mai 05, 2024, 00:31:18 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
  Hovedside Hjelp Søk Logg inn Registrer  
  Vis innlegg
Sider: 1 ... 3 4 [5]
121  Forum / Teknisk, teori og praksis / Sv: trimming av 1600 på: desember 07, 2007, 19:15:28 pm
Sitat fra: H-MEK på desember 07, 2007, 17:21:43 pm
Sitat fra: zefiro på desember 07, 2007, 16:24:34 pm
55?Hæ? hva er poenget å gjøra jobben da når det er 54hk orginalt . er det ikke mere å hente fra 1641?  hva hvis jeg slenger i en ny litt vassere kam da?

Sett inn type4!

http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=9&TID=41296&SID=4168603

Nå øker du ikke slagvolumet mer enn ca en moped, og ellers stort sett std deler. Ta det som en erfaring. Neste gang bygger du større. Greit å ikke bruke en formue på ens første motorbygge(/montering) Glad
122  Forum / Rat-look / Sv: Definisjon på Rat-Look? på: desember 06, 2007, 20:39:32 pm
Sitat fra: Bjørn på desember 06, 2007, 13:54:26 pm
Synes hele "rat" begrepet har tatt litt av jeg da, og føler egentlig det har en litt negativ klang. For eksempel er begrepet så godt som borte i hot-rod miljøet, da de aller fleste som dyrker sjangeren "tradisjonell hot rod" i utgangspunktet bygger biler som faller under samme kategori. Ikke stas om noen kaller bilen du kanskje har lagt hele sjela di i (og ikke minst lommeboka) for en "rat" bare fordi du ikke er fan av glinsende lakk?

Hvis noen kaller bilen min en rat er det jo et kompliment(selv om den ikke er det) Blunker
Har jeg brukt masse $$ og tid på en bil som får en fin, matt og deilig finish og noen kaller den rat, så har dem ikke peiling.

unrestolook blir mer i retning av jeg-trillet-bilen-ut-fra-låven-i-går-der-den-hadde-stått-urørt-i-50-år-type bil.
Rat-look er ikke urørt...
123  Forum / Type 3 og 4 / Sv: Eksosanlegg på: november 28, 2007, 08:32:20 am
Sitat fra: Syncronaut på november 28, 2007, 07:26:23 am
Både eksosanlegget Zefiro har funnet på ISPWests hjemmesider og det på Jutjuub-videoen som svennis har linket til, er ISPWests "Over the top"... Hvorfor ISPWest har prestert å plassere anlegget under "Type 1" og "Off-Road" på hjemmesiden sin er jo et mysterium, men men... Øyerulling


Trodde kanskje det het "over the top" fordi det gikk over flensen bak og beskyttet og skjulte demperen... Men det er kanskje fordi anlegget er så sinnsykt bra.  Gliser
124  Forum / Type 3 og 4 / Sv: Eksosanlegg på: november 27, 2007, 12:21:44 pm
Ikke helt det jeg mente. Demperen lå over flensen, og ikke under slik den offroadsaken.
video på youtube med en 1776 med sånt anlegg:


Det fine med dette var at ikkenoe viste, og ingenting lå spesielt utsatt til mtp senking.
125  Forum / Type 3 og 4 / Sv: Eksosanlegg på: november 26, 2007, 20:28:36 pm
Du er kanskje klar over det, men sier det likelvel:
Jeg har Monza-anlegg på min, og det (med mindre det er noe feil med mitt) er mye lyd i det. Bråker som et uvær vil nok enkelte tunger ha det til. Det å kappe av dobble stusser er kanskje ikke så dumt, de stikker ut en del. Bruker min hele året.og som notch sa, varme kommer.
Jeg så ISPWest hadde et eksosanl som så ganske nice ut, mener det het 'over the top' eller noe. Finner det ikke igjen nå..
Sider: 1 ... 3 4 [5]
Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!