Frontruta er også med ja. Passer vel alle 1303 modeller etter hva jeg vet

Ring meed Dekkspesialisten i Larvik eller Porsgrunn. De hadde ett sett med 265 eller 285 i Larvik i høst i alle fall

bump

Desverre

Grattis

Den er grei, hjemme i helga jeg

Stort trekant hull til fangeren på disse jeg har.
har komplett lykt ja
kan sende

Sort ikke strøken

Kan i grunn ikke si så mye om tilstanden, annet enn at de ikke har noen synlige lekkasjer eller svetter rundt pakkninger.
Om den passer på linkpin er det sikkert andre som kan svare på her, for jeg forveksler linkpin og balljoint støtt og stadig.

Er det orginale baklykter ? Ja
Har du lyktringer? Bare komplette lykter
Har du h. bakskjerm? Skal sjekke, trur det er høyere jeg har igjen ja

Da er det gjort en avtale på tannstanga og ett par bakskjermer

Har litt småtteri liggende igjen etter 03-75mod som jeg hogde

4stk orginale frem skjermer bra stand 150kr stk
3stk org bakskermer bra stand 150kr stk
alle rutene hele og greie 150kr for alle
tannstang
2stk fjærbein komplette  900kr for begge
2stk callipere 100kr stk
1stk gear kasse 750kr
tank 100kr
komplett lyktespyler anlegg bud
1 frontfanger med blinklys (ikke  helt strøken selges kun med bakfanger ikke alene)
1bakfanger( heller ikke helt strøken selges kun sammen med frontfanger ikke alene)
1 baksete( må trekkes om) 50kr
1 dashbord helt og fint bud
2 komplette baklamper 150kr for begge
1 panser bra stand 150kr
2 baklokk bra stand 150kr stk
+ annet småtteri
Har også noe småtteri til type 4
Fangere, nedre bakplate, ett par nyoverhalte calippere, 1 eller 2innspruthjerner, 411 dørpaneler(sorte), hengerfeste
og  en type 3 motor liggende(stand ukjent, vet den går rundt bare)

Bildesamlere kan finne en annen tråd å plage.
Lettest å nå på tlf 46 66 90 12

grattis

Hvis jeg ikke husker helt feil er en tidligere eier av bussen registrert som bruker her. Har forøverig sett hele denne bildeserien av Tone, og det er mange utrolig bra bilder i den.

Må ikke glemme moms på frakta, og for å si det sånn er nok den på "litt" mer enn 500

Den visste jeg faktisk ikke om. har ikke trengt den på de 5-6 bilene jeg har dratt over grensa. Har ikke engang fått noen sp.mål om det

Ikke noe hokus pokus å ta inn noe bil ifra Sverige. Dette er lista jeg gjorde i alle fall.


1. Salgskontrakt med selger(pris i gjeldene lands valuta, må komme klart frem), få med det svenske vognkortet

2. Stopp på den norske grense stasjonen og fyll ut tolldeklarasjons skjema, lever inn de svenske skiltene.

3. Du vil få nødvendige papirer fra tolleren for å oppsøke ditt lokale tolldistrikt for å betale avgifter, innen 3 virkedager fra du passerer grensen.

4 Du møter opp på tolldistriktet ditt og betaler nødvendige avgifter

5 Du bestiller time hos biltilsynet

6 Du viser den

7 Enten får du platene ellers får du mangellapp

Er det en kit car eller buggy, som også er kit car egentlig, må den være godkjent som ombygget fordon ikke som godkjent hemmabygge. Og dette er meget viktig. Er bilen godkjent som hemmabygget er det mye vanskeligere eller nærmest umulig og få den godkjent i Norge. Og du må passe på at det står i det svenske vognkortet at den er godkjent ombygget, ellers har du det som på godt norsk heter "driti på leggen".

Du har uansett en øvre db grense som ikke kan overskrides i tettbebygde strøk og byer. Mener det er 104db, men skal ikke si det sikkert. Her blir den ene loven slått ihjel av den andre. Den strengeste gjelder, sånn er det med alt lovverk

Her trur jeg nok fasiten er folkens. Han jobber med dette daglig. Kan nok hende privathoggerier i enkelte områder kan ha egen vri, men dette er nok hva staten betaler

Gratulerer Karl Fredrik

Enig med X her
Men kan vel være like aktiv på forumet, bare vente 10 min og lese gjennom innlegga dine en gang til før du poster, hvis det blir litt varmt i topplokket.

125 av de største norske sedlene så får du den nok

Vel, skal ikke uttale meg om det er best, men den mest irriterende er nå innsektet til Endre S. Det var nær på å koste meg en ny laptop på de første innlegga hans , når det hærsens innsektet ikke ville bort når jeg "vifta" til det.
Så holder nok en knapp på den eller Formula Vee sin

Ja er dette en blunder av meg, eller er det ett nytt stunt fra en som gjorde det samme på vw2you.
Der ble han også kastet ut, registrerte seg på nytt med ny nick og påsto at det ikke var samme person, men en som jobbet sammen med han.
JHU sitt svar på den andre tråden sier vel endel at jeg er inne på noe

Gratulerer med dagen Frode

 Bare vent til du ser bilen live så sluker du i deg den kommentaren din. 


[/quote]

Akkurat det kommer ikke den gutten der til å gjøre, det burde ha skjedd mange ganger i så fall.


Men er helt enig i at farge kombo'n er stilig

Tatt ut av det blå..... vil jeg tippe Stange. I hverfall det som står i profilen hans

I de gamle papira gir ikke Møller noe 100hk garanti. Der står det at man kan øke 10-15%, men at de vet TUV strekker seg noe lengere og på 1303 er det 100hk og andre 90hk

og her er det masssssse arbeid. Elektrisk, dørpaneler, frontrute( og den er dyr. corvette stingray noen og 60mod), pussing og lakking, lage nye seter( er ikke bare å kaste inn noe og tru det passer, det gjør det nemmelig ikke), motor, fremlykter(renault 10, vokser heller ikke på trær). Bånnplata burde blåses og sveises++++

Sannhet med modifikasjon det her.
At det er ghia kasse er riktig, men trykkplata var iof riktig, bare at noen hadde satt pølsene borti og stramma "fingrene" litt vel hardt
og det gjorde ikke bedre at den var "litt" rusten og hadde satt seg litt også.
Kommer nok snart nytt tenker jeg
Og denne bilen burde det faktisk vært prosjekttråd på, for her er alt godkjent og ikke tatt snarveier overalt som mye av det andre "søppelet"( min mening når folk ikke gidder å prøve å godkjenne tinga) som ligger i prosjektgarasjen. Stå på Ronny, detta trur jeg blir veldig bra gjennomført til slutt.