VWNorge

Jeg har kjøpt meg boble igjen:)
Min første bil da jeg var 18 var ei 69 mod lyseblå boble med det fengende navnet "putt"
Nå har jeg drømt om turer i denne bilen mange,mange netter i ettertid og har endelig gjort noe med det.

66 modell hentes 9 mai. Gleder meg som fy. Er ikke så ille å selge Smart Roadsteren nå som våren kommer heller når jeg tenker på bobla.

(http://i153.photobucket.com/albums/s230/Tbergstad/Boblemedsensurbak.jpg)

(http://i153.photobucket.com/albums/s230/Tbergstad/Boblemedsensur.jpg)

Grattis med en fin bil!

Grattis! Artigst når man får tak i noe orginalt, så kan man evt. jåle den opp selv :) Ser ganske så urørt ut.

Gratulerer!

Ser jo veldig strøken ut da ;)

Grattis
Min siste boble var 66 mod. Nydelig

Fin bil :)

Gratulerer, fin bil :)

Min første bil når jeg var 18, var også en 69 modell, med 1600 motor. Husker best: Hvor kaldt det var om vinteren (varmeboksene var ødelagt), dugg på vinduene, men ikke minst hvordan den klatret opp bakken til huset vårt om vinteren. Kjørte forbi de andre som sleit med å komme opp på glatta. Kostet 3000,- den gang i 1986 ;D

"De gode gamle dagene" ???

Ja da er bilen i oslo by. Men problemfritt er det ikke.. Da jeg henta bilen kom det så mye eksos inn i kupeen når jeg skrudde på varme at det var helt uutholdelig.
Det viste seg at det var innugsmanifolden sin forvarmer som hadde sprukket overalt. Eksosen fikk fritt spillerom der bak. Men jeg hadde en gammel 1300 motor liggende jeg tok manifolden fra. Og HERREFRED så mye jobb det er å bytte denne jævelen. Men fikk da gjort det. Og bilen ble finfin.
Bortsett fra... Batteriet tappes. Til slutt så starter den kun på å trille den igang. Og den fusker litt.. Har dessuten kraftige humørsvingninger på tomgangsvilje.

Så jeg har bestilt følgende. Nye plugger, nye pluggledninger, nytt fordelerlokk, ny rotor og nye stifter.
Og nytt batteri.
Så får vi se videre der ifra. Jeg er temmelig sikker på at den lader fint, ladelampa lyser ikke før den nesten stopper, og jeg ser at de guuuuule triste frontlyktene lyser litt sterkere og litt mindre gult:) ved gasspådrag.
Dessuten så er starteren litt ivrigere etter en liten kjøretur, men har liksom ikke styrken.. Slutter å snurre etter noen omdreinger. Og starter heller ikke.

Hehe... hvis du har bensinfilter mellom bensinpumpa og forgasseren kan du prøve å bytte dette. Hvis det ser tomt ut skal det være OK, men hvis det er fullt av bensin så er det oppbrukt. Og hvis du ikke har det er det lurt å montere et. Kan være verdt et forsøk med sånn STP Injection Cleaner drivstoffadditivsprodukt om du mistenker at forgasser fjusker. De hjulkapslene dine hadde nok hatt godt av avfetting, vask og en omgang Autosol Metal Polish  :D

Autosol metal polish e genial. brukte det på en eksospotte, å så blank potte hadde jeg ikke sett før. :)

Ellers gratulere med boble. blir det mye jobbing på den?

Nja den skal etterhvert bli strøken. Ny lakk i originalfarge tipper jeg kommer på til neste år. Inni er den helt strøken. Er virkelig imponert over varmeapparatet på den.
En gammel mann som har hatt den sia den var ny. Det var lagt sitteunderlag på setene, og setetrekk oppå der igjen. Utrolig fine seter.

Høres ut som du har gjort et bra kjøp - til tross for litt problemer. Ovejohan og jeg pusse rust på vår 69-modell. Rust er litt styr.

Grattis med boble :D

Idag har jeg kjørt rundt mye:) Og kommer nok til å ut for en tur til ganske snart.
Jeg vaska bilen idag. Så her kan dere se hvordan bilen ser ut nå.
Det er vel verdt å merke seg at jeg fikk denne for 15k. En kjempefin pris syns jeg.

