Kult... sender deg pm

Er det noen som har ett par løse nakkeputer liggende som man kan selge til meg?  Trenger ikke være så strøkne som de på bildet.

[attachment=1]

Så bra Einar. Sender deg SMS.

Noen som har lyst på splittbuss i ok stand?
http://www.jamesedition.com/cars/vw/other/kombi-23-window-bus-for-sale-1169761

Noen titusener over mitt budsjett,da 

Prøver igjen, noen som har?

Gir denne en liten bump, noen som har?

Ja jeg får undersøke litt.  Den så jo ganske så enkel ut å lage så det er absolutt en mulighet.

Tusen takk Geir, kanskje jeg skulle teste den til mx-5, hmm

Ta gjerne et bilde av den, sånn at jeg får sett hvordan du har løst det.

Tusen takk for tipsene,  disse må sjekkes ut før jeg går drastisk til verk.   

Ja det stemmer det.  Røret er ikke bratt nok og sparco loket greier ikke holde det helt tett.  Men kan ikke være lokket som er dårlig for dette er det andre jeg prøver,  men vet jo aldri da. 
Så må flytte få påfylling en slik at det ikke kommer bensin helt opp til lokket i høyresvingene.  Men å flytte lokket opp er ikke så enkelt da passer hengslet er i veien. 

Har vurdert å melde meg på kurs der ja,  men må bare få det til å passe inn i hverdagen.  Har ikke spes lyst til å gjøre dette selv uten god kunnskap,  så setter nok bort jobben,  så får vi se hva det blir til med seinere jobber.

Takk for tipset.

Ahhh, tusen takk. Da tenker jeg at det skal løse seg

Det var Tommy jeg var i kontakt med.  Han stoppet svare på epostene etter han sa at de hadde mye å gjøre så de kunne ikke gjøre det nu.  Det er ok det sa jeg,  når tenker du dere kan booke meg inn.  Etter det hørte jeg ikke en skitt. 

Jeg må få fikset bensin påfyllingen på bobla mi, da løsningen jeg har nå ikke er god nok. Jeg har vært i kontakt med Meek gjengen, men de valgte å overse meg. Jeg finner ikke noen som er vant med ombygning av biler, slik at de har det rette mindsettet for å finne en god løsning for meg. Kan strekke meg opp til Trondheim og hele øst og sør landet og muligens Vestlandet og, men jo nærmere Oslo jo bedre.
Tips mottas med stor takknemelighet.

/ Odd-Arne

Tusen takk VwSplit 

Var på EU kontroll med bilen på fredagen, og er rimelig fornøyd med resultatet.

Redusert pris til høst pris kr 25000,-

Kult, dette skal jeg følge med på :-)

Har hørt at man kan få godkjent Porsche bremser, men vet ikke helt hvordan.
Kerscher har ett sett med coilovers som er Tuv godkjent, er kanskje det du tenker på? Men du må huske å kjøpe rett coilovers til bak, de som ikke er beregnet for å beholde torsjonsstagene. Da må du eller burde du og kjøpe stag for å forsterke dempertårnene etter det som jeg har hørt og lest meg til.

Jeg er på utkikk etter to deksler/lokk som jeg enten mangler eller er hull i på min 72modell Bay.

Det ene er det runde lokket som dekker til påfyllingsrørene og det andre er det svære dekselet på bakveggen i motorrommet.

Hvis du har begge eller ett av disse og kunne tenkt deg til å solgt dem, ta kontakt så ordner vi det.

/Odd-Arne

[attachment=2]

[attachment=1]

Kan dette monteres rett på rattstammen, eller er det ment at man monterer det på et boss?

Selger bobla vår, noen interessert?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80402171&ref=ads&myad=80402171

Hadde besøk av søss og typen på besøk i sommer, og vi tok oss en tur med bilen.
Så viste jeg han at den var tom for strøm når vi hadde kjørt en tur. Han trodde ikke helt på meg, da han hadde hatt akkurat samme feilen på sin Caravelle og da var det startmotoren som måtte skiftes. Så etter å ha kikket litt på min startmotor fant vi ut at den ene ledningen ikke var ordentlig fast, etter å ha satt den fast, starter bilen hver gang. Problem løst :-)

En stygg sprekke i plasten, jeg la på aralditt





Det ene kjøleskapfestet så ikke så veldig bra ut, så jeg pusset det ned og lakkerte det. Glemte selvfølgelig å ta et “etter” bilde



Sjekket så at det var strøm i ledingene foran som skal monteres til kjøleskapet. Det viste seg at det var bare strøm i ledingen for 220V, og ikke 12V det skjønte jeg jo fort når jeg tok en titt bak i motorommet og så at ledingen ikke var kobblet til batteriet.



