Neste gang Flemming, da går det, men da med quattro`n.
Nei, blir blindestokk og penkjøring på meg framover...

Den kassa har visst belastet budsjettet noe mer enn planlagt . Skjønner faen ikke hvorfor de 3 bjørkene måtte stå så nære veien
Du er uansett velkommen til garasjen, og bakfangeren er din!

jupp, da er jeg også ute av denne budrunden og fortsetter videre jakten etter ei kasse

3500 fra meg...

Heisann. Jeg blir også med på en budrunde hvis det viser seg at det er en 1300s kasse.

Beklager at ikke kommer så mange bilder. -må bli flinkere til det.
Har sittet i tre kvelder og pusset alu og krom med autosol, så nå ligger det masse deler i bilen og glinser.- Til og med tanklokket måtte gi slipp på rusten, etter en time med gnikking
I dag var Flemming og jeg at høggar`n sjøl ( Arnulf i Vazelina) og tok med oss samtlige seter i en Saab 9000. Iført nytt sort stoff med Orange sømmer, må det vel bli bra.

Har også tegnet en skisse av girspak, som skal freses ut av et stykke aluminium og høyglanspoleres. Blir den fin og om flere ønsker seg lik, lager vi sikkert flere

15" samt noe gummi tror jeg også passer pent bussen.
Empi 5,  5.5 - 15 i krom utførelse syntes jeg er pene.

Er snart i ferd med å se etter motor og girkasse. Som nevnt tidligere blir det vel en boxer på rundt 2 liter, samt 1300s kasse.
Har også sett i magasiner noen prosjekter med porsche-kjøling, kjempetøft. Hadde blitt gromt med orange hus og krommet vifte for eks .
Noen som har noen tips ang dette, bare skriv i vei.

  Ser jo unektelig lekkert ut.- kan ikke si annet

Ok, hvilken side kan jeg gå til for å se dem? hvor breie er de? har bestilt skivebremser på alle fire hjula, så ser de kule ut, samt passer til kittet, går jeg gjerne for dem

Tenkte på en boxer-motor rundt 2 liter 100 hk +,  samt 1300s girkasse pga utvekslinga. ønsker heller litt mer moment, enn for mange hester. gidder ikke ha en motor som konsekvent må jages

Leverte inn en ganske stor bestilling hos Jøran Larssen nettopp .- Så da kommer det fort mer bilder på linken
Noen av dere som har ei dør-ramme til passasjersiden til salgs. ?
Venstre ramme har jeg, men den høyre var borte..

Det er jo så mange fine farger\kombinasjoner der ute. På discovery-channel ruller det jo ut nyoppussede prosjekter hver uke, det er ytterst sjelden jeg har tenkt negativt på fargevalget dem`s.- Ganske altspisende, det meste fascinerer 

Hei. har du ingen bilder av felgene å vise frem

Da går jeg nok for "feilvolten" . Hvor mye tenkte du å ha for den?

send en sms før annkomst, så sørger jeg for å være hjemme

Blir spennende å sette igang med innredninga av bussen. Har en del ideèr oppi hodet jeg håper tar seg like godt ut i virkeligheten, som i fantasien

Når det kommer til felger, står jeg åpen for forslag. Tror noen halvfete bling bling vil ta seg pent ut
Er ikke tilfeldigvis noen på forumet som har viskemotor til salgs, samt støtfanger bak?

 ;DYes, må gjerne komme for å ta en titt. Holder til i Østre Toten, rettere sagt kolbu. Er dere i forbifarten så slå på tråden (911 83 028).

Fortsatt god helg

Kieftenklok.ne  ,    volkswarenhaus.de   ,   bugbox.de    er ihvertfall 3 butikker jeg tror fører en "originalkvalitet" på delene de selger.

Takk for alle gode tips. Kommer til å sjekke litt rundt, før pungen åpnes. Kan selvimport fra Tyskland\Nederland vurderes??

I kveld ble malinga fjernet fra fangerne, og de var slett ikke så ille.- I helga pusser jeg dem bortimot ripefrie, deretter starter jakten på noen til å få chrommet dem. Så fort gradestokken kryper nærmere null, vil jeg også så smått starte med innredninga. blir kult

Bussen er en original `64 mod (1.gangreg 25\8-1964).
Har det originale vognkortet hjemme, utifra det har bilen fungert både som "taxi", firmabil for et ell maskinbyggeri, til å ha vært i hendene på en malermester.
Siden 19 mars 1990 har den troligvis blitt stående lagret innendørs.
En Tysker, bosatt mellom lillehammer og hamar importerte den i 2002 og satte igang med oppussingen. Han viste seg å være en arbeidskollega av samboeren, så da vi i februar 2007 hadde en feiring hos dem, endte vi etterhvert opp i garasjen hans.- og der inne i garasjen stod denne "lille" bussen og ventet på oss.
I året som følger går mye av tankene på Bulli`n, så på vårparten sender jeg en sms om han ikke kunne vurdere å selge den. Han har samtidig 2 andre prosjekter stående, så jeg blir den lykkelige eier av en vw-buss, jippi

Fargekombinasjonen sort\orange var et hett tips fra Flemming Alm ( Siden S2 hans også er i denne komb.), noe jeg også syntes er kult. Orangefargen blir knalltøff når sola kommer til og våkner virkelig til live.

He he, takk for det. Blir morsomt å pusle med dette prosjektet fremover. Planen er å komme igang så fort som mulig, men trenger hjelp til å få tak i de delene vi trenger. Regner med at det er en del eksperter på dette forumet som kan hjelpe meg

Hvis noen har info ell tips ang deler, må de gjerne sende tips til enten meg ell Flemming

Min e-mail adr er oovern2000@yahoo.no          Flemming`s er  flemmingalm@hotmail.com

Noen bilder til.






Planen videre er:
- Bygge ett pent interiør.
- Bygge en momentsterk motor med bredt register( 100hk+). Lakkere/kromme alle synlige deler.
- Sette inn sterkere girkasse
- Skivebremser foran og bak
- Senking- Felger
- Skaffe alle crome detaljer som mangler INKL nye sambalister
- Safari-ruter foran
- Sette inn alle ruter med nye lister+++++

Hallo folkens! Øyvind heter jeg, og har nettopp gått til anskaffelse av en sambabus. Da jeg kjøpte bilen var den lakkert i orginal look hvit og grønn. Karrosseriet var strøkent, men jeg valgte å lakkere den i en annen fargekombinasjon. Sort metallic/Ford Focus ST orange.- Bilen står nå som ett tomt skall i garasjen. - Som møbelsnekker ønsker jeg å bygge hele interiøret selv, mens naboen tar seg av det tekniske. Naboen heter Flemming Alm og er sikkert kjent for noen ifra Gatebil der han kjører en sort/oransje Audi S2 med 740hk. Han har mye Audi og VW kunnskaper, men lite om gamle luftklølte kjøretøy. Derfor er vi veldig takknemlige for all hjelpen vi kan få av dere andre på forumet ;)Her er noen bilder av bilen slik den står i dag.