VWNorge

Jau dei fleste har vel fått med seg att eg har kjøpt meg eit sokalla vrak (igjen) men denna gongen var da ein bil eg har sansen for, og da e dobbeltkabinarar :)

Det eg såg for meg når eg kjøpte den var det som kjem fram på bildet frå annonso:
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Mao. Dan største feilen er TAKRASET! men det går jo fint! :)

So idag fekk me, DVS Muttern og megsjøl.. (fattern nekta å henta fleir bila) lurt oss avgårde veldig Tidleg!! Stod opp klokko 05,30, det har eg aldri prøvd på ein søndag før,, men da gjekk bra hadde ikkje sovna skikkleg då. Sidan me reiste so tidleg so fekk me vegane for oss sjølv! heile vegen opp so møtte me berre eitpar bila og da på rundt 4tima kjøyring.. På den største heimfartsdagen av alle dagar.

[attachment=4]

Vel framme på Bygstad (ner Førde) kai møtte me ein kjent spygrøn farge og nesten lika mykje brunt :) Selgaren Knut Erik var hygglig og hadde trucken klar te lessing, so da va veldig sutalaust å få bilen oppå!

[attachment=5]

Kontrakter vart signert, og me begynte å snigla oss heim att. Passelaten takla lasta ganske godt. Vegstandarden varierte men for da mesta bedre enn her heima.  Eit lite stykke frå kaien på Bygstad so måtte me nett ut å ittestramma stroppena etter litt risting og ta nokon bilder:

[attachment=6]

[attachment=7]

[attachment=8]

Bill. mrk. "Endå ein redda."

Eg e fornøygd med kjøpet! Bilen har berre den vanlege rusten i tilleg til takraset, + litt småplokk sjølvsagt, egentlig e ikkje bilen so mykje verre enn Dynamitt Harry'en(den andre 77dokaen her)

Her e føresten eit bilde av dan stålte eigaren itte dinner på bensinstasjonen på Lavik.. ska tru om glise vert større no han får denna på vegen!?
[attachment=1]

Og so var me vel haim att;
[attachment=2]

[attachment=3]

Arkelogiske utgravingar begynte strax eg fekk opp dørena,

[attachment=4]

Golvet i kabinen husa mangt slags drit og glassbrot.. ja for glasbrot er det mykje av her! ALLE glas som kan knusast er knust! Helsikes dretonga so berre laga helvete me herverket sitt Då bilen vart plassert i skogen etter avskilting i 88, so var han heil og vart kjøyrd opp. Men i mellomtida har nokon komt på att dei skal ta traktor og frontlastaren og traspa taket.. i tilleg knusa alle lykter sjølvsagt..

[attachment=5]

Km. tellaren har landa på 91000 km ca. noko eg tolkar som 191000km. Etter nokon søk på nettet kjem da fram att neste eu kontroll var i 81, då bilen var 4 år gamal, so da rima ikkje heilt med att han vart avskilta i 88. men mest sannsynleg so var ikkje neste kontroll i 81, men i 88. uansett har bilen KUN vert på vegen i 11 år! So da e på tide å få bilen på vegen att itte 22år i skogen! da vil sai dobbelt so lenge som han har vert på vegen!

[attachment=6]

Bra denne bilen havet hos deg Tistlo! Flesteparten ville tatt et par deler og skrota resten.
Lykke til  ;)

Men bilen kunne ikkje verta ståande oppå hengaren heile kvelden, for den må ned att på essoen(kunne forsåvidt berre stått her heima, då det er eg som brukar han mest..) å få bilen AV hengarn skulle ikkje verta lika enkelt som då den kom seg oppå via truck.. som du sikkert har sett so står hjula i pissevinkel,, me tolka da som att styringen og snekka var rusta fast, men på veg heim att fekk eg litt tid på å grubla litt,, og då kom eg på att det skal veeeldig mykje til for att snekka skal gro fast sånn, so da måtte vera inkat me rattet, som var kjilt fast.. hmm jau sant da, nokon bilar har rattlås, ska tru om ikkje denna og har da!?

Jau stemte da! rattet heng att i rattlåsen! men tenningslåsen var traska, so eg prøvde eindel sleggemekkanikk for å fjerna heile tenningslåsen.. da gjekk ikkje.

[attachment=1]

Her e føresten eit betre bilde av takraset.. skal prøva å retta da opp etter beste evna, vist ikkje so skiftar eg da heilt.

[attachment=2]

Baki andre kabin, dar ligg alle setane! Alle er her faktisk, men eg er sjeptisk te tilstanden på dei.. sikkert fuktige og foll av elendigheit

[attachment=3]

Etter kvart fant eg løysinga på styringsproplemet, rattlåsen hang fast i ei fjør, og meisel og spitt kunne ikkje få ut den fjørdingsen som gjekk i lås heile tida,, etterkvart klarte eg å berre ta av heile driten! veldig enkelt :) Styringen tilbake

[attachment=4]

Da va ikkje godt å få bilen av hengaren, sjølv med styring.. eg klarte å skifta eine hjulet oppå hengaren, medan dei andre var heilt flate og på felgen.. men me hjelp frå muttern og fattern so fekk me bilen ned, og eg fekk hivd på dekk Med luft i. hjulboltane var forresten veldig lettskrudde, og smurde, skulle tru hjula var montert igår! Etterpå vart bilen trilla bort ilag med resten av gjengen, grønfargen gjor seg ilag med alle dei blå bilane! :)

[attachment=5]

meir imorgo!

Og jeg som gruer meg til å ta fatt på rusten på bilene her i heimen.......... :-[ :-[

du trenger Grunnkurs Høgging  ;D
 
Ring Raaen for tips.

