Merkelig, når jeg testa idag var alt vanskelig.

If forlangte at jeg var totalkunde, Tennant krevde at jeg måtte være medlem av et passende forbund, Gjensidige ... har jeg glemt hva sa men de virka vriene. Jeg får ringe Storebrand en gang til og fortelle hva "57T1" sier.

Dere er flinke til å dele med dere, takk!!

Jeg gjetter på at det har blitt spurt om dette hundre ganger før. Men jeg finner ikke akkurat det svaret jeg leter etter.

Hvilket selskap tilbyr enklest og billigst tegning av forsikring, la oss si en slik case:

En helt enkel og grei boble. Feks en 65-modell verdt mindre enn 25 lapper.
Er tilfreds totalkunde hos et forsikringsselskap som ikke tilbyr god pris. Jeg skal IKKE bytte til annet selskap, bare kjøpe denne ene forsikringen et annet sted.
Bekymrer meg ikke for behandling dersom uhellet er ute, men er bare ute etter enkel og grei ansvarsforsikring billigst mulig.

Og, hva koster det egentlig? Tilbudet hos mitt selskap var 2300 kr pr år. Var ikke det litt dyrt?

Tusen takk!

Det er litt rart. Jeg har fulgt med ganske lenge nå. Skulle jo ha bil. Men har vært ubestemt og tafatt. Så fikk jeg link til bilen rett før lunch, så på annonsa i 2 minutter, kommuniserte med selgeren på sms mens jeg spiste lunch i kantina, ringte ham på tur ned fra kantina og overførte penga når jeg kom ned til pulten. Det var bare en sånn dag. Vel, jeg har bursdag i dag, så det kan være derfor jeg bare følte at det var en handledag. Så blir det ganske spennende og hente bilen og se om den ser ut som på bilde. Dette er jo ganske surrete, men det gjør meg glad. Gleder meg til å kjøre på jobb i blå boble.

Jeg kjøpte'n! Absolutt usett. Fikk kontonummer på sms og sendte over penga. Er forfriskende å gjøre noen litt hasardiøse handler av og til. Dritt kjedelig å ikke ha en gammel bil...

Hei!

AtleB: Slettes ikke værst den bilen din. Har avtalt med din garasjekamerat (antar jeg) Cheron å se på hans
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,34368.0.html
i løpet av påska, vil jo ikke forårsake klabb mellom dere to....
Jeg liker at bilen ser ganske original ut. Din har fin patina og ser ut som du har gjort masse bra med den. Men jeg antar jeg meg må skru den litt "tilbake" for å få den til å se mer moderat og original ut.

Gullik: Takk. Jeg har kost meg med prosjekttråden til Cheron og har blitt veldig imponert over jobben han har lagt ned i bilen. Jeg har en mistanke om at han ikke har hjerte til å selge den. Men jeg skal få lov til å se på den...

Helt enig, den ser ut som et veldig bra alternativ! Så bra at jeg gjetter på at han ikke her hjerte til å selge den....

Det er vår og jeg har ikke noe morsomt å kjøre. Jeg trenger en boble…

Jeg vil gjerne ha en bil som noen andre har gjort helt ferdig. Og som du derfor vil selge for å finansiere neste prosjekt. Jeg har hatt en del bobler opp gjennom åra, koser meg med å gjøre vanlig vedlikehold, men jeg er ekstremt lite teknisk og trenger hjelp til det meste. Åsså har jeg alt for mange baller i lufta og har ikke lyst akkurat nå til å gjøre noe særlig selv. Derfor vil jeg ha en bil som er helt ferdig, godkjent og kjøreklar.

For meg har alle bobler sin sjarm, så årsmodell er ikke så viktig. Men jeg har en viss forkjærlighet for 1965-1967. Slik ser den bilen jeg egentlig ønsker meg ut (jeg vet ikke hva som egentlig er de riktige betegnelsene):

Original lakk. En bil som har vært i bruk. En "pen ratlook", dvs noe bulker, skraper og lakkrust er ok. Med original lakk mener jeg ikke opplakkert i samme farge, men virkelig original lakk.

Veldig gjerne en bil som aldri har hatt rust, aldri har vært skrudd i stykker, som har vært kjørt av ei gammal tante oppe i en dal uten salt på veiene. Pent interiør er bra.

Bilen ser original ut. Men den må veldig gjerne være moderat lav. Jeg liker moderat bredda originalfelger. At eksospotta ser original ut.

