VWNorge

 :)
Endelig bruksBoble!! Var igår i Sandefjord og henta ei lys gul 1302. Denne har hatt en eier fra 71 til 89, da damen vandret. Så ble lille solstråle stående frem til nå nylig, som hun plutselig skulle fjernes og ble vekket fra dvalen. Hun er original og mer eller mindre urørt. Noen flekker her og der finnes det, men ikke værre enn at jeg fint kan leve med det. Eneste rust av "betydning" var et hull ved støtfangerfestet bak, på innsiden hvor jeg ikke helt ser at det skal ha noen betydning + dreneringshull fremst på panseret...som har blitt litt større.

Bilder kommer.

Planene er å ha henne som bruksbil og få med meg noen treff iløpet av sommeren. Hun trenger en justering av motoren, sleit veldig opp Lierbakken... Så rens av forgasser+justering samt en justering av tenninga. Videre rister det veldig i rattet, lurer på om hjullagerne foran må strammes. Og hun er høylydt... Ikke sikker på om nye enderør gjør susen eller om det blir ny eksos.

Planer? Joda... Senk foran. Dempere og fjærer. Lyst til å ha litt stuk. Ellers skal jeg prøve å gjøre minst mulig, ha henne som hun er. Men jeg slipper nok ikke unna litt småtteri, som hvite blinkers, gangstercaps, some felgs muligens. Også hadde en kamei frontspoiler blitt tøft!! :)

Noen som har lås med nøkkel til motorluka å selge meg??

Raggus/bilforum-manics?  :)

Stemmer det, freddyb
:)

Heisan! Så det har blitt bil på deg, ja.   :) Reknar med det kjem litt på begge plassar framover då. Hehe..

jeg har en men må se om det er en festeskrue eller 3

Spør du meg så aner jeg ikke, men så har jeg ikke akkurat fått så mye tid til bilen enda. Fremme i Oslo kvart på ti igår kveld, og idag er det jo da jobb. Men gleder meg til å få sett litt nærmere på vogna.

:)

@Freddy; kommer mer her ihvertfall.  ;)

Skal se om jeg har noen lås til motorlokket, skal hente en del deler morra :)

Jeg har en del småtteri, kanskje finner jeg en :P :)


Må snart få ut noen bilder, spent på å se doningen :D

Min lille solstråle.. Ikke hatt tid til henne enda, det er litt hektisk om dagen. Kommer fler bilder etterhvert. Damn, hun er NYDELIG ass!!  :-*
(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug01.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug02.jpg)

Senk.... Frøken har støtdempere med oljelekk foran, en ypperlig unnskyldning for litt senk. Jeg er grønn på området, da begge mine to andre har fått beholde sin originale høyde. Hva gjør man, senkefjærer er greit, men dempere, hva kjører folk på? Tenkte å beholde stumpen i original høyde, men ha senkefjærer foran. Hvilke dempere skal jeg kjøpe?
 ???
 ;D

Hadde en liten runde opp i maridalen igår. Fant ut at jeg har misforstått selger, choke'n henger ikke på - den GÅR IKKE PÅ... Så etter litt startproblemer, fyra hun fort som fy bare jeg fikk på choke. Er et enormt behov for justering, hun er veldig nølende ved gasspådrag. To-porta 1300 skal vel gå rimelig greit ettersom jeg har skjønt, men denne her går dårligere en min originale 68 med singelport. Så såsnart jeg får avklart leie av garasjeplass, plukker jeg av forgasseren og får den rengjort og justert. Muligens choken funker litt bedre også etter det. Neste punkt er tenninga, men siden jeg ikke har lampe så får jeg komme tilbake til den saken. Ventilene skulle vel også muligens vært tatt, men får se hvordan hun går med justert tenning og gasser først.

Ellers er det nok behov for stramming av hjullager foran, da det til tider vibrerer litt VEL mye i rattet....og det gir seg i sving, dermed tror jeg ikke det er dårlig avbalansering. Men det kan vente til nye dempere og fjærer skal monteres.

