VWNorge

får vel flytte jeg og..ellers blir jeg vel sittende igjen i tussmørke..
her er forhistorien på 2you:
http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=24&TID=11302&P=6&SID=4085451
kort fortalt en 55 t1 som hadde ståt 10 år i en garasje.
Som alltid så har det dukket opp litt meir rust enn man først trodde ,men ingenting "alvorlig" :o Ting tar bare litt lenger tid.
Vet ikke om det er noen nye brukere her, men :
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/garasjebilderjuni073.jpg)
sånn den stod når vi fant den..

her er den omtrent i dag:
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/boblapensnurr1.jpg)

sveising:
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/vbakskjerm2.jpg)
må bare prøve å lage evt. bestille kanalbunner og sveise på så er den siden "a wrap"

Der var hans sveiselige høyhet også ja :D Bra!  Gleder meg til å følge tråden videre her...

det var da voldsomt! ;D

har et spørsmål. trenger en 1 komponent grunning til framskjermene mine. Hva kan eg bruke for å unngå trøbbel når eg skal på med andre ting utenpå?
regner ikke med noen problemer med sparkel, men når eg kommer med 2 komponent på toppen er det jo en del produkter som ikke kan kombineres..Er det noen enkle hovedregler her?
Er jeg trygg hvis jeg velger grunning som kan tynnes med hvite spirit?
Vil nødig ha på noe som koker når topp strøket skal på..

ser og at enkelte legger sparkel rett på stålet. Er ikke dette dumt? Sånn som jeg ser det så må det jo være en fordel med grunning innerst..?

Hallois...
Ikke at jeg har så jækla peil på dette, men fikk klar beskjed fra billakksenteret i drammen om at skulle det sparkles, skulle det brukes tokomponent grunning. epoxysparkel løser visst opp enkomponent grunning. brukte selv euroxy fra rm. den var fin å sparkle på. Lakkereren som lakka bilen var også glad for at dette var brukt...
men for all del.. Finnes sikkert andre meninger om dette. jeg gjorde bare som jeg fikk beskjed om, siden jeg ikke er noen lakkerer.
blir moro å se bilen din ta form..
Petter'n.

har mye å lære skjønner jeg..
Har holdt på med et annet prosjekt på jobben ei stund.. sandblåsekabinett

fikk lokka sjefen med på at et sånt bare måtte vi ha! Sa ingenting om at eg hadde bruk for ett.. ;D
Beklager dårlige bilder

Så når det ble litt rolig på jobb så bar det i gang:
sveiste først sammen bunndelen med trakt og dren
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/blaasekabinett/skap1.jpg)

bokka så toppen i ett stykke 4mm alu
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/blaasekabinett/skap5.jpg)

skar så ut hull til hansker, vindu, luftinntak og avsug, sveiste så på en boks på toppen til å sette ei 500w arbeidslampe i
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/blaasekabinett/Skap12.jpg)

så var det å få det gjennom pulverlakk og montere sammen igjen topp og bunn med neoprenpakning mellom
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/blaasekabinett/Skap13.jpg)

Døra lagde eg med god kant på for at den skulle bli skikkelig stiv sånn at pakningen skulle få god anleggsflate
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/blaasekabinett/HPIM0464.jpg)

Her er skapet ferdig montert opp med avsuget på plass
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/blaasekabinett/HPIM0461.jpg)
etter å ha prøvd det så er eg godt fornøyd med resultatet, bortsett fra at eg kanskje skulle ønske at eg haddde bygd det sånn at eg kunne åpne hele fronten.
det hadde gjort det enda mer praktisk når man skal ha ting inn og ut av skapet

5 rattar!

En 55' i den stand er ikke dagligdags, meget godt utgangspunkt.

Du lager vel ikke et slikt kabinett på bestilling vel? Så meget flott ut. En ide er å lage front og vindusdel i ett, så kan du topphengsle dette med gassdemper. Så får du litt større åpning og låser ikke plassen på siden av kabinettet pga døra.

kjøpte et sånnt kabinett hos www.gasolin.no i porsgrunn forrige uke.... 5500,- på tilbud. Du kan sikkert gjøre deg noen kroner der!!!
Men kjekt å ha ja! :)

Ser meget bra ut dette.
Kjekk bil du har også.

Kabinett fra Gasolin tilsvarende det vi ser her koster mye mer enn 5500,- :D

Det var noe sånt eg tenkte på. Topphengsla med gassdempere.

Neste som står på programmet er blåsekrukke.
Har ei som en kollega har lagd, men den er i minste laget, så ei ny er på tegnebrettet :)

Ja, du får si ifra om du vil lage et kabinett på bestilling, for det hadde virkelig kledd garasjen min  ;D

HELT Konge!! Men som sagt over, det er nok en litt mer lettvint løsning å hengsle hele plata glasset står i. ;)

Det blir nok ikke lagd flere kabinetter, det går ikke i hop økonomisk.
det blir omtrent like billig å kjøpe industrikabinettet til gasolin, og du får nok mer for pengene der.
Det blir i tilfelle å lage ett til for å ha i garasjen når den er ferdig, men først må eg vel få meg en seriøs kompressor tror eg. Lite vits i uten å ha rikelig tilgang på luft.. :)

Hei! Slike prosjekttråder er morsomt å følge! Tøfft med motometer i dashen og hele pakka ;)
Jeg fikk streng beskjed fra en lakkerer om at jeg MÅTTE grunne før jeg la på sparkel. Han sa at mange la det på på bart metall, men da var sjansen for at det løsna og sprakk opp mye større. Det sa han, og det virker jo ganske logisk :)

Det er det jeg har sett. At mange legger sparkelen rett på stålet..
men syns det virker fornuftig med grunning under jeg og..

