VWNorge

Bilen er en 1302S med 1600 motor og ett untak med trommelbremser foran...Bilen er det beste som har hendt meg og skrur på den nesten hver dag.....fant denne på en låve og begynte å sete den istand..Planene er og holde den mest mulig Original...spørsmål? send mail eller pm
Rikard
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0892.jpg)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0893.jpg)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0894.jpg)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0895.jpg)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0897.jpg)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0898.jpg)

Et lite tips. Tror eksosrøra dine sitter litt langt inn...om du ikke har kappet dem.

Fancy lakk, men ver snill å omlakker den :D ;)
Er det (mye) rust?? Ser jo ganske solid ut, så dette er nok eit veldig bra prosjekt emne ;)

Planer?

Squareback: hva mener du med at eksosrøra sitter langt inn? hva har det å si?
Tistlo: Hva har du i mot lakken min? ja..har en del rust..men mest overflate rust da....

det ser ut til at ende rørene er kortet inn de skal være ca 20cm er det vel og gå da ca 10-15 cm ut...

Neida ingen ting, berre litt uvanlig og rallyinspirert :) Godt att ikkje alle går for orginale eller vanlige fargar, viktigt å skilla seg ut ;)

Overflaterusta fikser du lett :)

se der fikk du det jo til, med bilder og alt ;) ;)

1302 er gøy! Er det en 71 eller 72 du har?

Kul  lakkering, symetri er oppskrytt...

Jeg regner med at du har kappet dem. Hvis ikke så kan det bli ekstra mye motstand om de blir dyttet for langt inn.

Forøvrig synes jeg bilen er meget tøff. Kunne godt tenkt meg en 1302 Rallylooker som vinterbil!

Hvis bakluken er orginal så er den nyere enn 71 iallefall... ;)

Veldig lenge siden sist denne tråden ble oppdtatert så nå er det vell på tide kanskje... Nye planer for bilen er nå: Pusse ned, få vekk overflate rust, også lakke opp på nytt, noen fargeideer?
så skal innventaret rustes opp rengjøres,
og så litt vedlikehold av bremser og slikt,
deretter fikse motoren!
setter stor pris på innspill og ideer!
Rikard

Skal du dele karosseiret og bunnplata ???

Er sikkert ein fordel, for du kjem MYKJE bedre til med pussing osv, når karosseriet står på bukker ;)

Om du skal dele karosseriet, så har jeg akkurat gjort dette på bilen min, og ligger noen bilder på prosjekt tråden min som kanskje kan være til nytte, samt utrolig mye flinke folk her inne som sikkert har noen forslag.

Uansett så er det mye moro og MYE jobb og sette istand en boble ;) jeg føler selv jeg begynner bli litt bløt på bena - får håpe det ikke går såpass langt at jeg får vann over hodet.

Lykke til

jeg hadde vell kanskje ingen planer om det....for verskedet mitt er ikke bredere enn at jeg akkurat får plass til bilen..så hvor skal jeg gjøre av karroseriet(bunnplata?)
og føler meg heller ikke kompatibel til å gjøre det gitt, skal jeg gjøre det, så må du nok komme en tur tistlo!

skjønner hva du mener med plassproblemer ja ;)
det som viste seg å være redningen for min del, siden jeg sto i en 1ports garasje, er jo det at får du karosseriet såpass høyt (slik at det ikke er i veien for garasjeporte el lign) så kan du bare ha hjulene på understellet ditt, og trille det inn og ut...

Da kan du stå ute og drive med understell, og inne for å fikse karosseri (eller sende bort understelle og dulle med karosseriet selv) ;) hehe

uansett, lykke til

Takk, takk
Takk for motiverende innspil

Bunnplata kan jo veltast opp, sånn att den står på høgkant, på hjula!

Kva med naboens låve? 8)

jo kanskje, men som sagt, da måtte nok du komt en tur gitt..gjør ikke det uten fagkyndige

Haha, ikkje tru eg visste meir enn deg, då eg gjor det!