Takk fø da Bjørn! :) Eg pleier heldigvis ikkje å tilhøyra flesteparten, so derfø tenkte eg att denna bilen gjor seg best i kjøyrbar tilstand.

Rust er ingen hindring, Glenn! Takraset treng berre nye inner og ytterkanalar, samt eindel av sidepanelet/bakskjermen på venstre sida, + bakkant av bakskjermen og litt batterikassa, eit område ved støtfangarfestet bak, eitpar hol i golva, eit ihelrusta dasjbord, og vekkrusta setebeltefester samt manglande jekkfester eindel plassar og heilt sikkert meir til og endå meir.. fort gjort, men taket kan ta litt tid å få rett.

Høgging, nei takk!! Eg har kappa opp 2 boble karosseri på mindre enn 1 månad, og da held leenge!

Ein ting te: Eg skulle hatt tak i noko deler, som de ser..

Eg treng:

-DØRER framme i samme farge! helst med inntakte ruter.
-Blinklysglas, baklysglas, diverse perer, og kromringar og evt lykter til buss framme
-Rustsveisedeler, treng eindel..
-og diverse ant so eg treng, send gjerna pm me eit tilbud.

... Tak..?

du må komme og hente den kassa di. ligger litt små nips i den

Vannvittig pågangsmot !!!!!!

Hilsen Geir.

Tak har eg da! står på ein delebil på austlandet som skal hentast snart.. Må få henta dei delane hjå deg tommy! skal te bergen att te neste helg må da verta.
 :)

Haha. Jeg liker deg Tistlo. For et mot du har. All ære til deg, som holder disse flotte bilene i live. Stå på! Den blir nok flott når den er ferdig  :)

Har to stk dører liggande ikje sama farge men.

Heier på deg! :-) Godt å se at noen velger å ta jobben med å reparere fremfor å plukke deler og kaste resten. STÅ PÅ!! :-)

Takk for da, den skal verta ein arbeidsbil når den er ferdig, så eg skal behalda ein del skavanker for å sei det sånn, vert ikkje heilt strøken.. men eg har noko planar på lur, ang kosmetisk.. Bilen skal forresten selgast når den er ferdig på skilt.. om nokon er intrisert ;)

Øystein, eg er helst på jakt etter dører i denne fargen, men kva farge er dei du har og er dei i bra stand?

Fekk vaska ut framme i bilen igår,, no ser det ivertfall litt meir levligt ut,, fant litt rust og sånt og :) Men eg fekk ikkje lagt ut bilder, forhåpenligvis får eg dei ut ikveld.. Tenkte å få vaska ut av 2. kabinen idag kanskje om eg får tid.

Greier du å fikse detta taket uten å bytte, så greier du å fikse dørene å!!

ja som H-MEk sier så greier du å fikse taket klarer du dørene oxo tistlo.. men du må begynne å få istand en bil av gangen. kan ikke bare reise rundt å redde alle disse boblene og transporterne :). men for all del. lykke til med all pågangsmotet ditt ....

Taket skal ikkje fiksast, det vert altfor vanskeleg/mykje arbeid.. Men mulig dørene er reddbare, med ein kraftig innsats..
Ja må få ferdig noko,, planen denna sesongen er å få igang ein motor i impulsen, jobba vidare på 69en(klartil scc11), fiksa opp 4 bobler og 1 buss(kundebilar) og ikkje minst henta ca 5 bilar til :-\ men ikveld fekk eg ikkje gjort ein drit! berre aohefting,, lokale 2-taktsbanden kom og spant opp grusen på tunet, neste gong vert da spikarmatta.
Prøve att imorgo med å få tømt ut driten baki takraset og få ut nokon bilder...

5 biler til :o ? pågangsmot har du, og dette står det virkelig respekt av ;) Men alikevel tistlo! Hvis alle de 5 bilene er store restobjekter, så ville jeg nok tenkt meg om ett par ganger til ;)
Man får ikke til alt vettu ;)

lykke til ;)

Ja litt jobb på dei,, egentlig er det for mange bilar.. sjølv om eine ikkje er min, men det vert vel 4 bilar, for Takraset var blandt dei 5..

Får ta da so da kjem, nett no er eg blakk som ein staur,,, på delelageret ligg da sikkert 50k i verdiar, men dei er ikkje godt å få selt ting..

Da plukker du deler av dem, og sender på skroten, og får penger ;) Hardt og brutalt, men alikevel ;)

Har gjort det på 2 bilar no, likavel sitt eg ikkje att med nokon pengar, berre masse deler. dei som står att no eignar seg ikkje til delebilar

Det har skjedd masse her sidan siste bildet.. og beklagar att eg har gløymt å oppdatera/legga inn bilder, dermed har da hopa seg opp sånn att no 80 bilder ligg å ventar på publisering.. får ta litt no;

Sånn såg da ut før eg begynte rensking av førarkabinen...
[attachment=1]

Og her er bilder av rusten på bilen:

Kanalen på passaskjersida, den som er mest heil
[attachment=2]

i forkant av nevnte kanal
[attachment=3]

Under ved setebeltefestet.. legg merke til lappen til høgre, poppnagler og lim..
[attachment=4]

Stigtrinnet, gravrust mangen plassar
[attachment=5]

Vidare langsetter passaskjerkanalen,, må byta heile sulamitten og ytterkanalen ser det ut til
[attachment=6]

Bakre skjerm
[attachment=7]

Hol over støtfangarfester bak
[attachment=8]

Meir rust:

Bakreskjerm på sjofør sida,, må nok inn nytt stål her og
[attachment=1]

Kanalsida.. den aller vaerstæ
[attachment=2]

rust + bulk..
[attachment=3]

Ein skjønnheitsfeil på sida her,, men den skal behaldast som suvenir :)
[attachment=4]

ytterkanalen på sida har ganske enkelt fjerna seg sjølv heilt.. mindre arbeid på meg
[attachment=5]

Brunt mareritt
[attachment=6]

Inntrykt bakskjerm
[attachment=7]

Ramma virka forholdsvis solid, men eg skal nok skifta utriggarar
[attachment=8]

endå meir!