Ellers skal jeg prøve å fyre brannpumpe motoren i kveld..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/vwmagiruspumpe-1.jpg)
Ønsk meg lykke til ::)

YESS!
Hadde en liten skvett med olje i bensinen for ekstra smøring og en liten dram i forgasseren
så starta gamla og gikk som ei klokke  ;D
det virka som alt var i skjønneste orden, så det blir nok kam og fordeler bytte på denne og rett i bilen
At kompanjongen omternt blir ufør i 2 uker p.g.a et par knuste fingre når sveiva glapp det får no så være..  :P
litt svinn må man regne med..

Anng sparkel så sitter vel sparkel vel så bra på bart stål som på grunning,men for å hindre rustdannelser såer det bets med grunning under sparkel. 2 komponent vel å merke.løsemidlene i sparkelen kan/løser opp 1 k grunning

Idag har kompanjongen vært i garasjen og bora ut sveisepunktene på høyre sida
tar ut hele biten og reparerer den "same procedure" som venstre sida. Litt mindre stålmark pluss at eg lagde dobbelt sett av det meste når eg holdt på på venstre sida burde gjør ting litt enklere
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/hyresidebak.jpg)

Ellers har eg holdt på med motorbukk til brannpumpemotoren, som eg no har plukka brannpumpe bitene av
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/motrbukk.jpg)

har lagd den med stativ og hjul siden eg skal ha den på jobb og plukke på den der
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/motrbukk4.jpg)

kan også si litt om sparkelen ,ikke farlig og sparkle på rent stål. glasfibersparkel er best i bunn ,det er den mest vantette.
skal du ha noe under så er det epoxy grunding som gjelder ( vanntett ) alt annet er bare tull og sløsing med lakk.
i lakk yrket er det ikke vanlig og legge epoxy i bunn og rette over det men legge epoxy før lakk , men det er bare fint og ha det i bunn ;) men hvis du legger på epoxy så må det mattes før du sparkler over med 320 papir

takker for gode svar :)
Dere er gode å ha når kunnskapen kniper!

hei, når du sparkler bør du bruke glassfiber sparkel i bånn.vanlig stålplast bør ikke bygge mer enn 5mm, da ungår du evnt sprekker/synkninger i ettertid

Var seint i går kveld avgårde og fikk tinna eine framskjermen
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/tinningavframskjerm.jpg)
greit å kunne lære av erfarne folk, så en slipper å gjør ALLE nybegynnerfeilene
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/tinningavframskjerm3.jpg)
ferdig og klar for karosserifila ;D
Må få kjøpt meg utstyr sjøl, detta var artig!

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/rephyreside7.jpg)
har ellers begynt såvidt på høyresida
innv.

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/rephyreside4.jpg)
og quarterpanel. trengs litt transplantasjon her ja..
fikk omsider rota meg til å bestille kanalbunner i dag, så om ikke altfor lenge skal eg vel få lukka venstre sida og

Blir bra, Gaute! Bestilte du fra Wolfparts eller Hookys?

Bestilte de fra veteran & vw service i Fredrikstad.. Vet ikke hvem som har produsert de.. det stod ingen plass hvor de kom fra..(tror eg) :-\ kanskje eg har bæsja på leggen igjen...

Bæsja på leggen? Kvifor det?

Der har du biten som "alle" trenger men ingen lager =) Wolfparts har antydet at denne sveisedelen kan komme i produksjon bare han får tid, og det håper vi. Når det gjelder kanalbunner er det kun Wolfparts sine som har riktig innstanset mønster til tidlig Type 1, så vidt jeg vet. Men de kommer i 3 deler og må skjøtes. Andre fabrikanter leverer hele kanalbunnen i ett stykke, men med mønsteret til nyere Type 1. Det har ingen som helst praktisk betydning, kun utseende... det lille du ser utenfor bunnplata, bak stigbrettet, når du ligger på bakken =) Større feil har blitt gjort for å si det sånn...

med bæsja på leggen så tenkte eg på at eg kanskje hadde bestlt noe som egentlig var ment for andre modeller.. og det viser seg jo i følge knechten at den ikke er helt riktig, men så lenge biten passer så får det heller gå at den har litt feil mønster ;)
Det eneste som viser er vel ei lita stripe mellom bunnplata og stigbrettet..

når det gjelder biten som ingen lager, så blir det gjort som eg gjorde her på venstre sida
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/venstresideinnv3.jpg)
bytter hele stykket utenfor røret

Om det er slik den platen ser ut på de tidlige er de enklere å lage en til tidlige sekstitallere.
Holder på med å fikse dette området på en bil for en kompis.
Tror dette er en "grunn stenene" i VW karosseriet, alt må vekk for å få den ut.

når du først er i gang kan du vel lage noen ekstra ser ikke ut for att det er problem med å få solgt dei

der skal vel være et par vertikale spor/falser orginalt, men de har eg ikke utstyr til å lage.
da tenkte eg at det var bedre uten enn med et par stygge/skeive gjort med hammeren.
Der skal og være en kant og 2 hull der som karosseriet festes mot fremste delen av støtdempertårnet, men det har eg ikke målene på så det må komme når eg prøver karosseriet på plata.

