ja jeg vet ikke hvordan benken til tor øyvind skinne er jeg...regner me den er ok.. hehe

dt er en type 4 motor, 2,5l og bremsa 176 utfra dem papirene jeg har på den.

utrolig bra da..synes du er kjempe flink jeg:)

næ... snakka me han som har byggd motoren og han mente det ikke var noe vits selv om motoren er byggt i 92..hehe

fått gjort litt idag da. fått plukka ut motorn og pelt av kjøling på den da jeg skal få stima ta motoren onkelig og tetta en liten olje lekasje.

men kan noen hjelpe meg litt? kunne tenkt meg og få gjort den ren litt innvendig også uten og plukke den opp.

fylle den helt full med parafin/disel? bytte det et par ganger? eller er det noe annt lurt en kan gjøre?

har lyst på et onkelig el anleg, kansje triger tening.. har selv 009 se:)

ønskes kjøpt til type 4 motor

en ting til her er at med en el vann pumpe er det en fordel og ha temp styring på den, ellers kan det skumme gjennom vannhuset,der termostaten sitter, husker jeg tok vekk hele det huset når jeg satt inn en sånn motor og lagde to rør som passa inn på der. da ble jeg kvitt den skuminga...

svar til mandag på om det går i boks med girkassa..

va skal du ha for sette og va er med og va er gjort. har et prosjekt til som jeg også samler deler til så kunne jo vært kjekt me noe deler til det også..

stemmer det at du har sett den der:)

coilovers

g.50 kassa

bremser

bilde av bilen

bilen er en 1302 roadster. 13mai i år hadde jeg hatt den i 10 år.. en eks av meg døpte ho bobleline for jeg tilbrakte mer tid med ho..

det som er gjort er/godkjent

bremser er porsche 993 turbo foran og porsche 965 turbo 2 bak
understel er gw justerbart rundt om.

neste fase nå er og få på plass ei porsche g.50 kasse. det er det det skal startes med nå. holder på med en dialog med bt nå,også fort jeg har hatt møte med dem og lagt fram tegninger og dem er enig så blir det og gå igang på bilen. men først en stor opprydning i garasjen:)

bare gjør det onkelig pål så er det ikke noe problem. holder på me girkasse nå og er i dialog me bt.. så vi får se men det er ei g.50 kasse da.

sånn jeg føler det så er ikke akkurat og få gjennom det prosjekte her med bedre bremser noe problem... mitt titta dem på i ti min, fikk beskjed og sette et ekstra feste på bremse røret så var det godkjent. men når dem titta på motoren min ble det noe annet. er bremsa 176hk.da ville bt ha dokumentasjon på at bobla tålte det,for møller sier bare 100hk. fikk da tak i kopier på papirer fra bremse setta som er tuf godkjente på 160 og 200 hk+en haug me vognkort som hadde mye mer hk en meg. det var ikke nok for selv om bremsesetta var godkjent for 160-200hk,SÅ måte jo tuf også ha godkjent bobla,med et eget tuf papir for at bobla tåler opp til 200hk.Så jeg prøvde og få spora opp det papiret som er fra tuf på at bobla tåler 200hk, noe vistnok noen skal sitte med her i norge og dem er på forumet her også men skjøner jo det er kun kliker som hjelper hverandre og ikke den STORE boble familien som er i norge.litt leit for dem som prøver og få til noe men men..sånn er det. så jeg måte vise bilen min med en 1600 og da var alt ok.. så holmen, du kommer garantert ikke til og ha noe problem med og få det godkjent,og du kan gjrene refere til bilen min, og jeg kan være bejhelpelig vist det skulle være noe du lurer på;da jeg synes det er hygelig og hjelpe andre som prøver på noe nytt.bt vil ikke sette navnet sitt på noe som har med hk og gjøre uten dokumentasjon. er sikkert mye skrive feil men ja jeg er ordblind så håper dere forstår va som står

skal jo ikke være noe problem og få det her godkjent da... selv godtkjent porsche 993 calipere rundt om med skiver... men klart.. alt er enklere når dem ser det står porsche på det for der er det mye likt som passer.. så da sparer jo en dem kr på og tuf godkjenne det i tyskland..men det er jo opp til hver og en enkelt da..

ser bedre ut ja...men en roadster kan aldri bli for lav:) ingen bil kan egentlig bli for lav..hehe:)

va bremser har du tenkt til og sette på¨da?

bur ønskes for under 10sek..noen som har?

hvor mye kan en flytte den frem over..tenker litt på i forhold til drivaksler.. irs kasse altså..

har en t4 motor som jeg vil hente ut litt mer av... vist det går,og at det fortsatt vil holde..

borring 105 ¤ 71 slag
topper er 42¤34
kam 290
løft  13,2
ventilfjærer 140poun
komp 10,6-1
2¤48 delorto

har du noen forslag på det og noen ca pris og va du kan hente ut?

på forhånd takk:)

helt rått kjørt på øra idag da:) virkelig moro og se når du kjørte mot willisen..rått.. har noen filmer vist du vil ha dem:)

noen som har hørt noe om været??

regner med det dukker opp en bil fra halden også vist alt klaffer.)

har gitt dem 8 stk vognkort som er på mye mer hk en det jeg har, men det hjelper ikke, må ha et skriv, og jeg ser jo nå egentlig hvor moro den her tråden er for er jo folk som sitter på det papiret eller flere papirer rundt i norges land, men herregud.. bare sitt på dem. skal nok greie det selv:)

ja skjønner det nå:) da er spørsmålet...er det noen som har noen kopier på dem papirene og vil dele dem med seg da:)

bremsene mine er godkjent uten tuv papirer. det var mer en bra nok. men for det så vil dem ikke godkjenne motoren min... er liksom ikke mulig...men men...