Litt morkne slanger her og der må byttes ut, og tror vel at eksosen byttes ved første anledning. Gruer meg litt til den, tror muligens nåværende eksos har sitti på siden "tidenes morgen" - som var 1971.

Deilig å ha bruksBoble altså! :D

den vibreringen irattet er vel heller en medfødt 1302 feil bytt foringer i forstillinga til røde uretan og en ordentlig styredemper så blir det nok bra.Kjøp senkefjærer og røde koni dempere og.Det skader heller ikke å avballansere dekkene ordentlig.

Er bytta foringer, dog til originalt. Vibrasjonen er kun i litt høyere fart, derfor jeg slo fra meg styredemperen. Men du mener jeg bør bytte denne? Er det vanskelig?

Når det gjelder dempere så skal jeg prøve å holde litt igjen på påkost...vurderer derfor å gå for vanlig olje i kombinasjon med senk. Dumt?

går fint det, du skal vel ikke på bane å race med aslaug?

Hei!
Jeg har lås til motorluke med nøkkel til 1302 til salgs.
Etter bildet å dømme, er det et fint eksemplar du har fått tak i. Gratulerer!
Mvh

Aslaug skal bare race på ring 3 :)
Lille go'bilen!!

Nå får hun garasjeplass også, fra neste uke.

@skrotnisse; tror jeg kunne gjort det mye værre enn denne. Skal prøve å få tatt bilde av understellet - utrolig bra såvidt jeg kan se. Tilogmed batterikassa er hel og fin. Men skal ha av stigbretta for å sjekke baksiden for sikkerhets skyld. :)

Noen bilder fra kjøreturen i Maridalen.

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug-hside.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug-hsidebak.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug-front.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug-stump.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug-motor.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/DSCN5277.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug-varme.jpg)
Originalmontert bensinvarmer som jeg er litt redd for...

Du må nok "spill your beans" på Raggus.net snart, manics..  ;D

næææhhh....holder meg her jeg....hehe. Gutta der er for opptatt av pizza og froskelår til å bry seg om en småsliten skjønnhet fra Wolfsburg.. ;)

For ikkje å snakke om Bayerische Makkwerk..  ;D

Usch!! Nei, ikke no for meg! Må være noe med VW-emblem! :D

Tid for stell..
Brukte helga på å få litt oversikt over Bobla. Litt rens av forgasser, oljeskift, rens av luftfilter, sjekk av stift og tenning. Vips så går hun litt bedre. Ikke perfekt, men mye bedre.

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/motorrom.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/sota_gasser.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/gugge.jpg)

Vel, lakken fikk litt stell også. Syntes vel ikke så godt på bildene, men hun har bytta farge.
 ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug01.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/aslaug/aslaug02.jpg)

Jeg liker 1302, rett og slett FIN BIL!  :D
Ser ut som den blir tatt godt vare på  :)


Overhalte gasseren min nesten ferdig i går, håper min kommer til å gå litt bedre etter det :D

Bare såvidt begynt. Skal nok fjerne litt smårust etterhvert, polere mer, bytte ditt og datt. Men tar litt etterhvert, det viktigste er å få henne til å gå skikkelig. Men deilig å se lakken bytte farge etter poleringa!!

Forøvrig nesten rart hun gikk med den gasseren. Så nedsota og full av MØKK. Dessuten tror jeg han som satte inn stiften var full......

Pen bil!

Jeg har samme modell, men jeg har plastdasjbord. Noen grunn til at du ikke har det? Eller er det forskjellen mellom 1302 og 1302s?


Noen som vet om jeg har slikt dasjbord under?

Har du 71 eller 72? Lurer på om det var option i 71, og standard i 72. Men ikke helt sikker. Du har en 02S? Sprelsk 1600cc altså? Mulig S har det som standard også.

Jeg har en 02S ja... Ganske orginal, men restaurert/opplakkert i ny farge.
Har ennå kun kjørt boble med 1600cc, hadde vært gøy å prøve en 12/1300 for å se hvordan de er i forhold.