Skal vurdera sandblåsing under
[attachment=1]

Er overflaterust overalt under, bortsett frå der det er tectyl/vegstøv
[attachment=2]

Planet er til for å brukast, og det visar godt igjen
[attachment=3]

framme på sjofør kanalen
[attachment=4]

og setabeltefestet, betre på denna sido
[attachment=5]

Stigtrinnet har fungert som drenering for regnvatn..
[attachment=6]

Var vist eit hol i golvet og ja..
[attachment=7]

Rusta hengsla og hol i luftinntak dingsen.. jaja :)
[attachment=8]

Litt til

Heile dasjhbord plato skal bytast, rusta gjennom mangen plasar
[attachment=1]

Egentlig ikkje so verst i hjørna
[attachment=2]

og heilt strøkent hjørne på karmen på andre sida.. tyder på god rutepakning.
[attachment=3]

Sortering og kasting av bås
[attachment=4]

Dørtrekka var ferdige, og gummimatter under seter gjekk i oppløysing
[attachment=5]

Kjem seg!
[attachment=6]

NAF kort frå 78, ein av mangen kuriositetar i bilen :)
[attachment=7]

Detta var eingong serviceheftet til bilen..
[attachment=8]

Plass til fleire bilder her :P

Orginala forhandlarmappo!!
[attachment=1]

Denne typen isskrape kjenner kanskje nokon eldre folk til, her inne? ;) Legg merke til att rusta har ete opp eindel av stålet
[attachment=2]

Aha.. eg fant igjen tenningslåsen.. synd resten vart øydelagt
[attachment=3]

Vips, strax meir trivligt og levligt inni
[attachment=4]

Var eindel rust i kantane nedi her.. men ikkje rart sidan reservehjulsbrønnen var fyllt til randen glas, natur og divers uhygglig (ja feks ei gammal nista.. ein plastpose med ein yugurt og ei skjei.. fyllt til randen med mygl  ;D Bilen vart forlatt som den var!
[attachment=5]

Her skulle det vert eit stolfeste.. lappinga fungerte tydligvis ikkje
[attachment=6]

Må skifta eindel her
[attachment=7]

Mykje rust på golvet men ikkje hol, eller ivertfall ikkje eit stort hol..
[attachment=8]

Syke syke gutt.. ;D Blir spennende å se om du får bil ut av dette raset. Jeg hadde ikke vurdert det engang og jeg tviler jeg på noen andre hadde gjort det, men tøft at du gidder! Lykke til!

PS: Hvor mange "biler" har du nå?

Nei svarte,... mandag morgon blues imorgo ja ::)
Røkk nett eitpar bilder til før eg kveldar

Vart ryddigt ivertfall
[attachment=1]

HER e da eit hol:)
[attachment=2]

hmm
[attachment=3]

Her begynnar dagen idag.. dette synet møtte meg då eg skulle inn i 2. kabin..
[attachment=4]

Ut med setane, for å få eit raskt overblikk.. masse drit og masse tingogtang.. blandt anna bilapoteket anno 1969
[attachment=5]

Seteryggen er heilt kaputt.. fjørene er vekkrusta og heile greia er gjennområtna.. nokon som har baksete i samme farge?
[attachment=6]

bunnen kan til nød brukast men er svert dårlig denn og..
[attachment=7]

Etter noko kapping fekk eg ut seteramma.. sånn såg det ut då
[attachment=8]

Vart gjort eindel meir idag, men det tar eg ved neste oppdatering imorgo :)

Hadde samla på bilda og kasta bilen...  :D :D :D

Du er ikkje "mørkeredd"  ;D ;D

Jau takk for det :) For gale att ikkje denne stakkaren skal få sjangsen att.. so dermed fant eg ut att det var mi oppgåva å hjelpa Takraset tilbake til vegen att:)
Veit ikkje heilt kor mangen eg har, men alle som står her heima på tunet er ivertfall i signaturen min

Denne hadde jeg vraket og.. ;) Siden du ikke skal hugge biler... du vet du må hugge en for å få tak til denne?? :P Da er det bedre å finne en med helt tak mener nå jeg. Men lykke til med denne om du fortsetter. Du finner sikkert enda mer rust en det du har funnet hittil. Jeg har forresten også dører liggende, men lyseblå. Vet om en som har komplett dash liggende.

Ja skal hogga ein bil for å få deler til denne, men den bilen er veldig mykje meir rusta og har samtidig ikkje id... Men eg er intrisert i dei dørene dine, er dei komplette med glas og sånt?