Eg brukte litt tid på å inspisere bilen, og korleis hann er bygd opp, og med litt hjelp frå vwnorge, så fekk eg det av ;)

Du vettu...lurer du på no motor crister, spør meg, når det gjelder karroseri og å skille bunnplate fra karroseri HELP

Litt hjelp til gutta her;)
Jeg fulgte denne guiden her - hadde heller aldri gjort det før.
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,3350.0.html

Lite tips, behold støtfanger armene på (men skru av selve støtfangeren) dette slik at du har "håndtak" forran og bak.
Når dette er gjort, jekker du opp bilen, og lager deg en STOR bukk, slik at denne går under støtfanger armene forran og bak. Slipp bilen nedpå denne, også kan du ta fatt på å skru ut de 35 skruene... når du er ferdig så vil du se at bunnen sakte og sikkert slipper taket, og etter hvert står på bakken...
(sjekk prosjekt tråden min så ser du hva jeg snakker om...)

Når eg skulle dele bilen, så tok eg av alle dører, panser osv som veger noko, og stolene ! Deretter alle skjermene inkludert støtfangar. Så skrudde eg alle skruer og ledninger ut og av.. så var det to mann til å løfte bilen opp og bort på eit par bukker! Lett!!

Men vist kanalane er rustne, så ikkje ta av dørene når du skal løfte bilen av.. Då bør du gjera som meg, og sveise inn ei ramme som forhindrer att ting og tang flytter seg (f.eks. når eg skal skifte kanaler)


Dette klarer du fint ;)

Gjør nok sikkert det da! på torsdag skal partyteltet opp og bilen inn idet;) så skal den pusses og lakkes da blir all rust untatt kanalene, så lakkes. Bilder blir tatt underveis

Kor stort er det partyteltet? 3*3 / 3*6 meter ???

aner ikke, men har en liten anelse av det kanskje blir litt kort, men en presenning duger vell som skjøt!

Vist det er eit sånt 3*3meters telt Utan vegger, så vert vel det litt lite.. og endå verre vist det regner..

4 vegger, så vi tar 3 rund baut og og presenning bak som skjøt

Ja nå kommer det endelig oppdateringer, en lang lørdag med passe pussing og rustfjerning!
Første bilde!
Oversiktsbilde på fjernt hold;)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0916.jpg)

Ble litt oversaket over hvor mye overflaterust det egentlig var! rust er forvandlet til metall!
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0917.jpg)

Deilig! rust VEKK!
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0918.jpg)

53 tallet er på vei bort
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0919.jpg)

Nå kommer noen bilder av rust i hjulbuer og sånt, "Rust is no crime" sier dem..jeg vet ikke helt jeg:/
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0920.jpg)

Mer rust:
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0921.jpg)

1600 motoren min som jeg har litt blandede følelser for om dagen:/
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0922.jpg)

Uff og uff
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0923.jpg)

Noen som er god til å sveise?
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0924.jpg)

Mine trofaste og lojale hjelpere..han i oransj er foresten medeier!
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0925.jpg)

lakkeringsteltet mitt;)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0926.jpg)

i full sving med pussemaskiner og dremler!
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0927.jpg)

Min venn "Mats" med slipemaskin
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0928.jpg)

Medeieren min her med dremmel rundt kanten på panseret, der slipemaskinen okke kom til..og får jeg nevne at byttet mellom dremmel og slipemaskin!
(http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSCF0929.jpg)

Mvh Rikard!;)

Dette ser bra ut!!

Men du har jo omfattande arbeid på kanalen og karosserifestet!

Stao Pao ;D

ja det skal sies! når du mener karroserifestet tenker du på det store hullet?

Karosserifestet er det bildet som du kaller: Uff og uff ;)

Bra prosjekt gutta!

Tistlo- ja det jkan du trygt si..
Surfer- Takk Takk

På tide med litt mer oppdateringer...
Idag fikk jeg omsider besøkt lakkbutikken, Der fikk jeg vite at det bare var å komme lakk-koden  så skulle de gladelig gjøre lommeboken 2,5,- Laken fattigere
Så da har jeg å medeierne mine blitt enige om å Oppsøke ledelsen på vårt lokale kjøpesenter kalt "Rortunet" for tillatelse om  vaffelsalg på fredag og lørdag.
Men pappa sponset meg grunning og tynner og hardner, så da blir det å pusse ferdig, sparkle, og da lakke prime, så får vi se om vi setter den i verkstedet og tar resten til våren eller om vi får gjort det før Vinteren kommer.
Mannen som skulle sveise rusten min har enda ikke kommet så han venter jeg fortsatt på...
Skulle noen få interesse av å komme å titte på prosjektet mitt måtte de gladelig sende meg en sms på tlf 45632450.