Åsså liker jeg at noen som kan skru folkevogn har brukt hundrevis av timer og alt for mye penger på å bytte alt av slitedeler, bremser, tenning, understell osv. Gode kjøreegenskaper til å være en gammel bil.

Dersom du har en annen folkevogn (ikke boble) som ligner på beskrivelsen min over så hør gjerne fra deg.

For meg ser det ut til at en slik bil koster ca 30 tusen. Og noe mer dersom den er litt mer sinna.

Jeg bor i Skien, følger med på innboksen min, men kan også nås på haarek@stranheim.com eller 90538487.

(Den grønne bobla i profilbildet mitt skulle jeg aldri ha solgt. Det var en 59-modell og den hadde kjøreegenskaper som en trillebår. Men jeg skulle aldri ha solgt den)

Jeg burde ha visst at det var en 66. Men da vet jeg at det er det jeg skal lete etter! Takk!!

Jeg har lyst på en sånn boble som foreldra mine hadde når jeg var veldig liten på slutten av sekstitallet. Altså bilen over. Jeg hadde en sånn i 1989 og i noen år fremover. Skulle jo aldri ha solgt den. Har hatt noen bobler etterpå også. Men 66-67 er den jeg har likt best å kjøre og eie.

Jeg har veldig god tid og kan vente lenge. Aller helst vil jeg ha en rød bil med original lakk, den får lov til å se sliten ut, men den bør være godt vedlikeholdt. Jeg klarer å fikse vanlig vedlikehold selv.

Aller helst epost til
haarek at stranheim dot com

Hei!

Dette er bra. Akkurat det jeg er ute etter, synspunktene deres, sånn at jeg slipper å lage tull. Jeg leser av dette at motor fra 1960 neppe er så vanskelig å finne, men at det smarteste er å fikse motoren dersom den har gått så lite som jeg sier og har sittet i bilen i drøye førti år allerede.

Bilen har vært eid av tre generasjoner. Bilen har gått 72000, det har jeg god dokumentasjon på. De siste tyve har den vært lite i bruk, og siden den har gått så lite så er det mange av slitedelene som er fra 1959 og er mer enn klare for utskifting.

Fortsett gjerne....

Hei!

Jeg kjøpte boble i fjor vår og nå har jeg endelig fått bytta alt knyttet til bremser rundt hele bilen. Men nå forteller den pensjonerte vw-mekanikeren som hjalp meg at motoren trenger full overhaling, bla pga lekk topp. Jeg ønsker meg råd fra dere før jeg begynner å bruke penger jeg ikke har.

Bilen (2692969) er registrert høsten 1959, har vært i en families eie siden den var ny, har gått 72000 km, er original og fri for rust og skade. Jeg handla bilen litt overilt, og det viste seg at bilen fikk ny motor i 1965 og at den ble omlakkert i 1978. Det gjorde bilen litt mindre interessant synes jeg, men den er fin, og jeg vil gjerne ha den i stand så jeg kan kjøre på jobb på fine sommerdager. Tilbake til gode råd.

Motoren er det kjedelig å overhale synes jeg, siden den er 5 år for ny (8907684). På den annen side er alt på motoren like pent og jomfruelig som resten av bilen. Men jeg bør vel jakte på en motor for 60-modell? Men mens jeg leter bør jeg bare putte inn en hvilken som helst 6-volts motor som går greit? Går hva som helst inn?

Hyggelig dersom noen deler synspunktene sine med meg...

Dette innlegget passer vel ikke helt i denne tråden, men det var en så koselig tråd, åsså bor jeg i Skien.

Jeg kjøpe en kjempefin 60 mod boble i mai. En eier, 82 tusen kilometer, urestaurert bortsett fra omlakkering i 1978. Gleda meg til å bruke den i sommer, men så ble det kolikk og fandens oldemor, og plutselig ble det høst. Derfor leter jeg etter noen som kan gjøre en liten jobb på bilen for meg. Clutchwaier og bremsebånd. Er ikke sikkert at det er så lurt at jeg skal ha gammelbil, men jeg klarer å gjøre normal service. Men detta ble akkurat litt for mye til at jeg får ut fingærn. Planen var nå å kjøre bilen opp på låven til svigerfar for vinterlagring, men nå begynner jeg å få dårlig tid.

Noen som kjenner noen i Grenland som tar en betalt jobb på sånt?

Hårek, telefon 9053 8487.

Hei!

Tilsynelatende hel og fin buss 67 mod selges i Sverige akkurat nå på www.blocket.se/vi/16292216.htm. Selger skal ha SEK 75,000. Kontakt ham på mailadresse magnus westman" <ilsbobor@hotmail.com>.