Meir bilder frå igår:

Trenger litt jobb i bunnen av bakseteramma
[attachment=1]

Eit utvalg av ymse objekter som vart plokka ut bland driten i bilen
[attachment=2]

Kjekt å ha
[attachment=3]

Endeleg er all driten vekke
[attachment=4]

Er eindel gravrust flekker rundtomkring
[attachment=5]

Tenker det vert sandblåsing her baki på golvet
[attachment=6]

Friskluftsventilasjon
[attachment=7]

Fleire hol baki kroken her
[attachment=8]

So var da på tide å opna opp smogglar rommet
[attachment=1]

For å avduka tanken
[attachment=2]

og for å kartlegga eit stort lass med vegstøv/støypesand! Kor har alt detta komt seg inn?
[attachment=3]

Ogso på andra sida, av naturlege grunnar
[attachment=4]

Påfyllinga treng ny gommidings og slange, Minst!
[attachment=5]

Etterkvart fekk eg løyst tanken. og røska av den morkna bensinslangen under
[attachment=6]

Og med litt meir strev fekk eg lurt tanken ut.. etter å ha klypt av slangane fant eg ut att det fortsatt var bensin på den.. og ein god liter med ILLELOKTANDE eldgammal blybensin flomma utover.. holdt på å daua av lukta..
[attachment=7]

Eit bilete frå inni tanken,, litt rust i bunnen og raud bensin.. Men rett og slett ikkje verst
[attachment=8]

Tanken var veldig dreten og det var noko overflaterust under den.. so då gjekk eg bananas med roterande stålbørste
[attachment=1]

Etter kosting vart det oppdaga eit aldri so lite hol i tanken! Rett attmed påfyllinga naturleg nok..
[attachment=2]

Løysinga vart biltema
[attachment=3]

Luriumet funka faktisk veldig bra! Hadde ikkje trudd det.. Berre pussa reint, avfetta og smørte utover. tok litt ekstra der det var tynt stål
[attachment=4]

Etter nokon minuttar herding var da steinhardt og eg kunne pussa det glatt
[attachment=5]

Klar til Brunox og maling
[attachment=6]

Hmmm.. ting begynnar å skje! :o
[attachment=1]

Før bilete
[attachment=2]

Jekk + nokon 2*6 avkapp.....kan gjera underverk!
[attachment=3]

77 doka, med eit ikkje fullt so takrast tak..   :)
[attachment=4]

Det kom seg voldsomt! Dørene retta seg opp igjen litt og opnar/lukkar no enklare, men det er meir å gå på. Fronten treng eg mindre jekk til
[attachment=5]

[attachment=6]

Måtte ut med taktrekket..
[attachment=7]

Her er problemområdet, veldig mange leie knekker, og plater som løysner i skjøytane..
[attachment=8]

Tja,, det var verdt ein time med jekking! No ser det ikkje ut som eit takras lenger, men meir att bilen har gått rundt :)
[attachment=1]

Ferkst frå idag:


Nybeisa tank! Går laus på andre sida imorgo
[attachment=2]

Fekk og opp lemmane for fyrst gong idag, litt seige men kom seg med olja
[attachment=3]

Sånn i begge endar..
[attachment=4]

Samt noko rust på midten av lemmen og planet
[attachment=5]

Tja
[attachment=6]

Var og ein tur under bilen idag for å fjerna lauv og grasrestar.. og for å ta ein nermare kikk på bensinslangasystemet.. vart ikkje heilt klok heller.. slangen frå tanken delte seg og gjekk bakover og frammover ? Ogso fant eg ut att det manglar noko slangar og røyr under bilen.. Må nok av med den plata under ramma ja!

LYKKE TIL TISTLO ;D ;D

dei sideblinklyså e vanskelige og finna orginale, kjøpte mine helt nye gjennom ett firma som lager heiser og rullestoler som har glass som passer perfekt og er nesten identiske i form=) men det har sin pris, 400kr stk

Litt glassfibersparkel her så er du i mål    :D

(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=22762.0;attach=85792;image)

Da ligger det nok en bensinvarmer midt under da. Samme som på min. Dørene jeg har stående er komplette og fine, mangler vel bare dørtrekk på den ene. Men trenger du de nå når du har fått rettet taket da??  ;D

Dette er noe for deg Tistlo: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,22456.0.html
Får det samme i vrakpant som du betaler for bilen, da har du tak og mesteparten av vinduene.

JA  ;D do it The Pimp My Ride way !  :P ;D

HEHE, Vist du Jørn sponsar sparkelen so er det jo verdt forsøket å prøva å få taket til å sjå bra ut med berre sparkel ;)

Muligt det er ein bensinvarmar under den ja, isofall ligg den under golvet og bak det blekket som ligger mellom hovedbjelkane på rammo. men eg har ikkje komt so langt å få skrudd det av endå. Er fortsat intrisert i dørane dine, mine er veldig skjeive.. :) Og mine manglar alle ruter og alt som er

Eg har som sagt allerede ordna med donorbil, men vist du vil ha vrakpanten igjen på noko, so er det berre å gløyma å kappa av taket.. då får du ikkje vrakpanten

Nå begynner jeg å lure på om du har blit ;Dt like sprø som endel av kanalene og innerskjermene du har vært borti  ;) Stå på!  ;D

Skal ligge bak det blekket ja. :)
Dørene mine ligger på Tysnes. Tenkte å ta meg over til Norheimsund 1-2 mai og innom Tysnes bl.a. Kan evt ta de med tilbake via Voss da. Evt om du finner andre dører i Drammen/Oslo området- Hallingdal, så kan jeg ta med..

OTO: Jau takk fø da :D Må berre få inn noko pengar no so ska eg handla inn eindel platedeler til både Takraset og Dynamitt Harry :)

Jå9: Ja då har eg sikkert ein bensinkokar under bilen ja, mao so treng eg ein god kveld med bensinslangar til.. Men dei dørene dine fristar, så name your price! Men om du tenkte att eg skulle henta dørene på nordheimsundstreffet, so trur eg ikkje det går(har ikkje takgrind på kg'en)

Husk å spesifiser klistremerke da, så de ikke sender deg et magnetmerke.