Jeg kikket så på relet som var montert og så at kobblingen var rusten, så jeg pusset dem ned, men det virket fortsatt ikke.



Kikket så på koblingskjemaet og fant ut at det var ikke korrekt koblet pluss at det manglet styrestrøm.







Bare å koble til og starte.  første gangen jeg startet det så fungerte det veldig fint, det tok litt tid men det ble kaldt, og det er ikke værst for et kjøleskap fra 1972.  Neste gang jeg skulle prøve det ble det ikke kaldt, men jeg slo på 12v når vi skulle kjøre på ferie, og etter en stund så ble det kaldt, og det holdte seg kaldt i de 4 dagene som vi var på ferie. Når vi var på campingplassen så gikk det på 220v.



Troppen til oppvaskkummen var ødelagt så den måtte repareres.



Jeg fikk heller ikke krana til å virke ordentlig så jeg tok den opp og lagde en litt tykkere gummi pakning til den, i stede for korkpakningen, og satte på litt større skruer, da mange av de som var der hadde “spist” opp gjengene. Jeg fant ut i ettertid for å få vannet opp måtte man bare pumpe ufattelig raskt til å begynne med.



Nye gardiner skal syes, da de gamle var på god tid å byttes  ut (men blir tatt vare på)



De gamle gardinene taes ned



Og nye på plass











Jeg måtte finne noen større skruer til noen av knappene,da hullene til dem hadde blitt for store.





Strikken for å holde jekken var borte, så da lagde jeg en egen en av en lastestropp.



Under baksetet har denne vært i forbindelse med bensinvarmeren. Siden bensinvarmeren ikke lengre er montert etter motorbyttet, fant jeg ut at det var greit å ta denne bort (blir selvfølgelig tatt vare på) og tette igjen hullet, slik at man slipper unødvendig motorlukt inn i bilen.











Tur til Legoland Billund

Tok ikke så mange bilder denne gangen av turen, men her er noen



På colorline Superspeed ferga fra Larvik til Hirtshals



Parkert på Lego Holidays Camping



Jeg må si at jeg er mektig imponert over teltet. Det skal sies at vi la en pressening over taket, så var litt for små, for å stoppe litt av regnet. Men etter vi kom “hjem” etter en regnfull dag i legoland, var vi veldig spent på om det var veldig vått i teltet, men det var helt tørt, men på taket var det en svær dam som vi måtte helle ut.







Kjekt med litt varme 🙂



Frokost

I fjor når vi var i Kristiansand, hadde vi ikke oppe teltet, det var en tabbe må jeg si, for så utrolig kjekt det er med den ekstra plassen og at man kan sitte under tak utenfor bussen når ungen skal legge seg. Det ble en helt annen opplevelse.  Gleder meg allerede til neste tur, når den måtte bli.

Fortsatte med kjøleskap/vask delen i dag.
Først fikk avløpsslangen seg en skikkelig vask med scholl spam.



Resultatet ble jo ikke så gærnt


Så ble det ene side metalldeksellet pusset ned og lakkert, da det var litt overflate rust på det. (Glemte å ta et før bilde)





Så ble det vask av kjøleskapsdøren og liming av "finer"platen på fronten

Ca 35cm

Det har ikke skjedd så veldig mye med bussen, men nå holder jeg på igjen.

Første som ble fikset dag var styreklossen til låsen av bakluken, den måtte limes da begge metallplatene hadde løsnet. Limte med aralditt, håper det holder en stund.



Neste var å rengjøre vanntanken utvendig og innvendig. Jeg forsøkte med å bruke bakepulver men det funket ikke bra nok, sikkert jeg som gjorde noe feil. Så jeg tok en oppvask børste og monterte på en stang, kjørte på med zalo og skrubbet i vei, det fungerte mye bedre.









Siden avløpsrøret var fylt av tectyl og skitt, gjorde jeg det og rent når det først var ute.

Jeg har 7 og 9 "

Jeg har et 55 på mine felger og +4 cm bredding av skjermene, for å da få hjulene ut til skjermkanten måtte jeg ha 5cm spacer's, funker og med 5,5cm. Jeg har ikke testet felgene på bilen uten spacer's, så jeg vet ikke om de tar borti støtdemperne og evt andre ting.  At det er 19" går vel fint om du greier å holde deg innenfor lovlig rulleomkrets.