine biler! Da betaler timene i garasjen seg! 

Vet om en 2.1 WBX til rundt 2-3 lapper.
Den startet i sommeren som var og gikk bra. Sliter litt med lavt oljetrykk innimellom, ellers fungerer den bra!
kjørbar bil følger med på kjøpet
Send pm om du er int.

har 2 stk 4.5" Sprintstar på hånd, og kanskje 2 stk 5.5" fra en annen en hvis han vil splitte settet han har.
Hvis ikke tar jeg kontakt 

- Bjørn

Sitter i tenkeboksen nå..

Noen som vet om man får godkjent forskjellige bredder forran/bak? (med samme dekkdim)

Fikk klemt thrustlageret mitt så trenger nytt!

Lageret er av merke Silverline.
Det som står på lageret er: 243H 0.50mm
Lageret må være 0.5mm overdim på bæring, og 1mm overdim utv.

Noen som har 


Mvh Bjørn

Skulle hatt noen andre felger som f.eks. Sprintstar, KPZ osv. Åpen for det meste.

Må helst være:
2 stk 5.5"
2 stk 4.5"
(eller 4 stk 5.5" med ET34+ så de ikke stikker utafor skjermbua forran)

2 stk bredda jubileumsfelger er også svært interessant!


- Bjørn

Lite spm.
Hva er "normal" endeslakk UTEN shims med nye lagre? (org veiv og svinghjul)
Fant ikke noe om det i boka mi, og lurer på hvor mye det kan være før man skal ane ugler i mosen.

Godt nytt år!

Vinn-vinn situasjon det der!
Veldig fin bil må også sies

Til meg? 

1000 kr 

Ikke i helgen, men i julen skal jeg montere en del på bobla.
Blir å sette inn ruter, nye dørtrekk ++
Kjørte bort bilen i dag så jeg kan stå varmt

Var deilig å kjøre boble igjen!!

Kunne tenkt meg panseret, men sliter med frakt 
Hvis ikke noen i nærheten av deg skal på Fun Run og har plass til ett ekstra panser?

Vil man ha rekruttering i miljøet må en regne med at mange spør om enkle ting her på forumet. Er ikke så mange som er født verdensmester..
Som det blir nevnt så står det meste i en del teoretiske bøker, men så står du der med bilen forran deg og boka i hånda men er usikker på åssen det lar seg gjøre praktisk.
Veldig fint å spørre her og få forklaringer, tips, illustrasjoner osv til å utføre jobben.
Har selv spurt om flere enkle ting, og fått gode svar og forklaringer så jeg fikk det til.
Så er fint å spørre om hjelp så teori og praksis går hånd i hånd.
Teori er når man vet alt, og ingenting stemmer. Praksis er når alt stemmer, og ingen vet hvorfor. Her blir teori og praksis forent, ingenting stemmer og ingen vet hvorfor

Sikkert mange veteraner her som leser de postene og klør seg oppgitt i sjegget, men ett sted må alle begynne 

Ok.
Da går det nok ikke, mener ET må være 34 for at det skal gå

Vet du om disse felgene vil stikke litt utenfor hjulbua forran på 74mod 1303?

Mvh Bjørn

Slik var den.. Men får slenge inn ett nytt bilde når jeg har montert den ferdig etter att jeg lakkerte den 

Gratulerer med oppstart!

En herlig tråd er det også, bra at noen deler sine tanker og løsninger på nett!

- Montere nye dørtrekk, ruter, lister, tepper osv og tilpasse og montere støtfangere, panser+++
- Bygge ferdig nye motoren
 

Bilen er snart kjøreklar, men langt fra ferdig..
Litt dårlig motivasjon om dagen..

Det som er gjort siden sist:
-  Tectylert alle skjermer og innerskjermer
-  Montert skjermer + lykter (Mangler riktige lykteringer, de skal snart lakkeres sammen med støtfanger bak som er ferdig glassblåst)
-  montert dørlister
-  fått på panser men litt justering gjenstår.
-  Laget nye støtfangserfester forran i alu

Så går saaakte fremover, blir kun litt i helgene hvis jeg ikke jobber..
Men skal prøve å få satt inn rutene i bilen, så kan jeg kjøre den i alle fall..

Men den SKAL være ferdig til våren, det burde gå 

Sjekk at vakumslanger sitter på plass og at de ikke er tette.
Funker ikke det ville jeg demonter forgasser og rengjort den og blåst igjennom med trykkluft.
Det pleier å få maskineriet til å gå som det skal 

Sleng ut ett bilde så er det lettere å se.
Men når jeg skal sveise noe kapper jeg ut det gamle stålet ett godt stykke utenfor rustommrådet, så jeg har tykt gods å sveise den nye biten i.
Å legge en plate over rusta og sveise er bare å utsette og gjøre problemet større..

Spørs litt hvordan type rustomvandler du bruker. Har brukt 2 typer hvor den ene bare var å kaste..
Den andre (Mener det var Würth) fungerte bra!
Men bruker det kun på små steder som "siste utvei". Pleier som regel å sandblåse og hive på syre eller epoxy.
Men lykke til med bilen, blir nok bra serru 

Ser ut som en trivelig tur! Vet jeg har bilde av ene motoren som ligger i fjellet, skal prøve å finne det igjen.

En bil etter min smak!
Veldig fin

kl 6 på onsdag skal la seg gjøre.
Blir det noen som stiller i VW da? 

Trimmet boble ved Kiwi Foseid i dag ved 6tiden.
Med greit pådrag var det en fryd å høre på!!