Det er litt plukk å få den ut, men når alt skal ut for å få det bra, så må den nok det
gikk jo "bra" på venstre sida syns eg i hvertfall..
 

Det er noen utstansinger og profiler i tillegg til den slette plata. Og det er riktig at alt må ut, men det hadde vært mye enklere å bygge opp igjen rundt denne biten om du kunne kjøpe den komplett. Til nyere Type 1 får du kjøpt ferdig, men den er kantete i profilen og ikke rund som de gamle. Grunnen til at denne "grunnstenen" ruster så godt er vel at det ligger la på lag med plåt akkurat i dette området.

eg har jo sett noen bilder av jhu sitt prosjekt tidligere og så vidt eg husker så var han en som skulle ha ting 110% eller så var det bedre å la vær.
Så da er nok ikke dette i samme liga selv om eg prøver å gjør ting skikkelig.

det eg gjorde på venstre sida:
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/Bilde1009.jpg)
der ser du den falsen som det skal være flere av bortover. tror det skal være 2 til

ja eg nekter å legge på igjen sånne rustfeller som de der platene som ligger på utsiden.
Makan til lappverk fra tyske ingeniører har eg ikke sett før
Enig med deg i at ting hadde vært mye forenklet hvis man kunne få kjøpt denne biten

Den du får kjøpt er av sen syttitalls modell. Fin til sitt bruk, skal bruke den på bilen jeg holder på med nå.


Vel 100% holder for mine egne biler, andre gjør som de vil :-)
Og jeg mener absolutt ikke at det er bedre å la være enn å produsere deler som er av en slik kvalitet som du gjør til denne bilen. Grunnen til at dette området oppfattes som makkverk er at disse platebitene gjør mange jobber. Den platen som ruster så ille (den nærmest torsjon røret), gjør ihvertfall to jobber, den forsterker rundt karosseri feste skruene som går vertikalt og den danner reisverket som holder den nedre bolten som skjermen skrus fast med nederst. Langt lettere for VW å trykke ut en slik plate og pungtsveise fast enn å sveise på en "boks" for feste av bolt.
Stå på videre!

har sett den og lurt på om eg kunne bruke den og modifisere den, men det er nok tungvint.
vet ikke om den passer ellers

Da er kanalbunnene komt i hus. Bare resten igjen..
må prøve å få gjort litt i helga.
Fruen begynner å bli rimelig gravid så det er jo litt og gjør heime og før det kommer småfolk.. 3 uker til termin  :)

Tre uker? Det har vi også - 2.februar... Går ut i jordmorpermisjon på mandag fordi vi forventer styrtfødsel. 2.mann kom til verden hjemme før vi fikk ambulanse, så jeg har å holde meg ved teltet! Skulle tatt seg fint ut om jeg kom stormende inn med møkkete fingre når alarmen går! Førstemann til garasjen igjen da?! Lykke til!

3. Februar her.. Ble styrtfødsel her og forrige gang, men vi rakk i hverfall ambulansen :)
guttungen kom på et busstopp i naustdal...
Lykke til og førstemann i mål! ;D

Blir meir og meir sikker på at eg skal til Florø med 66'en til sommaren..  8) Fins det horn som seier "tirr tirr"..? Eller "Nænænænænæææænææææææ"..?  ;D

Veit om ei tang som sier klipp klipp... ;)
Kom du Freddy, jeg er ikke så lett å terge :)

Hehe.. Høyrest bra ut. Får vel besøke gamle kjente på flyplassen, og då kan eg legge inn ein visitt og inspisere låvefersk'en din.

Hvor har du kjøpt denne "vugga" til karosseriet og hvor mye kosta den? Skulle gjerne hatt meg en sånn til prosjektet mitt

Denne vogga får du ikkje kjøpt i butikk, gitt. Alutig laga den like godt sjølv, han.. Han er litt spesiell sånn. Ting som kan kjøpast - kan og lagast heime.  ;D

regnet nesten med det :) men vet det finnes å få kjøp noe lignende

Vogge kan lages selv. Far lagde denne til mitt prosjekt. Like enkel som genial.

Får nok vurdere å starte opp migatronic'en og fyre løs på et slikt stativ :)

Ja ikke sant? Selvgjort er velgjort!