Er forøvrig 71 modell ja.(reg i slutten av mars tror jeg, så jeg har gamle skilter) Mulig det var option med slik dasj(men er jo egentlig penere med slikt som du har). Er et par ting som jeg mener kun er i 71. F.eks seter med lav rygg, 2 lufteriller i motorluken og noen stygge plastdeksler (som jeg har prøvd å skaffe til veie) rundt bakruten inne i bilen.

Skulle du befinne deg i hovedstaden så får vi byttelåne da vettu...hehe. Har ikke kjørt Bastarden min så mye på veien med 1600cc, men innbiller meg at du nok ikke merker den aller største forskjellen :) Spesielt ikke til en toporta 1300.

Liker nok den blanke dashen best, men allting kleder den skjønne pleide alltid min bestemor å si - og det gjelder jo selvsagt for Bobla.
Litt synd med skiltene mine. Er originalt nummer, og tidlig LS er ikke så dumt på den bilen. Men moderne skiltplater er FYSJ, så jeg må vel etterhvert bestille opp noe penere. Tidligere eier har i tillegg montert skiltet foran litt "ukurant" og deretter kjørt borti et eller annet. Så det har fått en knekk på begge nedre hjørner - uholdbart..

Idag fikk Bobla på nye dekk. Jaggu på tide. De gamle var steinharde og sprukne. Min far ordna dekk fra Dekkbutikken i Holmestrand, Nexen 165-15. Ble lagt på jubileumsfelger som jeg har hatt liggende på vent. Fikk kjøpt senterkopper på ekeberg idag, og skal få på disse så fort som mulig. Men de trenger litt shinings og retting før jeg putter de på. Syntes bilen kledde felgene, og hvite blinkers på skjermene funka fint de også..;

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/bobla.jpg)

Fikk også justert litt på gasseren. Hatt en tomgang som nådde nye høyder, stakkars vogna. Choken funker dog fortsatt ikke, til min store frustrasjon....

Detta er virkelig en fin 1302 :) Jubb felga er kjempe fine til bilen ( har slike felger je kansje skal ha på min siste 02 je au ).

Kjempe fint med hvite blinkers, hvor har du handla de hen?

Kjøpt blinkers hos Jøran Larssen her på forumet. Kjøpte røde baklykter også, og skal koble litt om på lyset, men trenger inmaten til baklykter med holder for ryggelys.

Idag har Aslaug vært på sitt første Bobletreff, men ikke det siste!!! :D Har storkost meg på VW til 1000 idag..

Fikk forresten også på låsbar knott til motorluka før jeg avslutta på lørdagskvelden. Så nå kan jeg sette henne fra meg nogelunde trygt. Låsen og koppene til felgsa ble forøvrig kjøpt av Skrotnisse - takk for handelen!!  :)

Da har Aslaug fått oljebehandling. Har brukt dette på samtlige biler jeg har hatt i mitt eie de siste åra. Om det ikke fjerner rusta, så bremser det ihvertfall opp begynnende rustangrep. Koster ikke så ille mye, 1100,- penger. Brukter Vestfold Antirust - kan virkelig anbefales. De er flinke og forsiktige med bilen. Bobla fikk litt ekstra stell også, tror de syntes det er litt stas med veteranbiler.

(http://img.photobucket.com/albums/v640/manics/olje.jpg)

Her er vesla på bukken, klar til inspeksjon. Fikk tatt en ekstra runde under, og ga beskjed om at de måtte si ifra hvis de fant noe skummelt. Fikk skryt, for hun er solid som pokker.
På bukken vedsidenav står forøvrig gamlebilen min. Den er det mamma som kjører nå. Moderne stål er ikke så holdbart som klassisk VW-stål, så det må vel oljes litt oftere tenker jeg.

1302n har forøvrig fått en pause nå. Venter på ny bensintank. Nå kjører jeg 1968 1300, som går MYE bedre. Og dermed blir jeg litt småbekymra. På tide med en litt grundigere gjennomgang av motoren i Aslaug montro? Ventiljustering hadde kanskje vært en grei begynnelse, men tror også jeg skal få tatt en kompresjonstest.

