VWNorge

Stadig tilbakevendende problem er irring på kontaktpunktene inne i fordelerlokket.
Noen som kan anbefale et bra produkt å behandle de med slik at dette ikke skjer?

Ikke enkelt det der, men  fordelerlokk er faktisk en slietedel, som bør byttes med jevne mellomrom. Kjører du med høyeffekt coil, så er problemet større. Masse energi som skal "hoppe" fra rotor til fordelerlokk.
Kanskje forske litt på å få ned avstanden mellom lokk og rotor med nye deler..eller kvitte seg med hele fordeleren og kjøre crank-trigger med waste- spark og to coliler.

Bruker crc 5-56 inni, og har aldri hatt problem med fukt eller irr.

Når jeg skulle starte t-111 for første gang i år, hadde jeg store startproblemer. Da viste det seg at kullstiften i fordeleren hadde knekkt! ¤%& rart igrunn. Mye irr var det og... 5-56 trixet skal testes.