(http://i153.photobucket.com/albums/s230/Tbergstad/DSC00197.jpg)

(http://i153.photobucket.com/albums/s230/Tbergstad/DSC00199.jpg)

(http://i153.photobucket.com/albums/s230/Tbergstad/DSC00198.jpg)
Særlig innvendig er den fin.

Det var eit kupp!

Jøsses, denne så skikkelig fin ut! Grattis ;D

Rett og slett en nydelig bil! og for 15k  :o
Virker som et utrolig godt kjøp ;)

Åssen er det med rust i gulv og andre utsatte steder?

Bilen er helt rustfri. En eier har hatt den sida den var ny. Og han parkerte alltid bilen i garasje, eller under tophat.

Den rusten som er finnes på lakkskader og bunker på skjermene. Disse skal jeg bytte før en hellakering står for tur. Originalfarge seff.

Esso Ytteren i bakgrunnen? :P

Ytteren?... Tja.. Kanskje. Dette bildet er tatt i mo i rana.

Ja nå har jeg fått gjort en del folkens. Satte inn ny rotor og fordelerlokk fra unneberg. Bilen ble merkbart bedre.
Så overhala jeg forgasseren med repkit fra unneberg, og samtidig fant en falskluft ved inntaket på høyre side fra manifolden. Og da ble det ENDA bedre :)

Bilen går på tomgang nå. Og automatchocke funker fint. Pluss lugging og napping er helt borte..
Nå gjenstår det å ta en justering på ventilene, og få satt inn nye børster. Skulle egentlig bli gjort nå det og, men bestilte feil børster.. Arti å skru boble når man får det til :)

Prosjektråd hadde vert fint ;)

Hei, flott bil!

Ville tenkt meg om to ganger før jeg lakket opp igjen en slik fin bil. Hvis den er like bra som bildene viser så er det få ting som kan slå kvaliteten på en originallakk.

Enig her og!flott bil.  Ikke lakk denne opp, finn heller et vrak da.

Utrolig hva en god runde med lakkrens og polering kan gjøre... Originallakken får du aldri igjen!

Ja, eg vil tru det er kun litt polering som skal til for å få denne i "Show n' Shine" kategorien ;D

Tror bildene lyver. Alle skjermer er bulka. Og en del fiks på panser. Men mye av lakken kan vel berges. En ekspert får se over den snart.
Har gjort om denne til prosjektråd nå. Men kan noen hjelpe meg med å flytte denne tråden til riktig sted?

Ja siden sist har det egentlig gått litt sakte med bilen. Men har fiksa garasjeplass med varme nå. Og driver og fikser småting hele tida.
Nå sist bytta jeg drivmansjett bak fori det lakk olje fra den. Trodde jeg... Idag da jeg skulle ned i bilen og hente noe småtteri oppdaga jeg en ganske stor oljeflekk under bilen. Det var girolje. Og jeg er temmelig brennsikker på at den mansjettjobben jeg gjorde var bra. Er det noen steder det kan lekke olje fra ellers bak på venstre side? Er det noen i oslo som kanskje kan ta en titt under bilen og komme med synspunkter?

Bilen er helt fin å kjøre, så jeg kan kan kjøre hvorsomhelst hvis noen eksperter vil komme med uttalelser.

Slenger til slutt med noen bilder fra mekkejobben jeg gjorde da mansjettene ble byttet.
Det er sånn vi gutta gjør ting i verdal;)

(http://i299.photobucket.com/albums/mm293/boble1969/ceb7965e.jpg)
Man tager en gammel svær truck...

(http://i299.photobucket.com/albums/mm293/boble1969/398b4513.jpg)
Løfter bilen oppå to hjemmemekka bommer..

(http://i299.photobucket.com/albums/mm293/boble1969/7785e200.jpg)
Og vips! Fin mekkeplass.

(Legg merke til den grå 61 modellen, og den blå 59 modellen i bakgrunnen)

akkurat den jekkemetoden er det flere som bruker :D

Sånn jekk må eg skaffa meg :o

Men ser du ikkje kor den olja kjem ifrå då??

(Er det dine biler dei i bakgrunnen der?)