Bare å sette det ødelagte taket på donorbilen det. Da har den tak, og du får vrakpanten ;)

Er vel ingen som henger seg opp i om det er tak på en bil som vrakes vel,greit at det ikke er mange deler for hoggern å tjenesvarte penger på ,men det er betalt inn en pant når bilen var ny som skal returneres eieren når bilen er brukt opp. Dette er jo for at ikke vrakene skal stå overalt i naturen og forskjønne skogene. Hvis hoggern nekter å skrive vrakmelding for deg kan han strengt tatt anmeldes for ikke å gjøre jobben sin .

Trur eg skal halda meg laaangt vekke frå Hagmans sine produkt :) Hadde vert flautt å kjøyrd rondt med denn slags merker på sida! Men pungar, den ideen din der var ikkje dom! Då kan eg anskje få inn igjen panten på donorbilen likavel!

Var vel her eg fekk greia på litt info om vrakpant: http://www.knoks.no/vrakpant.php Men mulig det går UTAN tak, men NEDTRYKKT tak går vist ikkje..

Det er mange som har fått levert inn biler her som nesten er kappa i biter, det viktigste er bare å ringe/maile og få avklart hva du kan få lov til.
Er som regel tøyelige på reglene :)

Ja da er ikkje verre enn å ta ein telefon, finn ein fort ut kor mykje eg kan kappa av:) Heldigvis ei stund til endå trur eg

Hadde en boble en gang der jeg skar ut rammenummeret som jeg leverte sammen med vognkortet den gang det var 6.000,- i vrakpant. Resten hadde jeg stående hjemme som delbil...

Du var heldig med den!

Tistlo:

Du er sprett sprut hoppende gal, men på den der litt hyggelige og morsomme måten...

Men det taket...  :-\

Haha, sidan eg kjøpte denna har eg vorte på både sjuk og gal - på ein positiv måte :) Gydd da! Taket ordna seg da veit du! har ikkje sjangs til å retta opp da orginala, jekkinga var berre for att naboane skulle sleppa å sjå att da sto eit "totalvrak" på tunet, dermed gjor eg bilen om til ein av fleire " vanlige vrak" her... + att når eg fiksar taket framme kan eg faktisk sitta inni bilen :)

Øy.. hagmans er OK saker det altså.

Skjønner ikke at du gidder dette. Finnes andre ting i livet enn skrot.

 :'(

HAR du virkelig naboer???

Om hagmans er bra eller dårleg skal eg ikkje sei noko om,, prøver uansett berre å bruka minst mulig sparkel og sånt

Kjetil: Eg gidder detta ja, og detta er langt frå skrot! Sikkert fleire som deg som ville ha kasta bilen ja..men den er for god til det uansett!

Jon; jau har naboar nokon helger(nabohuset vart seldt til nokon bergensarar som brukar huset som hytta, avogtil)

[quote author=Tistlo link=topic=22762.msg232341#msg232341 date=1271349469

Jon; jau har naboar nokon helger(nabohuset vart seldt til nokon bergensarar som brukar huset som hytta, avogtil)
[/quote]

Jøsses...

Dette blir for dumt. Ingen vits i å begynne å "redde" denne. Kjøp heller den som ligger på Finn til par og tjue tusen. Du vil spare penger på det in the long run.
Om du på død og liv skal redde alle vrak som står rundt om kring kan du heller sette den på lagring... i påvente at den skal bli verdt mer enn prisen på stålet.

Enkelte ganger må noen biler dø for at andre kan leve videre. Dette er en bil som du lett kan la dø uten at noen ofrer det en tanke. Ingen vil klandre deg.. heller det at andre kan trenge noen deler. Selv om det ikke ser ut til å være mye å hente dessverre.

nei nei nei.. ::)

Dess fler som sier til Tistlo at han ikke burde gjøre dette, dess mer lysten blir han på å fullføre. La nå gutten få bestemme selv hva han vil bruke 1000vis av arbeidstimer og penger på. Men at han gidder og bruke tid på denne når han har minst 10 andre mye kulere prosjekter er vel kanskje en gåte for mange.

Syns det er sprekt og kult av tistlo å gå på dette.
Og det er jo en kjempekombo! Du redder en bil som er råkul, og lærer utrolig mye!
Eller kanskje lage Doka cab?  ::)

Tommel opp  ;)

- Bjørn

Hadde han hatt kun en bil så skulle jeg vært enig ;)  men stå på Tistlo. Du bestemmer jo selv hva du vil bruke penger og fritid på. :)

Ønsker ikke ta fra deg en drøm, men all fornuft taler for at denne bilen skulle vært flat.

Problemet for flere samlere er vel at de prioriterer å skaffe flere prosjekter. Følgen er at tid og penger ikke strekker til for å få noe ferdig og prosjektene hoper seg opp.

Har uansett sett mange eksempler på at du ikke hører på slike råd, jeg pleier heller ikke å kommentere det du gjør, men denne tok kaka.

Gudd Luck videre og stå på.....

Da e berre å roan heilt ned. Ingen kan overtala meg til å ikkje gjera noko med takraset, og eg har allerede planen klar. Eg har ikkje pengar eller tid til å gjera so mykje på bilen NO, starta berre tråden og varme opp med bilder og tilstandsrapport, samt att eg fekk rydda ut litt drit. Vidare er planen å få inn igjen bensintanken etter maling, byta nokon bensinslangar, ta ein kjapp service på motoren og få start på han. So skal bilen kjøyrast ned bak huset og breiast over med pressenning... so i sommar skal eg jobba eindel på mek verkstad og skal då spara opp eit aldri so lite "fond" til å kjøpa inn noko platedeler som kanalar.. so kanskje til hausten(eller sikkert seinare) vert da meir sveising på han... So sånn e da.

