Noen som kjører denne veien i nær fremtid?

Jepp!

 

Tida er ute? Mitt bud kom først. Hvem får den?

Om disse skal være aktuelle så må det finnes fjørplater for IRS som er spacet inn - slik at bakstillingen ikke blir buss-bred men boble-bred. Finnes det?

Har du disse ennå?

Hvilken type eksos endte du på?

Ja

BUD!

Noen som har noen gode linker å dele, eller sitter på spesifikk informasjon?

Hvor i landet?

Min har opprinnelig lakka håndtak, men vurderer krom. Hva skal du ha for 2 forann pluss L handtak? Regner med låsesylindere kan flyttes over/kodes om?

Korte? Mener du lange aksler, for å fjerne reduksjonsboksene på buss?

Hei!

Jeg skal sette inn 2/3 RocknRoll seng i panelbussen, og lurer i den forbindelse på hva jeg må gjøre før jeg lakkerer. Setefester i gulv, feste til sikkerhetsseler? Er det lov med magebelter f.eks eller må det være 3-punkt? Dette er det vel mange som har gjort før.

Stort vindu er fra 64 til og med 67. :-)

Da håper jeg de som har etterlyst bilder har fått det per epost! Er det flere som ønsker bilder så send meg en PM med adressen.

1957 Karmann Ghia skogsvrak selges.

Karosseriet er dessverre i svært dårlig forfatning, og i seg selv prosjekt det ikke er verdt å satse på. Bunnpannen må restaureres og nytt karosseri skaffes.
Står på hjula, motor og gir står i.

Papirer på bilen hos vegvesenet, og salgsmelding fra arvingene finnes.

Du får bunnpanne og identitet for 4500,- eller høyst bydende. Karosseriet medfølger gratis! Bilen står i Ålesund.

Sverre - 97058066

Biltilsynet følger kalenderåret, og det er vel eu-fritak som er grunnen til at spørsmålet stilles. Eller?

Siste produsert Jan '60 var 2 862 052, så 290 xxx xxx må være en Feb '60. Vil no tro den må ha vært i landet når den ble registrert. 

Unneberg hadde i hylla på søndag.

600 inkl frakt?

Inkl. en bobleplastkonvolutt og tilstrekkelig med frimerker? 

Jeg kan gi deg 200 for begge.

 

[attachment=1]

I tillegg er ikke innredningen lik (men kan no være av nyere dato).

 

Selv om den dyppes så skal den utvendig se ut som den gjør nå, bare litt lavere og andre felger. Innvendig blir det en litt mer brukervennlig innredning (les: med dører ikke bare tøyfiller).

Skal lakke den knall rød (GasGas) og bruke den som transport av trailsykler. 

Har kommet til at jeg dypper kun karosseriet, har nesten 1000 liter stripall og kan vel få noen til å knekke til et trau stort nok for luka for mindre enn 6000+mva.

Vanlig fremgang er sandblås? Har kun fått en pris og det var 25000+mva. Det synes jeg var vanvittig dyrt.

Skal borre noen ekstra hull diverse steder, ellers har det meste drenering allerede.

Da anser jeg topper som solgt.

Å få de til å sette en maksgrense var jaggu vanskelig. Jeg skal fjerne det jeg kan av tectyl og sparkel i forkant siden prisen avhenger veldig av hvor mye "forurensninger" som er med ned i karet. De antyder 20 000 for karosseriet og 2000 per cargo-dør og sideluke (Er en highroof buss).