Det er nok mulig å få kjøpt ei  skal du se (kremt$), men har ingen ønske om å flå noen vw eier, så lag den sjøl du :D
Bare å gyve løs. det ordner seg nok skal du se :)

Har du tips til hva jeg kan bruke som selve snurre mekanismen? Eller har du bare brukt to rør som passer utenpå hverandre?

brukte bare 2 rør som passet inni hver andre, og det funker helt fint.
skar sund og satte på en vinsj som jeg hadde liggende
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/boblevogge17.jpg)

var med og lagde en sånn en gang med spindel lager og trommel med brekk, funka som snus :)

du kan jo høre med "wide 5" om du kan få kjøpe/leie vogga hans..
Ser ikke ut som han har bruk for den for tiden :)

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,144.0.html

Tusen takk for tipsene, veldig fin patent med den vinsjen til båthenger!

Har då fått pakke fra Gasolin med flussmiddel og karosserifil ;D
Tinn og blåselampe fant eg på biltema så no må eg få lagd meg ei sleiv til å bre tinnet med, ellers er det vel snart ingen unnskyldniger for ikke å prøve sjøl ;)

Litt for lenge siden siste oppdatering her..

Ble pappa igjen forrige lørdag ;D, så det skjer ikke så veldig mye på vw fronten for tiden, men litt har eg fått gjort..
Har holdt på på høyresiden
slik så den ut når eg tok den ut :(
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/rephyreside7.jpg)

etter litt sveis og massering så er den klar for å komme på plass igjen ;D
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/Bilde20061301.jpg)

Har no fått bobla inn i varme gode lokaler på jobb.
Satser på å få litt mer fremdrift på prosjektet no, ble for kaldt og surt i en fuktig garasje vinterstid...
No er der luft, lys,varme og verktøy i rikelige mengder  så no mangler det vel bare litt tid til overs så gjør resten seg sjøl :P
Anyway, komt i hus:
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/boblapjobb2.jpg)

dent stativet er det noe du har laget selv?og vest du har det,går det ann å få tgninger,mål :)

blir endelig litt framdrift her.. :)
har fått sveist inn høyresiden i kveld
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/Bilde20061323.jpg)

Når det gjelder vogga så skal eg prøve å lage en forståelig tegning i løpet av uka..

Blir veldig bra denne her :)

Om det går litt sent av og til er ikke noe problem. Bedre sent enn aldri uansett ;D

Kunne du lagt ut tegninga av grillstativet her? jeg er iallefall også nysgjerrig ::)

takker så mykke

dårlig med oppdatering for tiden..
Når det gjelder tegning på vogga som eg lovte her, så ble det dårlige greier :-[
Eg har tatt noen mål.. total lengde 4200mm, høyde på tårnene 1100mm, og ned igjen til støtfangerfestene 500mm
ser vel best hva jeg mener på dette bildet tror eg..
Håper du forstår meg.. :P
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/boblapjobb1.jpg)

men at det er dårlig med oppdatering betyr jo ikka at det står helt stilt ;)
fått lappa et dårlig stykke på kanalen.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/kanalhyreside.jpg)
snart klar til å legge på lokket..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/quarterhyre4.jpg)
fikk lagt på det og, så da er det bare litt kosmetikk igjen der, sånn som skråen nede i enden og en liten kant oppe
og hull til skjermfeste  ::)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/hyrequarterpanel.jpg)

Da har vi og fått lagt på kanalbunn i kveld ;D
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/kanalbunnhyreside1.jpg)
Der fikk eg stor glede av false/hulltanga som eg kjøpte på biltema :) slapp å bore alle hullene som eg skulle legge sveis i.Bare å trykke i vei
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/telefonbilder005.jpg)
kompanen i full gang
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/kanalbunnhyreside.jpg)

fikk gjort litt i kveld og :)
skar av den gamle kanalbunnen og og gjorde godt reint inni kanalen, smurte så inninnsiden  av kanalen med Powercoat
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/kanalvenstreside4.jpg)

La så på kanalbunnen som eg hadde tilpasset på forhånd med hull for sveising og sveiste alle hundreogfjørti ! hullene..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/kanalvenstreside8.jpg)

Da er begge kanalene ferdig  bare litt småplukk igjen i bakkant  ;D 
 

 

strøkent arbeide!

takker for det.
syns det er greit å være litt grundig så slipper eg forhåpenligvis å ta det igjen om et par år.. :)

Jeg ønsker meg dine sveisekunnskaper til jul.. Fantastisk jobb du gjør!
Kjør på  ;D

vi kan bytte. hvis du lærer meg å bygge motor så kan eg alltids lære deg sveising ;)

Lett!!  :D

fikk meg en tur på jobb i kveld og :)
fikk tetta kanalene i bakkant så nå skal de være 99% ferdige
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/ferdighyreside1.jpg)

fikk og skåret ut ett dårlig område i innfestinga til ene bakskjermen og felt inn en ny bit
lagde meg noen streker gjennom senter på mutteren for å være sikker på og treffe med den nye
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/ferdighyreside4.jpg)

skar den forsiktig ut
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/ferdighyreside5.jpg)

og der var ny på plass :)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/ferdighyreside6.jpg)

slik så det ut i starten
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/rephyreside4.jpg)..

