VWNorge

sikkert hvert oppe dette emne før men fant ikke noe når jeg søkte.
Er det noen som har prøvdd å monter noe annet enn Boxer motor bak i boblene? F.eks. Golf GTi 8v motor? hvordan ville den ha past i forholdt til girkassen? Og vil det lønne seg i arbeid og penger å installere en GTI motor i steden for å trimme en 1,6L opp til samme effekt?

takker for alle inspill:)

Dette er et stadig tilbakevendende tema, og søker du litt rundt finner du nok noen tråder om emnet. Såvidt jeg vet er det ikke enkelt, ikke billig og ikke bra.
Mitt inspill; kjøp golf eller kjør luftkjølt :)

gjør et søk på "VR6" på gamle veve2ju du, hehe mye morro der!  :D

http://vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi

Det er ein grunn til at dette kanskje er tidenes mest tungsolgte bil..

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2043130

Ah, you beat me to it!

Jeg satt her og tenkte bare... ånei, ikke nå igjen! :)

hehe sorry hvis jeg drar opp masse gamle emner, e bare nysjerrig og pittelitt utolmodig  :D men men finner nokk ein del der ja.

Kjempe ;D

Skal du sette en Golf-motor inn i Bobla, tror jeg du må virkelig ønske å ha nettopp det som prosjekt. Det finnes sikkert løsninger, men de krever arbeid - antagelig mer arbeid enn å ganske enkelt bruke en vanlig 1600 som utgangspunkt.

Skulle jeg først montert noe annet en enn luftkjølt motor i bobla mi ville det nok blitt en subaru boxermotor. Et av de vakreste og best gjennomførte eksemplene på dette er denne bilen her: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1388040

mhm, når jeg såg di bildene av golf motorene så inså jeg at det ble nokk den gode gamle 1303s motoren som får gjennomgå. lite fristende å ikke kunne lukke igjenn motorluken. Motorkoden på motoren min er AD603176, er vell greit utgangspunkt det?  jaja, takk for alle raske svar:)

det var , er ? en til salg . boble med 16v golf ,corrado, passat eller ett eller annet motor. hang bare i girkassa og en adapterplate imellom har jeg hørt. den største jobben der er vel og få trekt opp slanger ,rør til radiator i front. men det ser jo ikke ut . motoren står ganske mye ut . men sikkert morro og en billig måte og få lekebil på

Er vel mye enklere å sette inn en 112i vasserboxer hvis du nå skal ha vannsølt, og det gir mye morro for penga.

Et av poengene med denne motoren er jo at boltene til motorfestene er like som på bobla, altså trenger du ikke noe dyr motoradapter.

også er WBX'en skikkelig grommotor :P

nja, og i kass biler er det di står i? :P
hvor enkelt er de å få tak i forhold til en transporter motor f.eks. som jeg vil tippe er populært å hive i bobler?

transporter...

et tips er å søke litt på dette forumet, så finner du svar på dette...

hadde det vært en utrolig god ide å sette inn en golf eller en annen motor i bobla, hadde nok flere gjort det. De fleste ender gang på gang opp med at det enkleste og beste er å ta den motoren som sitter der, og legge så mye penger man har råd til i den. Det er selvsalgt unntak, og folk som har fått mye rart til å funke, men etter som jeg forstå er både erfaringen og lommeboka di noe "slunken" så da er det nok det beste å lese seg opp på hva som funker best med å oppgradere den motoren du har.

Akkuratt, det et sånt svar jeg var ute etter=)

Jeg har en 1303 S, en AD603176 motor, er det et bra utgangspunkt for trimming eller må masse skiftes ut? har tenkt å splitte blokka uansett for å skifte lagrer osv. og for å sjekke hvordan ting står i stand( leke litt olja og vil ikje sei ann går bra, men kan vell ikje forvente noe mer fra en orginal boble motor?)

det er et bra utgangspunkt, ja, og igjen, søk litt rundt her på forumet, så finner du svar på det du lurer på....

.

Jeg har drivi å grubla mye rundt det å putte en dieselmotor i ei boble, og det jeg har kommet frem til i "forskningen" min er at det vil kreve mye tid, penger, og modifisering av bobla.
Passform og plassering av radiator, evt. intercooler osv. er en stor jobb, siden dette ofte vil føre til mye rørlegging, eller modifiserng av bærende konstruksjoner.
Små motorerer er det lettest, og helst boxermotorer. Subaru har en turbomotor som passer over ved hjelp av girkasseadapter og endel mekking på motorfest etc.
Dette er et forholdsvis "vanlig" motorbytte for de som vil ha turbo i bobla, har jeg inntrykk av.

Her er tråden min om dieselmotor (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,6603.0.html), hvis det skulle være til noen hjelp...

 :o fysj diesel i bobla, diesel hører hjemme i båter og annleggsmaskiner, har en td fra en transporter liggende om noen er så tullate at dem vil ha noe slikt  ;D

Gti motor i en boble er jo en gøy tanke..
Husker godt denne: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2043130 (http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2043130) tror nok den er litt tungsolgt pga selgeren. Jeg har hatt litt kontakt med han, og en mer reservert bilselger skal du lete lenger etter.

Hver sin smak. Kaller du meg tullete får du være deg om det, jeg kjenner ikke deg og du kjenner ikke meg.
Offtopic de luxe, forresten.

Ja det må være selgeren, for bilen er jo one sweet ride..  :D

Så da er du kansje interesert i den tdèn som ligger å roter i krok på verksted?  ;D
men HALLO Diesel i en personbil! feil i min verden, men e no ikke så lite tullate skjøl hehe

Dette er løsninga http://www.youtube.com/watch?v=a74uarqap2E  om man vil kjøre billig  ;D

Nevner ikke navn men en i klubben vår laget en gang adapterplate og satte en vw 1,6 diesel i ei 70 talls boble. Mest for morro tror jeg. Bilen er sikkert spiker nå.