VWNorge

Lurte litt på kor mangen hesta da e rao å oppdriva av ain 1300motor?
Har jo 1300 til boblo mi men eg vil ha noko so går litt(mair)
Så med eitt budskjett på 5-10tusen i motor, kor bra vert da då??
Er da billigare å begynna på ein 1600??
Ka e best?

Skulle den ikke være orginal da? ;)
Dersom bilen skal orginalrestaureres er det jo kulest med motor med riktig motorkode i forhold til bilen (matching numbers).

Jau, men har ikkje hailt bestemt meg endå :D
Har vurdert ein meir resto-look men eg e ikkje sikker.
Vist eg laga han orginal, kjem eg hailt sikkert te å bygga ai ny u-orginal.. og då har eg plutselig 2bila, for denna vert eg ikkje kvitt, nei. da e jo ein sånn Har-våre-veldig-lenge-i-familien-bil. So vist eg skal på bydn og har to bila å velga i mullum, ein orginal og ein brutal;D so tek eg dan brutale, ergo dan orginale vert lite brukt . <-ponktom finale

ikke for å mobbe, men skriver du slik på skolen også ? fett med dialekt men det blir liksom ikke like fett skriftlig....

Og jeg ville ikke brukt 5-10 lapper på en 1300. Kjøp en 1600 og bygg på den heller. Resto på en 69 blir vel skjelden pent, ville gått for en pre 65 modell da.

men smaken er jo som ræva, delt

Hehe, Våssamaol 4ever!!!

Nai du har sikkert rett med resto ideen ;)
Vert 2 bilar tenkje eg!
So då vert denna meir elle mindre orginal

Spørs jo hvor langt du har tenkt å dra det da. Ville konsentrert meg om en bil om gangen, din 69 kan jo bli en kanon bil til du er 18.

Helt original trenger den jo ikke være, senking og andre felger kan jo gjøre den riktig så pen. Ville heller brukt noen lapper på senking og felger enn på en større motor. Skal du ha en rakett som holder følge med andre rånebiler koster det fort mye mer.

HVis du skaffer deg en puma forstilling til noen lapper og nye tromler med 4 x 100 boltsirkel er mye gjort. Da kan du kjøpe masse kule billige felger. Utvalget i 4 x 130 som står på originalt er ikke stort.

Ikke mange originale bobler du ser på veien uansett lenger, spesiellt ikke på voss.

du tisto , det er helt umulig å lese det du skriver . jeg kommer meg halv veis i det du skriver så ramler jeg ut. tror du får mer svar hvis du skrivet litt mer bokmål og hopper over de slængene.

Drit i motor og kjøp heller puma og felger ;) Er ikke umulig å få til en resto av en 69 mod. Dette er en 74!

Ka ska no nye tromla kosta då??
Puma er vurdert og skaen er tatt opp i retten (mammo/budsjettet)

Nor da jeldå spraokje so kan eg jo jidna pryva å snakkja litå bokmaol men da gaor no helstå i vossamaol, altso

Det er nok fordi jeg ikke er spessielt god i å snakke bokmål og heller er som andre i klassen som bojkotter bokmålstimene og heller er vosse-patriot.

Nok om da, har tenkt litt på felga og fonne ut att da enten må verta bredda orginale eller sånne fuchs elle btw/atw <-??

Men uAnsett so e fyrste prioritet å få hjulna te å gå rondt, so få bilen i helsetrygg bestand (les: trygg å bruka) og sist men antaklegvis ikkje minst Motoren :)

jeg borra ny bolt sirkel på 4x100 sjøl  i de gamle tromlene mine,også pressa jeg inn bolter så jeg bruker hjul mutre.funker helt fint det

Men som noen andre forsøker å si deg Tistlo, dialekt er noe en prater, ikke noe en skriver. Hold deg til en av de 2 skriftmåtene vi har i Norge, så blir det lettere å forså hva du skriver og svare på det du lurer på :)

Vi har vel falt litt ut fra opprinnelig tema, men her er ihvertfall mer innspirasjon til bilen. 68 og nyere kan se skitlekkre ut :) Var på nippet til å la 1300'en få 2ltr felgene istedet for Varianten, og hver gang jeg ser denne bilen så kommer den tanken opp igjen.

Noko sånt hadde vore tøft ja :)

Du kan fint bruke 1300-blokka og bygge motor av. Men det anbefales AS-blokk.
Driver selv å bygger en 1641 av en F-blokk, altså 1300.

Men som i alle tråder med det spørsmålet du stiller, det spørs hva du er ute etter :)

Eg e ute ette kraft når da trengst :D altso du ska kjenna da, når pedalen går ned mot golvet og samtidig skal da ha ain djup lyd som skremme forbipasserande og får fotjengara til å vri hove ut av ledd for å sjå ka so kjem ;D

Det ligger en 1680 til salgs på forumet godt under 10k grensa. Denne gir vel mest HK for penga i denne priskategorien, billigere enn å bygge noe som helst selv.
Bare et tips: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,165.0.html (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,165.0.html)

Du skal jobbe litt med å hente mer i en std 1300 =)

lyden kan du lett få ved å sette på en stinger  ;)

Tistlo er vel bevis på at endel velger å ikke skrive hverken bokmål eller nynorsk, men holde seg til sin egen dialekt. Synes det er gøy jeg, stå på Tistlo! Og hvis du kjøper deg en 1600 og beholder originalmotoren, så er det vel ikke noe i veien for at du kan bytte på å bruke begge motorene på samme bil.

Ja fø sjao ka da vette te ;)
Fø vist atte ain 1600 ikkje kosta mair enn 800 fø haile driten e da vel ikkje noko å venta på :D

No Mainte no eg 8000kr då :o