Er det noen der ute som kan måle ut avstanden til det nederste skruehullet til bakskjermen for meg?
Mangler det målet :'(

Korltid skal du laga tegningar av den praktiske karosseri-vugga di då??  :)

Blir nok ikke tegninger.. Prøvde, men det ble bare tull :P
Ligger noen mål lenger oppe på sida

Flott arbeid!

195 mm fra bolthullet som du har sveist inn til det nederste.

Jeg blir rett ut missunnelig på mennesker med så gode kunnskaper om plate og sveis  :-\ - MORRO å se på :)

pirka litt framme på høyre sida og det var nok litt å ta tak i der og ja.. :-\
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/ferdighyreside8.jpg)

Komt i gang md utskiftning. Vanskelig å lage, den biten der.. mye vinkler :-\

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/nedehyre.jpg)

Tror eg kommer til å åpne falsen litt lenger bak, og ta det derfra..

da fikk eg tid til å lage biten:
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/rephyrestolpe7.jpg)

og i går kveld fikk eg sveist den inn :)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/rephyrestolpe.jpg)

Du er herved bestilt levert på Breim med sveiseapparat, maske og cowboyboots. Eg stiller med kaffi, øl og pumpehagle. Ingen tvang - berre gjer det du er best til.  8)

vi får diskutere det på bug out.. du kjem vel?

Skulle ønske eg hadde sjans, Gaute.  :( Men eg har arbeidshelg på flyplassen under BugOut.  :'( Og i morgon er sambis på jobb til 15, og eg skal på jobb frå 15 og utover, så dermed ryk vårmønstringa óg.

Det slår ikkje feil - når noko artig skjer, er eg på jobb.

hadde visst en tråd her..
har sveist litt siden forrige oppdatering og..

innerskjerm høyre framme
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/sttfangerfesteh10.jpg)

lagt inn ny bit på baksida
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/sttfangerfesteh9.jpg)

sveist og slipt
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/sttfangerfesteh3.jpg)

har og lagt igjen eksoshullene som var skåret i bakplata
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/svaveksoshull2.jpg)

der var og ei sprekk, så eg bytta ut en bit der den var
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00376.jpg)

har og bytta ut litt plåt i bunnen av torpedoen
der pakningen ligger mot bunnplata/ napoleonshatten
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00378.jpg)

har ellers bestilt nye bakspisser som vil bli sveist inn når bilen plukkes ned av stativet

Jeg blir imponert over sveisinga di her !

Er det mye igjen av sveisearbeid nå da?

Lykke til videre  ;)

Du er ein flittig sveisar, ja  ;D

Prøvde meg på ein gammal skjerm i dag, og fant fort ut att det tok TID å banke ut profiler av flat-plat...
Men den vugga skal eg prøve å lage :)

Flott prosjekt dette.
Moro å se dine egenskaper med sveisingen!
Takk for infon om vugga du har laget, har sett slik før - og må ha meg en sånn etterhverdt.
Har du sveiset karosseriet fast i vuggen, eller skrudd?

kan jeg kanskje få noen fler bilder i PM, så vi ikke går helt offtopic her?

ja det nærmer seg når det gjelder sveising. Har bestilt nye bakspisser som skal på, en dørstolpe som må ordnes og ett hull i frontruteramma og litt småtteri ellers, men ikke all verden. evt. det som dukker opp når bilen er kalkblåst.. :-\

vogga er skrudd i støtfangerfestene.
tror eg har noen bilder.. skal sjekke¨

fikk nye bakspisser i posten, men når eg såg de så bestemte eg meg for å reparere de gamle.. :-\
De gamle er bra bortsett fra under støtfangerfestet.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00449.jpg)
Har og tatt bilen ned av vogga for å kunne jobbe med bakspissene
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00475.jpg)
må bare innom xxxtema og få kjøpt noen karosseriborer

Er forresten i tønsberg denne uka. Noe som skjer?

Var det ikkje god nok kvalitet for eg  :-\
Kanskje eg treng dei.. [usa fangar]  ::)

bumpibump

Hadde eg ikke vært så forbxxxx :-[ gnien og kjøpt skikkelige bakspisser i stedet for klokkerholmgreier så hadde eg nok montert de..
(koster å spare penger..)
tror ikke du kan bruke de tistlo..

Prizma bilder kommer i kveld

takk =)

Spennende å følge med på, virkelig! :)

Må si som de fleste andre i denne tråden. Du har peil på sveising! ;D

Kan du fortelle hva du sliper sveisen med? Ser jo jævelig bra ut :D Kanskje grovrengjører/negerkuse?

Du trenger ikke sparkel før du skal lakke du vøtt! 8) ;)

måtte langt bak i arkivet for å finne igjen den tråden her ja..