Mvh Rikard ;)

Hehe, jævlig bra initiativ å selge vafler, Rikard! Jeg hadde ikke kommet på den idéen for å få råd til lakk  :)

Haha..takk Espen, yns nå ikke dette var så dumt jeg heller...

blir mye vafler før lakken er på plass :) men kan itte sjøl komma på noen mer artig måte og tjene penger på :) ser ut som bilen blir bra den ;) må lytte litt til deg je da når je skal lakkere min :D

Jada blir noen, nei syns det var ganske smart, ja trir den blir bra); jada du kan godt få noen råd

Skal du lakka sjøl då?

Det var Planen...
Har fått tak i en elektrisk lakksprøyte;)

Har idag en ny kunngjøring å komme med!
etter den litt surfing på youtube, ble nå erklært at 1600 motoren er DØD!
Grunnen til dette er som følger, Vi har nå funnet ut fjæra til luftespjellet var fjernet, og når jeg skulle rygge bilen inn i lakkeringsteltet mitt, var bilen i 10.000 omdreiniger de stunder klutsjen var inne, følgene av det ble fatale, som dere mange vet tok motoren min fyr og sloknet og har siden stått.
Idag fant jeg ut at motoren min, rett og slett ble sprengt.

Så da er det bare å lete etter en ny motor, er det noen, eller noen som vet om noen, som har en bra motor som jeg kan få for en billig penge så si ifra vær så snill.

Mvh Rikard

Dette var sørgeleg!

Håper du får tak i ein ny motor snart!

da trenger du bare og kjøpe 3 nye tennplugger til den nye motoren da ettersom je skylder deg en etter et veddemål vi hadde om at tennplugg kablene satt feil :D blir artig med ny motor ;)

Ja, ikke sant, Satser på at jeg får en ny ja!

Ja, haha hadde jeg faktisk glemt :P

Sett du skal selge denne nå..

Noe nytt på gang eller ?

Du vet at en bil bør grunnes rett etter den er tatt til stål. Hva med å dele opp å ta en del om gangen. Er det nødvendig å ta hele karrosseriet til stålet da ?

Dere bør også sprøytesparkle fordi når dere bruker så grovt verktøy som dremel o.l. tar dere av en del stål. Hvis dere bare grunner og lakker skjønner du hva jeg snakker om etterpå. Eventuellt kan dere legge på MASSE grunning så dere har litt å slipe på etterpå.

Hehe som jeg sa til Tistlo når det tikket inn en PM med "Ka faen" som emne, så sa jeg, " noe må bort får at noe nytt skal inn" det er litt av grunnen, men også at jeg ikke har råd.

Hele karrosset er ikke tatt til stålet, bare der det var lakkrust som sett så var det en del av det, og stålet er lagt inn med prime

Ja, se her ja. Rikards første kjærlighet. Artig  8)

Begynner å bli mange år siden!  ;D hehe!

Tre år siden nesten på dato. Så da var du nettopp fyllt 15  :D

Vet du har sixpence, kjører veteranbil samt er medlem i gamlisungdommen, men ordentlug gammel slik som meg og kim er du ikke.

http://www.youtube.com/watch?v=4dCr58zmoAc&feature=youtube_gdata_player

Haha, satt og leste hele nå og husker veddemålet:) Jeg skylder deg vel enda den pluggen:P Kjempe artig og lese siden bilen er derfor vi ble kjent med hverandre Rikard:) Takk og pris for at du fant denne bobla,fikk inntresen til folkevogn og senere knyttet så mange andre vw folk sammen der nede hos dere i røyken:D

Hilsen en litt gal Totning

Hehe, blir helt flau av å lese her  :P
Trodde jeg kunne no, men kunne ikke en dritt! Det har komt seg med åra  ;D
Men glad jeg fant den, for det å komme inn i vw miljøet har vært helt supert :D

Så tror jeg også at du har vokst litt med den erfaringen der, Rikard.
Vi blir aldri utlærte, men at læringskurven din fortsatt kan ganges opp med en positiv variabel, det hersker det ingen tvil om.

Tror denne oppvekkeren din var en noe nøktern, men samtidig viktig refleksjon å ta med seg videre;)

Lykke til videre med VW-hobbyen.

Vi sees pluttselig igjen...