Tøff bil! enda en med 1302;) forgassern trengte vist en "shine" ja er det en 34 pict-3 du har?og det er strøm i den ledningen fra koilen som går inn i solexen? (choken) henger den på?

31 pict-3. Er en 1302 uten S - ergo 1300 og mindre gasser.
Choken funker, men henger fortsatt. Får strøm og alt, men ikke helt god. Men etter at jeg fikk bytta alt av pakninger og dyser så fungerer gasseren mye bedre.
1302 er utrolig COOLE biler!!! :) Selv om min har vært litt mensete....

Har vel sagt det før tror jeg, men - fin bil!  Hvorfor må du bytte baklysinnmat - er det fordi du vil ha ryggelys, eller henger det sammen med de røde glassa?  Har planer om sånne jeg og. Og jeg var skeptisk til hvite blinkers, men det så strøkent ut! Blir nok sånne og, tenker jeg.  Har du forresten noe interiørbilder?

Har ikke spotta bilen din i området - selv om jeg bor på Grorud. Bruker den kanskje ikke stort for tida?

Inmaten på de røde glassa passer ikke med inmaten på baklykter uten ryggelys. Har også planer om å "ommøblere" lyset litt.. Men det kommer etterhvert. Men hvite blinkers er et must, bare synd det ikke finnes hvite sideblinkers. Skal opp til Jøran og hente hvite blinkers til 68en litt senere..hehe.
Skal se om jeg finner noen interiørbilder, men det er lite med det tror jeg...er ikke så fornøyd enda..hehe. Trenger blant annet nytt førersete.
Bobla står stort sett i garasjen sin på Bjerke. Bruker henne ikke mye. Litt fordi hun har vært litt vrang, litt fordi behovet for bil har vært lite. Men hun luftes med ujevne mellomrom :)

Riktig - etter litt sjekking på thesamba ser jeg at det er hvitt ryggelysglass på de røde glassa. Og så jeg som hadde håpet at de var helrøde  :-\

Men hvite sideblinkers... hm... har jeg ikke sett en notch eller 5 med sånne? kan de kanskje brukes?

Jeg trenger også nytt førersete - derfor jeg lurte på hva du har gjort inni... Orig. sort vinyl?

De som sitter på t3 skal kunne brukes som markeringslys, derfor er de tofarga. De passer, men ikke helt lov...uansett vurderer jeg et sett.
Baklyktene er dessverre ikke helrøde nei, var det jeg også ønska meg. Men tenkte å flytte blinklyset ned, tror det kan se litt stilig ut.

Innvendig er alt originalt og urørt. Stoff i sort/brunbeige. Passer igrunn ganske godt til gulfargen, men sort hadde kanskje vært kulere. Satser uansett på originalt, så jeg skal jakte på et førersete i god stand. Det er revnet på standardplassen, og forrige eier har brukt svart tape..... I tillegg er det vel knekt noen fjærer, for det hender det kommer litt snodige lyder når jeg kjører over dumper :D Men det hører med til sjarmen!! Fikk med komplett beige trekk når jeg kjøpte bilen, men har ikke lyst til å gjøre henne uoriginal. Paddingen jeg fikk med skal dog inn. :)

Når 1302n kommer tilbake til oslo får vi ta et lite østkanttreff! :) Samle byens 1302er..hehe.

Østkanttreff/minicruising høres ut som en plan. Og blink i ryggelyset var slett ikke dumt!

Sjekka litt notcher ja, noen er oransje (som sikkert er blink), og noen er todelt ,hvit forover og rød bakover.

Får leite litt til etter passende kandidater...

hørt mye bra om de ja. 10 min unna der jeg bor ca. å tektylering er ikke en dum investering ;)

Martin - dropp tectyl, gå for OLJE!! :) Beste løsninga på gammel bil. Tectylen stivner, mens olja holder seg flytende. Eneste ulempen er at oljebehandlinga bør gjentas noen ganger på en bil som brukes daglig.
:)