"Erfaring er den kunnskap eller viten man får gjennom egne opplevelser."

Og kortid blei fornuft eit opplest og vedtatt begrep, Kjetil? Det er sikkert folk som meinar at det ikkje er fornuftig å svi av enorme summar for å gjenskape eit 80-tallsikon, heller. Men i dine auger er det vel nettopp fornuftig - sidan du gjer det. Dumt? Ufornuftig? Idiotisk? Tja.. All in the eye of the beholder. Men det er vel ingen grunn til å til ei kvar tid å sette finger'n på det - ut i frå eigne personlige begrep og betraktningar..

Stå på !
Jeg synest du skal GI GASS, bli enda bedre - slik at du kan begynne på THE REAL DEAL


...din egen Barndoor

Det er tydelig at ingen vil klare å prate fra deg dette prosjektet Tistlo!, selvom om snart halve vwnorge(om ikke fler) snart har bedt deg la være! Du vil alltids komme over en bedre dobbelkabiner, bare vent ;)
Hvis jeg tar en titt på listen over biler du har nå Tistlo, så begynner det å bli en bra del, men ikke halvparten av dem er jo kjørbar stand! Og hvis jeg skal få prate for min egen del, så syns jeg det er tungt til tider bare med den ene lille bobbla jeg har, hehe! Så hvordan du strir med dette skjønner jeg ikke!
Så hvorfor ikke ta fatt på noe av det du har? jeg for min del gleder meg veldig til å se den hvite 61 din på veien, den er ett veldig bra prosjekt!

Tror ikke du gjør noe dumt i Christer, å bremse importen av biler littegrann, og fokusere litt på hva du har, og begynne å få biler på veien! Da vil motivasjonen bli ENDA større, og vare enda lenger ;)

Men med all respekt, det du driver med er uten tvil beundringsverdig!

Lykke til ;D

Eg for ein, syns det Tistlo gjør her er heilt flott.. Han opparbeider seg MYE erfaring med dette prosjektet her.. Har vert oppe hos han å sett ka han har stående rundt, og er ikkje redd for at denne karen skal gå lei hehe   

Og all erfaring han får her, vil resultere i at han står enda bedre stilt til å få unnagjort juvelen i samlinga på ein fin måte (låvedøra :p) 

Mykje fornuft i T2-splitt sitt innlegg ;)

Om eg hadde klart å vore mindre her inne, so kanskje da går fortare på bilane ute og?
Rikard; omtil 5 av bilane i listo mi vert ikkje bil nokon gong(delebilar) so kanskje eg skal ta å fjerna litt bilar frå listo so da ikkje ser so felt ut.. Pr idag er det kun 2 av alle luftkjølte her som går, og ingen av dei er mine.. 61 går litt.. resten står. 61en skal eg begynna på, etter 69en, mao. so burde det vert snart.. på laurdag kjem ein ny.. jaja, alt går bra te slutt, tilogmed detta :)
Men takk for ros, slit ikkje med motivasjonen, og er aldri arbeidsledig, so eg har da bra, og med litt omøblering e da plass til dei siste bilane som er kjøpt her på tunet og.

Og etter den 20. kjem det ENDÅ ein bil..

Og seinast idag vart det gjort eit forsøk på å rydda i garasjen for å få plass til overnevnte bil :D

All ære til Tist for at han vil gi seg på denne bilen for å lage oppsveiset dobbelcabiner med utbyttet tak.

Viljen til å fikse en så stor skade er en sjelden ting, det står utallige kjempe biler, med store karosseriskader rundt omkring i Norge. Selv har jeg plukket ut motoren av en 83 modell passat som noen krasjet i fylla mens bilen var ett år gammel. Bilen var virkelig som ny men hadde en "dyr" skade...  slike boble/eller busser finnes det flere av, når du er ferdig med å fikse skaden har du en helt spesiell bil...

Når du har fikset taket på denne har du samme bilen som Vikers har fler av, Unneberg har slike og jeg ser en på vei til jobb...

Bare et råd fra en som sliter med samme sykdom...


 

Men Takraset vil ha ein ting dei andre bilene ikkje har..
Ein unik historie bak seg :)

Alle biler har en unik historie, kunsten er bare å finne den.

Et forslag:
Du har hørt den historien om han vossingen som gjorde det så godt? Han som var den første som brakte Vossafår (-epølse) øst for folkeskikken? I 1965 fylte han boblo med helt fersk Vossafår, brukte sine siste sparepenger på en full tank med bensin - kjørte over fjellet og rett til Egertorget i Oslo der han slo opp campingbordet og solgte Vossafår som varmt hvetebrød? Oslo vest fruene hadde aldri smakt liknende og reserverte umiddelbart sin andel av neste forskyning... Vossingen reiste heimatt og fylte boblo på nytt....og slik fortsatte det. I 1973 investerte han i ny Passat stasjonsvogn for å utvide kvoten....og i 1977 klinte han til med splitter ny Dobbelcabinar pick up.. Søkklastet med Vossafår reiste han til tigerstaden og fyllte lommeboko..

Raskt fant han ut at lommeboko ble enda fullere om han slapp å leie seg inn på hovedstadens hospits etter endt salgsøkt - samtidig forsto han at den frekvente trafikken over fjellet kunne gjøres enda mer effektiv om han kunne "ta seg en strekk" mens han var på farten. Dobbelkabinaren ble utstyrt med seng i baksetet....en hengende sådan, med et lite kjøkken og litt lagringsplass for klær under. Inspirert av filmen "Convoi"....så sveiset han igjen siderutene bak, og gjorde om den ene bakdøra til ei lita sideluke som gav tilgang til rommet under sengen.... og transformerte hele dobbelcabinaren til en "extended cab sleepover mini-truck".... "En bil som VW aldri lagde, men som de skulle ha laget" - som han sa det selv.

