Håvard syvertsen en en kompis av meg, kan høre med han jeg

Noen som har noe erfaring med og skifte ut kannaler?... Bør jeg stive av noe i karosseriet når jeg skjææærer de ut.. osv?..

Vært inn på siden din og kikket nå, har samme type rust du som meg ser jeg Planer har du for bilen din?

Rust er altid morro.. hehe. Får kjøpe et lass med sveise deler så blir det nok bra tenker jeg

Hvor lønner deg seg og kjøpe deler til rustsveising da?.. Er det flere steder en hot shop og veng?.. Tenker litt på kvalitet og pris.

Hallo  
Etter ca 17 år siden restaurering så hadde det blitt litt og kose seg med i garasjen.... Da min beste venn Rust kom frem i dagslyset igjen..
Så nå er det på`n igjen, få på nye dulper og gjøre den klar igjen til de neste 20-30 årene  

Hva som står på timeplaner er:

Karosseri OK
Rust sveising av bunn
Lakkering av karosseri
Brannlakkering av forstilling
Skifte alle bremserør og slanger
Wide 5 skivebremser rundt om hele bilen.
MSD ignition OK
Montere moon bensintank OK
Holey black ful pump+ regulator
KEP Stage1 clutch
Street Eliminator topper fra CB Performance. 90,5mm borring. 42 x 37 ventiler. Dobble fjærer.
Porta og maskinert hos Gene Berg. Polerte og matchporta innsug.
1835ccm sylindersatts med smidde stempler fra mahle OK
11,2 i komp OK
Full Flow av blokk OK
Tune up kit til gassere 40mm fra CB OK
Felger OK
++++
Motor er  en 1776 med 2 dobble 40mm delorto. Byggd av Ola Svendsen Motor Company.
Skal bli 1835ccm med 11,2 komp, engel 130 kam..++

Kommer snart mer info og bilder
Er mitt første prosjekt så all hjelp og ideer tas i mot med takk:)

Er det foresten noen som kjenner igjen denne bilen, noe historie eller noe. Jeg her funnet igjen noen bilder av den på noen treff.

Hallo alle sammen, nå har bruttern fått lurt meg med inn på forumet så da får jeg legge ut litt jeg og da:) Er ikke igjen mye nå før man er klar til våren....... Litt rustfjerner på kannaler og understell nå så... eller....
Hehe...  Spørs om det ikke må innvesteres i noen nye rust dulper her gitt før sessongen begyner