Nei men skal ta en grundigere titt etter jobb imorra. Bilene i bakgrunnen er det 2 av barndomsvennene mine fra verdal som eier. Den blå tilhører eieren av den fantastiske "jekken"

Da har bobla bestått eu-kontroll hos NAF med utrolige 0 feil!!
Tror de var litt snille med den. For jeg syns selv ikke bremsene er helt jevne. Og det drypper litt olje bak der av og til. Menmen.. Er glad til jeg. Lekkasjer og bremser skal uansett fikses. Står på lista mi.

Siden sist har jeg byttet dynamo. Så nå starter den hver morgen:)
Jeg har også byttet drivmansjetter bak. Men blingsa nok litt for det drypper fortsatt litt olje der.
Bytta olje. Det gjør jeg på hver 5000km.
Jeg kjøpte også nye vinterdekk. 155r15 55. Det nærmeste jeg kom original. (Montert med whitesides. Ooooh ble fint)Piggfri.

Nå kjører jeg med en innsugsmanifold som er tett i forvarminga. Den blir ganske snart bytta eller fått fresa opp forvarmerrøra. Bilen fusker ganske heftig når den er halvvarm.
Spekulerer også på å kjøpe en ny forgasser. Chocken på min henger seg fast på "off" av og til. Irriterende.

Men nå blir det hjem til jul. 60 mil. tur-retur. Selvsagt med bobla. hehe..

Idag monterte jeg elektronisk tenning fra unneberg. Det virka faktisk med en gang. Bilen ble helt fantastisk å kjøre etterpå. Motoren maler som ei katt:)
Så nå er jeg fri fra stiftehelvettet.

Edit: Nja... Helt bra ble den nok ikke likevel. Har noen problemer. Bilen starter ikke før jeg faktisk slipper nøkkelen.(Den siste runden motoren tar før den stanser er akkurat nok) Det kan virke som om det ikke er nok strøm til både tenning og starter. Dette virka fint med stifter så jeg spekulerer fælt.
Dessuten har jeg fått ganske fæle flatspots under akselerasjon. Egentlig mest når den er kald.

Jeg snakka med gutta på unneberg, og de trodde at fortenninga er på en tripp. Det er ikke usannsynlig... hehe..
Tenkte jeg skulle kjøpe meg ei lampe for å justere fortenning. Men den på biltema er jo bare for 12v. Jeg driver ikke med slike sinnsyke spenninger. Er det noen som vet om biltema lampa kanskje funker på 6v?
Dritt å betale 400,- for lampa om den ikke virker og.

Kanskje dette er noe et verksted i oslo fikser fort og.. Ikke vet jeg.

Jeg så en metode på bugme. Der brukte han bare ei målelampe og fant dødpunktet på sylinder 1 osv.. Dette ser jeg for meg funker bedre på stifter. Må nok ha ei sånn lampe.

Noen andre som har montert elektronisk tenning og opplevd lignende problem etterpå?

Fortsetter på denne tråden selv om det er LENGE siden jeg var her.
Jeg må innrømme at boble intressen dalte plutselig og jeg kjøpte meg en nyere bil fordi jeg var redd for min egen sikkerhet. Kjørte ofte tur retur trøndelag med bobla, selv på vinteren. Jeg så også at saltingen her på østlandet gjorde unenvnelige ting med min kjære.
Jeg forsto fort at jeg ikke kunne ha 2 biler på grunn av økonomi. Men ville ikke selge.
Bilen ble satt bort på en tørr og fin låve i trøndelag, og der står den fortsatt. Starter forøvrig med en gang hver gang jeg har vært og hilset på den:-)

Nå har situasjonen endret seg. Nybil er snart nedbetalt, har blitt sammen med en flott jente som jeg deler utgifter med og bobleabstinensene begynner å bli plagsomme. Madammen er også veldig glad i gamle VW.

Kort fortalt. Jeg kommer til å hente bobla ned til oslo igjen. Men ikke før jeg finner et sted å mekke/lagre bilen. Er villig til å betale selvsagt.

Er det noen som vet om et sted ikke så altfor langt fra Oslo der jeg kan gjennoppta min gamle Hobby?

Jeg kan nås her på forum (det tok meg 10 min å huske passord)
på mail terje.bergstad@gmail.com
på mobil 917 88 053