Bakspisser reparert
Her venstre sida
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00547.jpg)

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00552.jpg)
som dere ser så satte eg igjen en bit av det orginale støtfangerfestet til å begynne med, men ombestemte meg og bytta heile til slutt
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00685.jpg)
ferdig.
Borra ut og gjorde om støtfangerfestet fra klokkerholmspissen så det ble tilnærmet orginalt og brukte det

likedan på høyre sida, men der måtte eg bytte enda litt mer stål.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00600.jpg)

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00606.jpg)
Fant ut eg skulle prøve å bruke litt av "danske"bitene som eg hadde kjøpt. Borra av støtfangerfestet siden det mått omarbeides likevel. skar så ut nederste flisa av spissen og banka til den falsen som skal gå opp igjen på innsida, siden den mangla heilt
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00607.jpg)
det var det
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00642.jpg)

 :)

nå ble det mange innlegg på en kveld her..
Har handla ny sveis.. Lincoln Norweld sp 170-I  Har bare fått prøvd den så vidt, men det virker som om det er gode greier ;D
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00731.jpg)
Og da må jeg jo ha skikkelige biter å sveise på, så i dag kom det en bit fra "Mags"
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00728.jpg)
Dette er Hooky`s deler og det virker som ryktet taler sant, passformen er spot on! ;D
Takk for kjempeservice Magne!

Her er det bare å følge med. Virkelig artig å se. bra jobb også, dette blir knall

Sei til familien din at det kan meget vel hende du endar opp som kidnappa for ei stund framover, Gaute..

Hei

kan du ta eit bilde av enden på kanalen bak( mellom rør og kanal)?
( Noken har sveist plater utenpå rusten, kunne vert greit å sjå korleis det skal sjå ut)

Bakplaten: er det ingen eksos utak på 55 eller er da eit skifte midt på året??


mvh

Johnny Øen

Still deg i kø Freddy..

Johnny. Her er ett bilde av rommet mellom kanal og rør, men etter rett så skal det ligge ei plate til utenpå der.
Den gidder eg ikke sette på igjen for det er nok den som er grunnen til at det stort sett blir store kratere og hull der..
Sånn så det ut når det var nesten ferdig hos meg i hvertfall.. :P
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/venstre1.jpg)

Når det gjelder bakplaten så tror eg det var ett skifte i august 55 omtrent.
Sikker på at noen retter meg hvis det er feil ;)
Kor det går med din forresten?

Takk for bilde....blir nok litt jobb før da ser slik ut.....
Da går framover med bilen, seint,men ting tar litt tid!!

Passer meg godt at du er kommen så langt...kan berre sjå på bilen din korleis det skal gjerast!!   ;)


mvh

Johnny

har en del flere bilder enn det som ligger her, så står du fast på noe så gi en lyd så ordner vi det.. :) :)

Ser jo fantastisk ut! Kor har du kjøpt støtfangerfesta bak btw?

Wolfparts har skikkelige støtfangerfester. Eg kjøpte klokkerholm spisser og der stod fester på, men det er ikke å anbefale :P  da de er langt i fra korrekte og krever litt jobb før de passer

Hva er erfaringene der ute når det gjelder repro.deler.
Skal til med en -63 T1 i vinter og trenger noe sveisedeler, bakspisser, hjørnet mellom dør og bakskjerm. Har hatt noen dårlige erfaringer med sveisedeler fra Hot shop.
Hvilke firmaer har de beste delene, slik at en slipper ørtåfjørti slag med hammer etc etc.

Gaute, Hookys er på Topp når der gjelder Bakspisser også ::)

Jeg har flere sett på Lager.
Også Bunnkanaler Splitt og Oval

Eg rykker stadig framover i køen..  :-*

har sett det Mags. Visste ikkje dette når eg bytta kanalbunner og spisser desverre..

Når det gjelde deg Freddy så må du nok vente til garasjen er kommet opp uansett.
Håper det ordner seg snart (kanskje, bare kanskje før jul)
Tror ikkje eg skal fylle opp med biler på jobb :-\

Fant ut det var like greit å bruke hele biten og heller  kappe i bilen..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00782.jpg)

då har eg i hvertfall fått plassert og punkta fast dørstolpen
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00800.jpg)

passa ganska bra, måtte skjære ut en kile i forkant mot innerskjermen
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00802-1.jpg)
Litt sveis igjen no så.. ;)

sånn ble det..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00984.jpg)

Fortsatte med utsiden.
Måtte lage samme som på høyresiden.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00957.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00959.jpg)

Hadde og ett hull i ruteramma
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00964.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00969.jpg)

Til slutt når eg trodde eg var ferdig med rustsveisinga, gikk eg over og fant ut
at eg like gjerne kunne ta nederste biten av torpedoen på hver side
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00977.jpg)
skifta ca 4 cm fra bunnen og opp
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00982.jpg)

Då skal rustsveisinga på karosseriet være ferdig  ;D

En trivelig følelse!

"Då skal rustsveisinga på karosseriet være ferdig"

Du må berre gi beskjed dersom du vil ha eit karrosseri til å " kosa" deg med!! ;D 

Still deg i kø, Johnny! ;D

Grattis Gaute!

jo du har rett. Har bestilt ett frawolfparts ;)

Kan noen fortelle meg hvordan de kommer inn i der for å pusse?
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC01005.jpg)
kanskje det går å komme til å blåse inni der.. Noen med lure svar?

De gærneste borrer ut sveisepunktene og tar ut den "louvrede" innerplaten... de litt mindre pirkete lirker vel inn et sandblåsemunnstykke.