Hva med å rekonstruere denne Tistlo? Finn deg bakenden på et Bay-panel-tak...og sveis inn alt fra det....nederst på A-stolpen...en skjøt rett bak framdørene...helt solide sider på begge sider, med bakruten og alt...legg igjen den ene bakdøren helt og bruk den nedre delen til å lage en "aksess-luke" under sengen.... få på Vossafår-logo og kapell bak....stor motor...hengerfeste....og du har en perfekt sleepover "skrot-innhenter-bil".

Når du først skal gjøre all denne jobben....hvorfor ikke bygge noe unikt, istedetfor å bygge en som blir helt lik de dun kan finne på finn? Jeg stemmer for!

"If you can make it - fake it" ... som vi si.

History as we know it!

Kanskje Tistlo blir den nye Jan Tolfsby? http://www.nostalgia.no/newsdet164.htm jeg har lest boka og den anbefales. Tolfsby er en artig skrue. Stå på! Du er ennå ung!

Stemmer for forslaget til SplitMan, den hørtes knalltøff ut  8)

Grunnet nysgjerrigheten og pågangs motet du har vist på alle prosjektene dine sitter du jo tross alt inne med kompetanse mange bare kan glemme ved den vanlige kjørbare bobla i garagen ;) syns det er flott at du gir gass tistlo.. er ikke sååå lenge siden du ikke kunne noe særlig. her lærer mann på den gode gamle måten. lær og feil.  STÅ PÅ ;)

Fornuft var kanskje ikke et velvalgt ord. Jeg respekterer det tistlo driver med og alt han har lært seg på kort tid, men skjønner fortsatt ikke at han gidder. Trekker meg fra denne diskusjonen da det ikke angår meg hva som lagres oppi skauen der....

At jeg svir av litt penger på ei gammal 80 talls looker boble har vel ikke noe å gjøre med saken å gjøre vel. Har heller aldri forsvart dette som å være fornuftig. Og hvis det jeg bruker på denne bilen defineres som "enorme summer" er det noen som har uttalt seg om noe de ikke har peiling på.

Alle biler har en unik historie, kunsten er bare å finne på den.

ja det synest jeg også at høres ut som et tøfft prosjekt

Hadde en bil jeg var glad, og bilene jeg plukte deler fra på hogginga, var i bedre stand enn min. Det handler om følelser?
Opplevelsen av mestring? Skaffe anerkjennelse fra andre ved å vise hva vi kan?
Det er kun èn mann på denne planeten som vet om det er "rett" eller "galt" å satse på takraset. Jeg hadde ikke gjort det i dag, men er enig med alle andre her at erfaringen er ikke bortkastet. Lykke til  ;)

Stå på mann !!!

Steike Fel debatt da va her inne då! :)

I skrivande stund skulle eg vore på veg til austlandet,, men da gjekk desverre ikkje.. Me var komt so langt att hengaren var henta og me kjøyrde heilt til kvanndal, ved granvin, der me tilfeldigvis tok ein telefon til 175 vegopplysing. Dei kunne då fortellja att haukelifjellet var stengt pga uver og storm >:( Før me reiste var det kun kollonnekjøyring og storm.. So da gjekk ikkje.. mao vert da kanskje henting av bil neste helg..

Uansett; TAKK fø alle kommentara og ros og kjeft! Og spesielt takk for gode historiar og idear(ikkje dom den der, splitman! ) :) Eg trur no att eg har bestemt meg for å gjera bilen unik, og IKKJE som dei andre på finn!
Når eg fyrst skal bala med å skifta da taket kan eg lika tileg laga noko som er spesielt, noko uvanlig, noko tøft! Har allereie ein plan om noko kjenne eg :)

det ligger ett tak og to venstre sider til do-ka på delelageret til vwveteranklubben.Tok bilder sender på sms til deg. ;)

Takkar, har mysta mobilen for øyeblikket, men når eg finn han att so skal eg sjå , men eg har jo som sagt alt skaffa ein delebil til denne.. MEN i etterkant av delebil-bestillinga har eg komt på nye planar, ref splitman; Så bakenden på ein panelbuss, gjerne 50-60 talar er av interessa og :)

Har forøvrig nokon bilder av noko som kjem inn ikveld

oppdatering?

Muttern jobber på et firma som har sånne mener jeg, Skal se over helgen om jeg kan få tak i noen til deg Tistlo

Hmm gløymte denne oppdateringa her ja.. Har likavel ikkej skjedd mykje.. Får sjå ila helga.

Men blinklysglas er veldig intresangt!

Hva med disse da?

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=15056674196&rub1=Electric&rub2=Lights%20and%20Bulbs%2CAccessorie%20Lights&artnr=23777c&pn=0&sort=0&all=

Alltid like spennende å følge dine prosjekter Tistlo :)

Men lurer på en ting. Bilen du i signaturen referer til som "setesdølen", har du mer info om den? Hvor i Setesdal har du kjøpt den eventuelt? Spør mest av nysjerrighet, siden jeg er setesdøl :)

PM til JChE

Men den linken din perpioneer, den får eg ikkje te å funka

Prøv nå da...
http://tinyurl.com/36l8eaa

Det går ikkje an å linka til csp sin nettbutikk.. Men tenker du på den turn indicator oldie style? Isofall er ikkje den lik den orginale men det er ikkje langt ifrå!