Har du ikkje ein sånn forholdsvis ny kiddo i heimen, då? Han kjem vel på lag inn i mellom der med fingrane..? Tidlig krøkast!  :P

Jo eg har de stort sett i alle størrelser du måtte ønske Freddy.  1-8-16 år 8)
Er ikke sikker på hvilken av de det er mest jobb med.. :P

Kanskje det enkleste å ta ut panelet som henglsene sitter på..
Hvor mye tok Wolfsparts for dreneringshullet?  :P

Lite lysten på å bore ut alle punktsveisene oppi der.. Tror vi får prøve med noe kalkblåsing der og.
Joa fikk pris på en spisspose med hull, men de var svindyre så eg får heller slå noen hull med en gammel spiker   :-\

Bruk en sandblåsepistol med lite munnstykke. Blås så imellom stengene i gitteret.. Fungerer hver gang. Lakken er så tynn under der, så det skal ikke så mye til.

Takker for tipset Jee.
Får se hva jeg klarer å hoste opp..
De som skal kalkblåse har nok ikke noe smågreier akkurat, er jeg redd..

Eller ta ut plata ;)
(http://www.vwnorge.no/JHU/Louver.jpg)

Det var vel ingen bombe at du hadde plukka det ut bare for å se hvordan det så ut på baksida nei.. ;)
den jobben der er jeg ikke noe sugen på. Rimelig mange pukt å borre ut har jeg sett..

Å borre alle de punktene lokket ikke meg heller, så jeg gikk for "slip bort punktene fra baksiden" teknikken... så dette er det nye panelet  :P

Til orientering: Det er veien til veien som er målet. Det er JHU beviset på.

Gaute jeg trur Jon Hroar har tenkt å crome sin jeg da :D

 :D :D :D :D :D

Nok om mitt... >:(

;D
Ser at din har 4 rader med luftinger, men min har bare de 2 i midten.
Skulle hu ha en ekstra liggende å slenge og er åpen for bud så gi en lyd..

selger vogga..
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,13099.0.html

Da er bobla blåst og har fått seg et strøk med "zinkepoxy" for de som vet hva det er ???
Det skal være det beste som fins i følge blåsarn..

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00026.jpg)
Her er mr. polski i det han legger på epoxy,en :-*

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00027.jpg)
Fikk og tatt panser og motorlokk. Dører og skjermer får vi ta i neste vende..
Trenger forresten et par gode bakskjermer hvis noen har noe som passer

Ellers var det fint lite å reparere på når den kom igjen. En kveld med litt småplukk så skal det være i boks ;D

Ser bærre lækkert ut, Gaute!

Se her ja, dette ser da bra ut!

Supert Gaute!!! Stå på noen måneder igjen til SCC!!

S

Ja i følge kalendern til FreddyB så er de omtrent 1 år 3 mnd og 3 uker til neste års SCC  ::)
Går for den!! kanskje

Har fått lagt litt epoxy på undersiden i kveld.
Bak var der ett støk fra før, så der gikk eg på meg sika i skjøtene før eg hadde på ett siste med epoxy
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00061.jpg)

Framme under tanken, her var det første strøk.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00072.jpg)

Gaute?!! Show us !

He he du Sune følger jo såpass godt med på et visst annet forum at du trenger vel ikke oppdateringer her og? ;D

Det er nettopp derfor at jeg vet at det går fremover med dette flotte prosjektet. Sleng ut noen bilder her også eller linker til den andre tråden. Jeg håper å skaffe et viss press om å bli ferdig til SCC 10;)

Bra arbeid Gaute!

Har holdt på med et forstillingsprosjekt til oval,en.
Skar ut to tommer ekstra når eg satte inn senkerne.
(greit med plass til senkespindler)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00424.jpg)

Satte den sammen med de orginale dempertårna, og de som har prøvd det vet nok hvordan det gikk. :P
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00452.jpg)

Skar nye plater i 8mm etter hebsters tegninger.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00480.jpg)

Var litt bekymra for bakelitten når eg skulle sveise fast de nye tårna.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00488-1.jpg)

Det viste seg at bakelitten krympa, og datt omtrent ut når ting ble kaldt..
Finnes det nålelager å få til oval?
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00526.jpg)

Baklitt brukes vel der man nettopp trenger varmebestandighet - den skal vel ikke påvirkes noenting av varmen.

Dermed er det kanskje heller rørene som har forandret dimensjon bittelitt vil jeg tro.

Har nok vært mer varme enn bakelitten har likt er jeg redd..
Hvis du ser på bildet så er den helt svidd. Hadde bra med strøm på når eg sveiste rørene.
det strider i allefall mot sunn fornuft at røret skal utvide seg når eg har sveist rundt det.

Tanken min er at røret har utvidet seg ved sveisingen (noe som jo er normalt med oppvarming) for så å bli låst av sveisen mot tårnet og ikkek få trekke seg tilbake fritt.

Baklitt tåler jo ikke uendelig temperatur, men ganske så høy og langvarig, derfor jeg ble litt skeptisk når alle 4 bare datt ut.