Har nett lest igjennomm tråden her igjen, ser da e mangen som synst denna var veeldig klar for pressa..men vist takraset er det, kva er då barnhaugen?? ;D

Uansett har skjedd noko no! So eg følger på med ein oppdatering..fyrst nokon bilder som skulle komma forrige gong;

Tanken er egentlig klar til å monterast..
[attachment=1]

Da e noko med den fargen her altso! Han e faktisk so stygg att han e fin, og orginal lakken sviktar aldri, spesielt ikkje med tanke på polering..behalda lakk eller ikkje, thats the cuestijon
[attachment=2]

Das maskinist, T4, CU motor trur eg. Går lett rundt, har olja.. lurar då på om da e noko spesielt eg må tenka på før oppstart av noko sånt? Sjekka ventilklaring, stift, bytta olja etc, noko ant som er lurt å byta på t4 før oppstart?
[attachment=3]

Og ka er detta? Ettermontert ja, men kva nytte.. virkar som elektronisk tenning eller noko ledningar som går til fordelar
[attachment=4]

Batteriet frå NOACH. Vedlikeholdsfritt står da på batteriet,, spørsmål om ikkje da berre e ait salgstriks ;)
[attachment=5]

So da nya.... delebilen er henta heim! :)

Detta var egentlig ein bil som Hølby her inne kjøpte som delebil for sitt dobbelkabinar prosjekt(som vert ufatteleg strøken når den vert ferdig) Hølby har tatt ut dei delane han trenger, og bilen var egentli på veg til presso, men eg har då fått tak i bilen og da er eg glad for, lause delar manglar jo men karosseriet er da eg treng.. Mao ein delebil som faktisk vert fullt utnytta.. da e For langt imellom dei..

Bilder frå turen:

As found, i Mandagsklubben(NB: Veldig hygglege folk ;D) sine godt eigna lokaler
[attachment=1]

Kor mange bayar e da på eit bilde?
[attachment=2]

Prosjekt, fyll ein doka..
[attachment=3]

Komt ned att av dei siste store bakkane, fortsatt i god behold(med kun eit partrehundra kg overlast..godt da ikkje e poleti langs norske vegar, dei sitt vel på kontore og ser på vm?) Utleige hengar med eit lys system som lever sitt eige liv, og brems på 1. hjul :-\ Godt passaten har bremsar som funka.. etter ca 20 minuttar med bremsing, deriblandt 1 av 4 hjul med bremsebelegg igjen so vert resterande hjul VARME! skrur du av eit hjul kan du fint grilla hambis å korv te heile familien
[attachment=4]

Sjekk ved ferjekaien på Utne.. fant ein 3ar feil ::) Avtagbart jekkfeste
[attachment=5]

Vel heim til sin trengande frende
[attachment=6]

ja? (forsøk på å laga sånt fotograf bilde)
[attachment=7]

Ikkje follt før da renn øve..absolutt kvar einaste krok vart utnytta.. fekk vel med meg fleire kubikk meter med deler, og ein stabel med store dekk, utan bruk av planet!
[attachment=8]



Velvel, denna må då ofra seg til glede for takraset..
Ellers so har eg jo tenkt litt attogfram i ledige stunder, og eg trur nemlig da atte takraset aldri vert orginal :) Den vert faktisk ein køstomm-doka Har nokon lure idear liggande som eg har tenkt å setta til verkst, spørsmålet er om støtfangar er påbuddt på denna?

Godt du fikk plass til den stabelen med store dekk, og da er planene å flytte over taket, skal du bruke flere deler?

En rusten doka med knust tak, og en rusten doka med helt tak...  gjett hvilken som er delebilen?

x2 ;D

HEHE:) Tanken slo meg å JHU :)

Eg veddar 1krona på att delebilen er den utan papir :)

Skal bruka taket ivertfall. antaklivis dører og. ++

Det skal ivertfall verta ein speesi ell bil tilslutt har eg funnet ut

Motoren ser ut som en CJ, spør du meg..
litt mindre ventiler enn cu,ikke hydrauliske løftere, oval eksosport

Kan være lurt å rense oljesilen.
Lite problem med disse motorene, bortsett fra slitne kamaksler, og noen ganger topplokksproblem.

Takk Cato! :)

Det er nok CJ når du seier det, fant ikkje koden heilt..

Då er det altso ein 2 liter med solide 70 gamp.. Lurar på kor mangen som er igjen!

Sletne kamaksler, betyr da att den kanskje må skiftast på denne?

Er vel kammer og löftere som er den svake punkten på type 4 motoren.
Ellers er de rimelig fine å kjöre med, 2 liter'n gir fint dreiemoment.

Gledar meg til å få igang denne :) Får håpa eg får start på den ivertfall! Den vart jo kjøyrd opp i skauen for eiga maskin..men har jo ogso stått i 22 år..

Vist da vert fint ver imorgo kan da henda eg finn på å skifta olja og litt sånt..

snart ferdig med bilen?  ;D

Ehh...ja , snart ;)
du som er so godt igang med din, tar like gjerna å gjer ferdig den her for meg og? :)

nei nå e eg så lei at nå vurdere eg å få någen andre te å jør resten :p

Du som snart er ferdig og alt  8)


Jaja takraset står seg heldigvis fram i tid.. vert brukt som veldig praktisk oppbevaring av oljedunker og anna ymse samt vinterlagring av sommarsdekk:)



[attachment=1]

skal du ikke ferdigstille den første bilen du starta på da ?

Kanskje ;)

Få gang på motoren og gå over bremser. Så er du nesten good to go med taksenket ratpickup...

Nei vert nok ingen ratpickup av denna .skal heller verta ein spesiell doka som viser igjen..

har nokon andre lure planar for lakkeringa + intriør ++ +

men den har stått i 23år so den toler nokon til:)