Var nok bakelitten jtwe. Prøvde bakelitthylsene på armene, men de gikk ikke innpå i det hele tatt.

Har og Sandblåst og lakka bremseskjold o.l.  og montert frambremsene så de er klar for å henge de på forstillinga.
utgangspunktet:
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/spindles6.jpg)

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00518.jpg)

Har og brotsja og pressa nye king bolter og link pins
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/spindler.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/spindler3.jpg)

fikk og nålelager som skulle passe, men det viste seg å ikke stemme helt :-\
De var 1mm for store i diameter. Men  etter div. Overtalelseskunster så smatt de på plass. ;)
Tror det var "Erikaa" som mente det ikke fantes nålelager til oval.. Kan se ut som han hadde rett.
uansett, nå passer de spot on!
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00601.jpg)
bytter nok bare de ytterste siden utv.dim. ikke stemmer.  Kan nok bli en heftig gynekologtest å få bytta de innerste ::)
Må nok ha de ut igjen nå sånn at eg får spylt godt igjennom og får ut alt støvet fra slipinga før eg har i ny grease i rørene

Bakelittforinger ble brukt frem til 1960, så begynte VW med nålelager istedet. Sa folk.

Har fått sammen forstillinga, og begynt på bakenden..
Fått blåst, og pulverlakka akselrør og bremseskjold.  Skulle funnet ut hvem som selger den silikon tape,n til EBB,
for å bruke på tromlene, men det er vel bare å drite i ::)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00641.jpg)

(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00725.jpg)

har og kjøpt noen girkassefester, men det viser seg at ting ikke holder helt standard..
det nye festet er nesten 5 mm lavere enn det gamle..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00670.jpg)

Det fremre festet hadde ikke samme boltdiameter. Det vet jeg er feil, for det nye går ikke inn i hullene i kassen.. :-\
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00671.jpg)

Noen som vet hvor jeg kan få tak i slike med ring inni?
Nye eller brukte.. samma det
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00698.jpg)
mine er rustet hull i..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00699.jpg)
Har forstått det sånn at de er spesielle til oval

dette blir en skikkelig gjennomført bil atlså!!

Om du får tak i, selger du sikkert de du har der til meg. Dine ser jo "nye" ut i forhold til de jeg har på bilene mine  ;D

Blir nok ikke mer enn en god bruksbil når den en gang blir ferdig knast,en..

Det er nå forbanna at alt jeg skal ha tak i, er biter som er umulig å finne..
Høres ut som om eg må sandblåse og se hva jeg sitter igjen med før eg kasserer de :-\

Er ikke dette rimelig likt til IRS lokk? Bør i hvertfall være mulig å modde til...

Har sett på noen lokk på cip1.
De har vel ikke ringen innvendig, men der får eg ta ut de eg har og gi de en overhaling
og modde et nyere lokk å montere de i.

Fikk lappa og pulverlakka de gamle lokka.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00788.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00810.jpg)
Fikk retta blåst og lakka girkassebraketten i samme slengen.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00768-1.jpg)
Monterte på akselrørene med nye hjullager og tetninger :)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00758.jpg)
Satte i girkassa med nye fester i alle ender
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00832.jpg)

Småporr, Gaute..

Lars Rosenquist hadde rette foringene til torsjonsplatene bak :)
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00830.jpg)
Hvis noen kan bruke de første eg bestilte så sleng inn et bud..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00801.jpg)
klar til å montere platene, men skulle gjerne hatt noen tips og triks for å gjør dette på rette måten..
Og ikke minst vinkelen de skal stå i ved montering..
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00851.jpg)

Ingen som vet vinkelen disse skal ha ved orginal montering?

Veitkje om du har prøvd å søka her inne, men meinar det skal vera ein tråd om samma tema,

Uansett; ifølge bentley manualen på 68+ bobler så skal du setta ein protractor, eller vinkelmålarvaterdings på kanalen i døropninga, og "turn 17degrees 30 minutes" deretter plassera dingsn på fjørplata i avspent posisjon og klokka inn igjen vinkelen tilbake til vater. 

Og; Detta ser kjempebra ut! :)

Så jo at Spliboy fik montert sine, med en eller annen spesiell dings, men sånn har ikke eg..

Ebay er vegen å gå:

Berre søk på protractor på ebay so finn du : http://cgi.ebay.com/1-EMPIRE-ANGLE-PROTRACTOR-WITH-MAGNETIC-BASE-361-NEW_W0QQitemZ250613828291QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item3a59bf8ac3

Gradevater har eg, bare eg får vite gradene..
Splitboy hadde et vw verktøy som var beregnet til formålet og då trengte han nok ikke å vite gradene..
se på nest siste side i Splitboy sin tråd (tror eg det var)

17 grader er det ivertfall på 68+ og det er vel gjerna samme vinkelen på eldre? Men splitboy måtte nok veta vinklane, så om du spør han so har du svaret pronto;)

Fikk svar hos Splitboy :)
Har og fått på plass forstillinga.
(http://i180.photobucket.com/albums/x113/gitula/DSC00822.jpg)